电动车节能减排技术特点及现状研究

电动车是一种新型的车辆类型,电动车的出现有效地解决了车辆造成的环境污染问题。电动车节能减排的优势作用,体现在电动车内部结构和制造技术方面。文章通过对电动车节能减排技术特点的全面分析,旨在能够为电动车技术进步提供有效的思路,并能够对目前电动车发展中存在的不足予以优化。     

电动防爆叉车的技术水平现状与发展趋势

面对国内存在严峻的安全生产形势和能源与环保的挑战,中国电动防爆叉车市场也处于起步发展阶段,国内外防爆车辆制造商都在加大力度开发不同类型的新防爆车辆,本文就电动防爆叉车技术背景、国内电动防爆叉车的技术现状和电动防爆叉车技术设计理念和发展方向进行技术论述。     

国内首辆防爆消防车问世将要批量生产

<正>近日,由南阳二机石油装备集团、南阳防爆电气研究所联合研发、设计的国内首辆防爆中型主战防爆消防车在河南省南阳市研发成功,并将投入批量生产。该防爆消防车有效整合了车辆、消防、防爆技术,并能形成技术开发、零部件生产、汽车制造等汽车产业链条。防爆消防车的研发成功,有效解决了消防车关键防爆技术瓶颈,填补了国内技术空白,     

卡车燃油箱防爆技术研究

随着科学技术的发展燃油箱防爆技术更多的运用在车辆上,抑爆效果是防爆技术的重要指标。本文从抑爆材料的工作原理、材料的性能、填充方式、以及实验几方面来探讨影响抑爆效果的因素,供广大设计工作者参考。     

WC1E型防爆无轨胶轮车的设计

文章根据煤矿井下巷道条件及井下维修班组典型工作用车需求特点,针对煤矿井下防爆无轨胶轮车的设计展开研究。通过对比整体式和铰接式防爆无轨胶轮车的结构以及通过性等特点,确定设计车辆采用整体式结构,并给出了整体方案设计及整车设计硬点参数。依据整体设计方案要求,对无轨胶轮车的动力系统、传动系统、制动液压系统和液压互联悬架等关键系统进行了设计计算,并根据计算结果对各系统核心部件进行了选型。该方案研究设计的防爆无轨胶轮车结构紧凑、动力性好,能适应煤矿井下各种工况条件,舒适性较好,解决了井下维修班组的用车需求。     

电动车的碱性镍-镉蓄电池及其应用

汽车尾气排放造成的严重空气污染,已开始受到各国政府的高度重视。电动车辆的使用是最终解决这一问题的最佳途径,开发高性能电动车已成为当今世界各国科技攻关的重点。电动车的核心电池的性能优劣,极大程度地决定着电动汽车技术的先进性。文章根据镍-镉蓄电池性能特点,介绍了镍-镉蓄电池的结构分类,研究了镍-镉电池的构造原理和技术性能,提出了镍-镉电池的使用特点。     

展示未来技术与设计理念 奥迪eTron电动概念车

在第63届德国法兰克福国际汽车展（IAA）上，奥迪推出了纯电动高性能概念跑车奥迪eTron。该车展现了奥迪多项未来轿车技术与设计理念——电动车绝不是单纯地将动力总成电动化，电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化，而是要从车辆的每一个细节上重新设计，使各个部件在能量消耗上都毫无妥协。这些技术与设计概念，在不久的未来将逐步应用于奥迪量产车型上。     

佳力推出智能冷库叉车

<正>浙江佳力科技股份有限公司是目前国内最大的防爆车辆专业设计生产企业,近年来公司依托高技术储备,不断开发出各类市场需求的工业车辆,如防爆叉车、防爆搬运车、防爆高空作业车、防爆电动液压升降台等。目前已研发出专门用于冰库、冷库等冷链生鲜行业的智能冷库型叉车。冷链物流是近几年才发展壮大起来的,冷库叉车就是冷链物流中必不可少的搬运设     

基于模糊神经网络的纯电动车动力系统控制研究

在分析纯电动车动力系统结构特点的基础上,建立了基于自适应模糊神经网络系统(ANFIS)的纯电动车动力控制系统模型,包括驱动系统模型、制动系统模型与制动能量回收系统模型.仿真试验结果表明,采用ANFIS的动力控制系统模型能够较好地实现车辆踏板辨识与相应的动力控制,所开发的控制系统提高了车辆的安全性与稳定性,实现了电动车简单方便的驾驶.     

耐世特为电动车辆拓展传动系统产品系列

正耐世特汽车系统持续拓展其传动系统产品系列,为满足电动车辆的独特需求定制全新的半轴技术。耐世特的半轴技术在优化NVH性能和轻量化的同时,提升了耐久性能和效率,以解决电动车所面临的挑战。与传统内燃机车辆不同,电动车的架构在前轮驱动中将电驱动单元集成到前桥,在后轮驱动中集成到后桥,在全轮驱动中集成在前后桥。传统内燃机车辆通常使用多种传动技术,而在电动车辆中,将扭矩从电驱动单元传递到车轮的关键任务则要依靠半轴来执行。     

福特展示首款电动乘用车及最新智能技术

在2011国际消费电子展上，福特展示了福特汽车首款零油耗、可充电式乘用车——全新福克斯电动车。这款即将于2011年底在美国市场上市的电动车拥有多项全新特色功能和技术——包括My Ford Touch TM驾驶者联动技术电动车版；以及具有估价充电功能的My Ford Mobile的智能手机应用程序，该应用程序能让北美地区充电式电动车的车主可以远程控制车辆。     

贮换电式充电桩开发研究分析(1)

国家对发展新能源车辆的战略诉求非常明确,与新能源车辆配套的充电桩的政策也十分坚决,但中国电动车市场因为充电设施的不足限制了新能源车辆的发展。     

从环保展看我国环卫车辆发展

日前通过对第14届环保展的观察,了解了我国环卫车辆发展的部分面貌,看到了我国环卫车辆技术的进步,但也发现了当前行业发展所面临的一些问题,如国Ⅳ、国Ⅴ底盘供应问题,零部件与上装对进口的依赖问题,发展电动车面临的问题等。     

有关专家认为:危险品运输车辆应改变"先天性基因"

对于危险品公路运输的车辆,从事相关车辆技术研发的技术专家认为,要满足运输需要,确保运输设备和装卸设备的安全性,应在车辆本身设计上入手,改变其“先天性基因”。车辆要有足够的安全系数,一般设计要求超过负荷能力的三分之一,如额定载荷5吨的车,应能达到6～7吨的能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具,使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。     

防爆胶轮车综合性能检测装置的研制

文中对防爆胶轮车台架整车性能的质量检测和试验进行研究,根据防爆胶轮车的结构特点和驱动方式,分析四驱车辆测量整车性能的原理和可行性。论述了检测装置的布局和工位设置,研究分析了检测装置的工位设备组成、功能以及控制系统的组成和功能。     

力至优全新系列防爆电瓶叉车

<正>力至优是日本电瓶叉车领域的先锋,1937年研制出日本第一台电瓶叉车,1965年力至优研发了日本第一台防爆式叉车。力至优防爆叉车也是目前国内唯一的一家通过国家防爆资质认证的进口叉车品牌!所有力至优防爆叉车符合我国国家防爆标准要求——GB19854-2005爆炸性环境用工业车辆防爆技术通则,可在由于错误操作或事故而导致的高密度危险易爆气体的环境     

车辆质子膜燃料电池控制系统分析

针对质子膜燃料电池电动车响应速度较慢影响其商业化问题。简要介绍了质子膜燃料电池的工作原理及其在国内外电动车辆中的发展现状，并详细分析了电动车动力控制系统中四个子系统的基本功能，为解决电动车的快速动态响应问题提供了理论指导。     

发动机装在车轮上——Heuliez WILL电动车依靠米其林主动车轮提供动力

在巴黎车展上，电子车辆制造商Heuliez、米其林和通讯服务公司Orange联合发布了第一辆集成米其林主动车轮技术的电动车WILL。     

电动轮汽车主动控制技术

电动轮驱动车辆的驱动主动控制技术是电动车领域一项富有特色的关键技术,文章在综合了大量文献的基础上,分析了电动轮驱动技术的特点,重点对电动轮驱动的主动控制技术中的电子差速技术、驱动防滑技术、动力学控制及参数估算的研究现状和存在的问题进行了分析,最后结合问题提出了未来的研究方向.     

纯电动车车身架构及其带宽设计

电动车用电机和电池取代了燃油车的动力总成、传动、排气及燃油系统,通过前后配置的轻巧电机简化了电动车的布置和架构类型。但现有的电池及其技术也全面影响着整车的布置、性能及柔性的变化,作为承载和性能实现的主体,车身架构需要适应这一新的变化。通过对比分析与燃油车主要系统的差异,在兼顾传统设计概念的基础上,提出了电动车的车身接口与布置解决方法以及车身架构的实现路径,并结合电池的柔性变化的特点,提出了与之相适应的尺寸及性能带宽的变化方法,实现了基于电动车特点的车身柔性架构及其精益设计。