汽车内、外饰零部件老化问题的试验分析

汽车内、外饰零部件产品种类众多,由于材料本身分子结构存在一些弱点,在环境(光、热、雨水和氧气等)因素作用下,不可避免地会产生老化现象,进行耐候性能和耐光老化性能的测试和验证,是保证内、外饰零部件满足性能要求的必要手段.主要介绍了有关试验及其评价方法,对一些常见的内、外饰件老化问题进行了分析和探讨,并提出了改进和预防措施...     

聚丙烯在汽车内外饰方面的研究进展

论文介绍了聚丙烯在汽车内外饰方面的应用现状,分别论述了汽车内饰材料在气味方面和外饰材料的发展历程和最新的研究进展。汽车内饰聚丙烯材料主要从气味的来源、气味的控制方法包括基材的选择、矿物的选择、助剂的选择以及加工工艺方式进行论述。汽车外饰在选材料时则需要考虑尺寸稳定性、高强、高刚、高抗冲等要求,主要采用聚丙烯-LGF材料及“三高”聚丙烯复合材料。     

如何提高汽车内外饰档次的研讨

本文根据国际国内在汽车内外饰的制造和材料选用中的经验，针对目前长安公司汽车内外饰件现状和发展进行了分析讨论，提出了符合生产实际的具体提高措施和整改方法，对于如何提高内外饰的质量和品位有一定的指导意义。     

浅谈汽车外饰塑料件设计缺陷

在汽车造型设计中,汽车造型样式研究可用于指导汽车外观设计。汽车造型风格是对汽车性能、时期特征、市场美学、制造技术工艺、材料应用、人体工程学等因素的综合表达。对汽车外饰塑料零件的设计的理解和认识对于汽车造型设计很重要。文章将研究汽车外饰塑料零件的设计缺陷,为汽车外饰塑料件设计的理论知识奠定基础。     

外饰免喷涂高光钢琴黑材料的特点及应用

文章介绍了免喷涂高光黑效果的实现机理,同时详细比较了5类汽车外饰常用高光黑材料的外观、机械性能、耐刮擦性能、耐候性能、加工性能等。并根据材料特性对其应用进行了划分,为主机厂外饰勉喷涂高光黑设计提供参考。     

名牌的致命诱惑

玑在许多城市街头车堆中常见到东南汽车的高利卡车标被车主换成三菱车标，而且装饰商已做成铬外饰框一起供应，煞似闪烁鲜亮，可见却有可视的市场需求才值得供应商批量开模造这类走型装饰品。哈飞赛马的车主换成丰田     

Cubing在重型卡车新款驾驶室开发的应用

Cubing,即内外饰综合匹配检具,又称驾驶室功能主模型,作用是对驾驶室内外饰工装样件间隙、面差的检测和评价,主要应用在过程开发阶段(即小批量生产和批产阶段),目前,其已经成熟应用在乘用车企业。某重型卡车企业首次将Cubing应用提前到其新款驾驶室的产品开发阶段,即通过在Cubing上试装驾驶室内外饰快速样件,实现设计方案,装配工艺,运动件功能,间隙、面差检测的验证,从而使Cubing具备更广、更深一层的作用。文章通过该实例,详细阐述Cubing在产品开发阶段和过程开发阶段的应用情况。     

基于模态分析的重型卡车后视镜结构优化

为改善后视镜在重型卡车行驶过程中的抖动,提高行车安全性,缩短某新型卡车研发周期,节省模具开发及修改费用,根据后视镜不同结构与计算机模拟仿真技术相结合的方式,按照"导入CAD模型—建立有限元模型—导入材料参数—建立约束—分析方案,察看结果"的流程,对重型卡车外后视镜结构进行研究。通过对不同结构和材料后视镜的振动模态进行分析,为后视镜的开发提供了可靠的数据支持。     

改良PMMA/ASA合金材料在汽车外饰件上的应用

文章以PMMA/ASA合金材料为主要研究对象,在大众汽车的试验标准下,对比了纯PMMA材料、高光ASA材料及常规PMMA/ASA合金材料的外观和机械性能。对PMMA/ASA合金材料进行配方改良,并比较了4种免喷涂材料的综合性能,发现改良PMMA/ASA合金材料的综合表现更为优异。最后,基于大众汽车的产品质量评价体系,评价不同材料产品的外观、耐光照性和耐冲击性等关键性能。结果表明,只有改良PMMA/ASA合金材料产品能满足大众汽车产品质量标准,并成功将其运用在大众汽车的汽车外饰零件中。     

汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的运用

自从我国开始全面实行环境保护后,随之针对社会各界提出诸多环保标准,而汽车行业为了切实达到这一环保标准,开始在制造工艺与材料上展开深入研发,塑料便是在这种趋势下被应用到汽车行业汽车内外饰之中.基于此,本文以汽车行业为基础,阐明塑料材料在汽车内外饰中的运用价值,继而深入探究塑料在汽车内饰与外饰中的具体运用,以期为汽车装饰业...     

汽车用外饰改性聚丙烯耐候老化发白致因分析与研究

改性聚丙烯是汽车外饰件上大量使用的材料,但因其分子链中含有叔碳原子,在使用中易发生老化。为探明汽车外饰改性聚丙烯出现发白老化的原因,以及找到有效对策方法,户外自然暴露试验中出现耐候老化发白的改性聚丙烯轮眉为例,进行了致因分析。经分析发现润滑剂和蒙脱土是导致此类发白的要因。通过加工温度补偿和提升滑石粉纯度可有效避免该问题。     

汽车空调系统出风空气质量提升

汽车空调出风异味除引起客户抱怨外,还损害着车内驾乘人员的身心健康,因此如何提升空调出风空气质量变得尤为重要。通过主观气味评价和客观有机物分析测试手段,阐述了在选用低气味环保材料的基础上,结合空调系统的结构设计、功能升级和控制策略优化,可以有效地解决空调出风异味问题,从而打造出舒适无味、健康安全的车内驾乘空间。     

重型卡车舒适性提升及试验验证

随着国家高速公路网的快速发展以及重型卡车制造技术的不断提升,重型卡车在高速行驶中出现的各类NVH问题也逐渐引起驾乘人员的广泛重视。文章针对重型卡车在平直路面上稳速行驶时驾乘舒适性问题,通过主观评价、匀速行驶振动频谱分析、加速行驶振动阶次分析,得出该类问题与车轮动平衡、车身及底盘固有频率的相关性,并通过具体工程实例对分析结果进行验证。对重型卡车舒适性提升方面有指导意义。     

高韧超薄沥青磨耗层技术在公路养护中的应用

随着上海市奉贤区交通量的逐步增加,工程建设中的养护标准也得到了提升。详细介绍并总结在上海市奉贤区平庄公路、庄良公路、洪朱公路和团青公路部分路段施工过程中实际应用的18~20 mm级别的高韧超薄沥青磨耗层技术。阐明了材料选用、配合比和施工环节的关键控制要点,并评价施工质量。验收结果表明,高韧超薄沥青磨耗层不仅在节约材料方面表现出色,同时还具备超强的抗裂、抗渗、抗滑和降噪性能,远远超过常规沥青路面。该技术适用于城市中心区主干道、省级公路以及标高受限的道路等品质和功能要求高的道路,为未来的公路养护工作打下了坚实基础。     

汽车塑料外饰件自动涂装线简介

介绍了汽车塑料外饰件自动涂装线的主要设备。对水洗、喷房、烘房、空气供应系统、油漆输送系统、运输链系统、废水处理系统、废气焚烧炉以及消防系统等的选用进行了阐述，结合实践经验介绍了汽车塑料外饰自动涂装线的主要构成及特点。     

聚丙烯发泡材料在卡车内饰设计中的应用

随着人们对生活质量的要求越来越高,"绿色环保、节能减排"已成为我国社会的发展方向。卡车作为一种便民工具,也给能源和环境带来了负担。因此,卡车轻量化设计势在必行。作为卡车内饰轻量化材料的一部分,聚丙烯发泡材料在卡车上的应用逐年增多。本文简述了聚丙烯发泡材料性能、优势、加工工艺,应用领域,同时介绍了用聚丙烯发泡材料的卡车零件的车身固定方式、零件加工工艺要求、设计时注意事项、零件常见的品质问题及发展趋势。     

斯堪尼亚:关注卡车驾驶员是卡车厂商应尽的社会责任——访斯堪尼亚(中国)销售有限公司总经理何墨池先生

关注公路运输安全,关注卡车驾驶员是一个古老的问题。作为世界顶级的卡车制造商——斯堪尼亚公司在提供高品质卡车的同时,一直致力于提高卡车驾驶员对于安全的认识和规范的操作,并努力提升卡车驾驶员在     

个性化需求下，汽车外饰是如何被重新定义的？

<正>外形是消费者对汽车的第一印象,第一印象有多重要不言而喻。汽车的外形除了整车车身的设计之外,外饰也是很关键的因素。汽车外饰包括空气动力学套件、前端模块、尾门模块、前后保险杠等等。在电动化、智能化的趋势下,外饰产品不仅仅能满足安全性和功能性,还能帮助汽车品牌打造差异化。越来越多新的设计理念和技术被应用到外饰上,对提高车辆性能和个性化都起到了重要作用。     

浅谈汽车外饰塑料件设计缺陷

随着汽车工业的不断发展,汽车外饰塑料件作为重要的搭配组件开始广泛使用。然而,在汽车外饰塑料件的设计和制造过程中,由于原材料、工艺和设计等方面的限制,易出现一些缺陷,如开裂、变形、色差等问题,影响汽车外观和品质,甚至可能危及驾乘者的安全。因此,如何解决或减少汽车外饰塑料件的设计缺陷,提高塑料件生产质量成为了汽车工业面临的重要课题之一。文章旨在分析汽车外饰塑料件的设计缺陷产生的原因,并提出相应的解决对策。通过深入探讨塑料件缺陷的成因和解决方法,为提高汽车外饰塑料件的制造水平,保障驾乘者的安全和乘车体验提供一定的参考。     

沥青路面裂缝灌缝施工技术研究

为针对沥青路面裂缝灌缝施工技术进行研究,首先从沥青路面裂缝病害分裂成因入手进行分析,介绍几种灌缝处理材料适用路况与其施工工艺,基于某沥青公路维修工程,选用不同灌缝材料对宽度不同的裂缝进行维修,最后通过检测路面渗水系数与平整度用以评价路面维修性能,结果表明:采用灌缝施工针对沥青路面出现的微小、中小型裂缝有明显改善作用。