扫路车扫刷自适应触地压力调节系统

分析了目前扫路车扫刷触地系统的结构,指出了此类扫路车在进行清扫作业时,其扫刷触地压力难以保证均匀一致,存在扫刷磨损过快、清扫效率低的缺陷。针对上述缺陷,介绍了一套新型触地压力调整机构,可实现触地压力的精确调整,保证了作业时扫刷触地压力保持一致。     

扫路车扫刷离地高度自适应调节系统对比研究

分析了目前市面上扫路车通用的扫刷离地高度调节方法的劣势,提出基于两种扫盘结构的多种离地高度自适应调节方法,介绍了通过机、电、液(气)一体化技术实现自适应调节的结构原理,并进行对比分析。     

扫路车扫刷触地压力自控装置的研究

分析了目前扫路车扫刷触地的结构,指出了该类结构的扫路车在进行清扫作业时其扫刷触地压力难以保证均匀一致,存在扫刷磨损快、清扫效率低的缺陷;提出了在扫盘与马达传动之间增加一套压力测试机构,采用机、电、液相结合的设计方法,实现自动调整来控制扫刷的触地压力;介绍了该扫刷触地压力自控装置的结构原理,触地压力计算方法及关键元器件的选用.     

扫路车扫刷防撞系统

通过分析目前扫路车扫刷防撞系统的结构,指出该结构在使用过程中需要经常调整,否则当扫刷机构受撞击时会导致扫刷机构损坏或被撞击收缩后不能及时回弹展开,影响扫路车清扫效果。并针对此现象,介绍了一款新型扫路车扫刷防撞机构,出厂设定好该系统后,就无需再反复调整,且系统具有在受到撞击时扫刷会及时收回,撞击完成后可及时回弹展开的优势。     

一种洗扫车结构设计

近年来,由于我国城市发展建设进步,城市的市容管理工作面临巨大挑战。市场上针对城市道路环卫清理的专用设备和车辆越来越多,功能也越来越全面。类型多样的环卫专用车给城市管理和美化工作提供了多重选择。文章介绍一款多功能道路洗扫车上装结构,并就现有结构在使用过程中出现的些许问题,提供一种可行的解决方案。希望为后来同类型的车辆设计提供一种参考。     

无刷发电机组自动化并联的一种简单实用的无功调节方式

介绍由无刷发电机组自动化并联组成的独立电力系统中无功功率的一种简单实用的调节方式，即通过设置多档调差以得到更高的并联指标，在自动化并联机组中应用非常方便。     

一种智能无人机桥检系统研究

基于常规桥梁检测方法的局限性,以西延高速公路的洛河特大桥为工程实例,分析了智能无人机在桥梁结构健康检测中的可行性以及优势。对基于GPS-RTK(实时动态载波相位差分技术)+UWB(超宽带)组合定位技术、图像拼接技术、虚拟现实技术为一体的桥梁结构健康检测系统进行了研究,并对其实现机制进行了较为详细的阐述。     

增压系统海拔自适应和调节能力研究

本文中针对增压柴油机海拔自适应和主动调节能力不清且只得通过大量试验确定的问题,开展增压系统海拔自适应和调节能力的分析方法研究。建立了增压系统海拔自适应能力分析模型,分析了影响海拔自适应能力的影响因素,推导了增压系统调节方式的调节量与海拔适应能力变化的对应关系。在变海拔柴油机性能测试台架完成了试验验证。结果显示海拔自适应能力模型计算结果与试验结果吻合,在不同海拔运行范围内,海拔调节能力的误差均小于5%。     

扫路车的一种新型侧扫装置

侧扫装置是扫路车的重要组成部分,它直接影响到扫路车能否将路面清扫干净。为了更好的清扫城市道路的路面和路沿,在扫路车上配置了一种通过液压驱动和电气控制清扫的新型侧扫装置,并介绍了其结构和工作原理。     

一种改进汽车智能安全气囊系统的设计方案

简单回顾汽车安全气囊系统的历史和现状,介绍摩托罗拉公司最新开发出来的可用于汽车安全气囊系统的MC33794集成芯片的内部结构原理、特性、优点以及应用等内容。此芯片可作为国内汽车厂商提高乘客安全性的参考。     

一种车载智能A柱盲区显示系统

我国交通事故整体数量逐年上升,A柱盲区是造成交通事故的主要原因之一。国内A柱盲区测量系统存在造价高、对车体结构影响大等问题,针对这些问题,文章提出一种新型车载智能A柱盲区显示系统。该系统通过视觉传感器和视线追踪设备等一系列检测装置获取驾驶员头部位置和注视点等信息,结合A柱位置和结构,智能地调整覆盖在A柱上显示屏的显示画面,近似地达到使A柱相对于驾驶员透明化的效果,从而有效地减少A柱盲区造成的交通事故的发生概率。     

一种车载酒驾智能防控系统的设计

酒驾、醉驾已成为影响交通安全的重要因素,随着相关立法的完善及人们安全意识的提升,一款能够主动预防酒驾的智能产品十分必要。本款车载酒驾智能防控系统借助车联网技术,将酒驾信息通过云平台送至驾驶员家人及相关监管部门,形成多方监管,主动防御,长期长效的防控机制,最终达到减少酒驾醉驾发生率,提升交通安全性的目的。     

一种新型智能监控系统在车辆管理中的应用

车辆行驶安全一直是人们密切关注的问题。生产厂商通过不断提高车辆安全性能以减少因车辆本身故障所引发的事故；交通管理部门通过制定一系列规章制度来制约驾驶员的驾驶行为，加强车辆交通管制，减少车辆行车事故。这些措施在一定程度上抑制了交通事故的发生。但驾驶员因违反交通规则，尤其是酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶而酿成重大交通事故的现象仍屡见不鲜，给国家和人民生命财产造成重大损失。     

一种车联网的智能视频监控系统的搭建

目前车辆对自身异常状况检测的能力越来越强,但市面上的车辆监控功能还不能实时掌握离车后的车辆状态.当发生异常状况时,用户不能清楚且及时地掌握车辆的实时状态.车辆网络化日益明显,人们对实时掌控自身车辆状态的需求越来越强烈.因此文章设计将车、云端和手机连通,打通车辆摄像头、控制器之间、云端和手机之间的视频和数据传输的链路,实...     

一种机动车驾驶人道路考试智能评判监测系统

道路考试是机动车驾驶员考试科目之一,目前的路考全部采用考试员人为判断考生的操作情况,从而判定考生是否合格。这就造成人为因素影响很大,评判标准不统一。系统采用先进的计算机技术、网络技术、传感器技术与通信技术,将智能化移动考试车辆和考试监控中心作为整个考试监测系统的两大相对独立的子系统。系统提供了路考过程的科学测试数据和定量的评分依据;提高了路考的科学性、客观性、公正性和透明度;改善了考官的工作环境和劳动条件;提高了路考工作的效率。系统的成功研制有力的补充了目前科目三无电子评判的空白。     

基于Web的智能教育系统和自适应研究

该文对智能教育系统进行了深入的研究,提出了由用户环境和教学环境组成的基于Web的智能教学系统形式化模型,充分考虑了Web以及用户环境所提供的与用户相关信息在智能教学系统中的重要作用。     

一种具有自动调整功能的清扫车扫盘

<正>介绍了一种具有自动调整功能的清扫车扫盘。该扫盘能够实时反馈扫刷接地压力,并通过控制系统自动调整油缸行程,从而使扫刷保持恒定的接地压力,保证了清扫车具有较好的清扫效果。同时,该扫盘机构外摆的力由气缸与连杆提供,当扫盘遇到障碍物向内移动时,冲击力完全作用在连杆上,该机构保护了气缸及     

一种智能化自适应前照灯控制系统研究

传统的前照灯系统无论是安全性还是智能化,都无法满足当代人们对车辆前照灯系统的需求。本文结合当前前照灯系统存在无法自适应调节照明角度、弯道内侧盲区等问题,提出一种基于多路电机的智能化自适应前照灯系统,可以有效解决此类问题。本文依据法规规定,阐述对自适应前照灯系统的控制要求及功能优化项,以车辆安全制动距离为有效照明的判断依据,建立前照灯水平与垂直方向偏转的数学模型,验证该方法的有效性。     

一种自适应巡航控制策略设计方法

文章提出一种车辆自适应巡航控制策略,根据相对车距比设定增强信号的数值。系统基于增强信号的数值与相对车速比的大小,将对当前决策行为进行经验存储与自主学习,使系统在设定之后的行驶过程中实现自主优化。