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综合测评5位测试人员测试了15辆各类自卸车。很显然,不可能做到每位测试人员都亲自测试这15辆车,因此把测试车辆分为4类,每位测试人员负责测试3辆车。尽管Mercedes-Benz和Foden是其中3类自卸车的代表,并且分别是每类的最后胜出者,但这种测试并没有哪一辆车是最后的胜利者。装配 相似文献
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一汽车诞生已经整整一百年了。在人类文明史上,很少有产品能象汽车那样对人类产生如此重大的影响。目前全世界汽车年产量已超过4,000万辆,保有量已超过4亿辆,达到了每10人1辆车的水平。在最典型的汽车化的国家美国,达到了1.4人1辆车的水平,实际上是每1个成年人1辆车的水平。在美国,汽车已经如此深深地渗入人们日常的生活和活动中,以至于如果没有汽车,简直就 相似文献
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21世纪中国轿车产业发展战略问题的思考 总被引:6,自引:3,他引:6
1中国是一个潜力巨大发展最快的轿车市场
1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车.美国已接近每人一辆车.轿车占总保有量的71%.(世界平均每11人一辆轿车).我国1998年汽车保有量为1320万辆,(其中轿车约338万辆约占1/4),平均约每100人一辆汽车,人均汽车密度是世界平均水平的1/13,美国的约百分之一. 相似文献
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最近从网上看到这样一个画面,俄罗斯总统普京和美国总统布什同坐在一辆汽车里。这辆车是1955年出厂的“伏尔加”。普京坐在副驾驶位置上让布什驾着这辆车在红场兜风。两个大国的总统,驾着又小又太旧的这辆汽车,题目写着:普京和他的爱车。两个人都把一只手伸到车窗外,向人们招手,这让人有些惊诧。为什么这位总统把这辆老掉牙的汽车当作自己的爱车呢,进而思之,这实在是一种精神。“伏尔加”轿车是二次世界大战之后前苏联生产出来的,是不是它可以表达俄罗斯人民反法西斯战争的伟大胜利呢;布什是为纪念这个日子而来到莫斯科的,同他一起乘坐一下这辆车岂不意味深长? 相似文献
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·上海第三次私车牌照无底价拍卖,最低中标价1.2万元,与前两次相比上涨幅度为36.36% ·到目前为止,上海拥有私家车约2万辆,北京拥有私家车20.6万辆 ·美国平均每1.5人拥有一辆车,日本平均每2人拥有一辆车 ·私家车市场的繁荣与否,直接决定了汽车工业发展的速度 相似文献
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透析中国汽车经销商现状 总被引:1,自引:0,他引:1
可能在大多数人的印象中,汽车经销商属于那种很有钱的商人。你想,一辆车都卖十几、几十万,一年卖出去100辆车的话,光销售收入就有上千万了,除了房地产,还有谁能比他们来钱来得快?但事实上,现在汽车经销商的日子是越来越难过了。这可以从以下几个方面来比较分析。 一、与过去相比,汽车经销商卖出每辆汽车的毛利大大减少。20世纪90年代初期,因为中国特殊体制的关系,当时做汽车贸易的毛利相当诱人,一辆桑塔纳可以有5万元左右的利润空间,就算是一辆货车也能有3万元左右的毛利,而且当时根本不用现款 相似文献
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第五代移动通信技术(5G)网络具有速度快、延迟低等优势。基于5G技术,提出了一种使用无人驾驶汽车主动型避让控制的系统。该方法基于5G系统,实现了对车辆周围环境信息进行实时快速的收集和处理。通过5G通信技术对车辆进行控制,加快了车辆之间的信息传输速度,提高了车辆间的配合度及车辆通行的效率。该控制系统通过5G 技术传感器,有效解决了在突发情况下,无 人驾驶汽车由于传感器需要同时输送大量信号而产生的延迟问题,提高了信号的传输效率,降低了主动避让控制系统的响应时间,有利于提高无人驾驶汽车的安全性。 相似文献
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我们经常可以从报纸上读到这样的报道:某家年销量不过三万、五万辆的汽车厂已经拥有4S店100家或者200家。这里,让我们随意算一下经济帐。从经销商来说,假如建设一个具备销售整车、供应配件、维修保养、信息反馈四项功能的汽车专卖店需要500万元,如果一年只卖500辆车单价为5万元的车(按年产50000辆的汽车厂建立了100个4S店取平均 相似文献
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颜色,对一辆汽车来说真的像灵魂一样重要。而准确的选择颜色,让这辆车达到自己心目中理想的效果真的如同塑灵魂一样艰难,尤其是一辆老车。 相似文献
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宇轩 《中国汽车(英文版)》2009,(6)
丁先生买了一辆豪华品牌汽车,刚刚使用4个月,车灯就出现了问题跟经销商交涉的结果是,需要将情况提交上一级技术部门之后,由于这样或那样的原因,过了近一个月,这辆车的问题还没有得到彻底解决。 相似文献