挤密砂桩在陆域软弱地基施工中的应用

砂桩施工主要用于建筑、水利等工程中的松散沙土、人工填土、软性粘土、杂填土等,提高地基的强度与稳定性,避免或减少沉降量。本文对海口港新海港区汽车客货滚装码头一期工程后方陆域软弱地基的挤密砂桩加固处理施工进行介绍,并根据相关检测试验检测挤密砂桩施工的效果。     

PHC桩复合地基在工程地基处理中的应用

本工程位于天津滨海新区临港工业区,拟建场地属于华北平原滨海冲积平原,本场地原为浅海区域,经人工吹填后形成陆地。地基土中存在分布连续厚度6.5~7.80 m的淤泥质粘土,属高压缩性土。为减少构筑物的沉降量,采用了PHC桩复合地基法进行设计,对复合地基的承载力及沉降量进行了计算,取得了较好的结果,该方案技术合理,经济可行。     

CFG桩复合地基在灯塔地基处理中的应用

某灯塔选址于沙洲之上，灯塔高度为48mm，采用钢筋混凝土筒体结构，外径4．Om，壁厚O．4m，基础为圆形片筏基础，直径为12m，基础埋深3．Om，地基承载力设计值为300kPa，并且对不均匀沉降非常敏感。     

CFG桩复合地基在工程中的应用

分析了CFG桩加固机理和沉降因素,通过CFG桩复合地基的工程设计实例,验证了CFG桩复合地基的设计理论。采用复合模量按分层总和法来计算加固区和下卧层变形求和复合模量法的计算假设合理,计算精度高,具有更好的适用性,与实测沉降相差不大,加固后的复合地基的承载力达到设计要求。     

梁板架空式轨道基础在陆域散货堆场中的应用

常规的实体斜坡式轨道基础占用堆场面积较大,为节省占地面积,综合考虑工程地质条件、各专业设施的安装、使用和后期维护,经多方案比选最终选用梁板架空式轨道基础结构方案,将附属设施、堆场内的排水沟与轨道基础合并布置,不仅可以有效利用堆场空间,而且方便施工和后期使用,综合经济效益明显,可为类似工程提供参考和借鉴。     

水泥搅拌桩在陆域工程中的应用

本文简要介绍了水泥搅拌桩的施工过程及质量控制要点,提出了现场施工中应注意的事项.     

浅析土工格栅在陆域地基处理中的应用

本文结合工程实例,阐述了土工格栅在软基处理中的运用及施工方法。     

浅析土工格栅在陆域地基处理中的应用

本文结合工程实例，阐述了土工格栅在软基处理中的运用及施工方法。     

强夯法在高填方堆场轨道基础地基处理中的应用

结合具体工程,对强夯法在高填方堆场轨道基础地基处理中的适应性和可行性进行了系统阐述,并对强夯参数进行了全面的设计、试验与效果检验。通过对强夯法特点的分析,认为对于土石混合料回填的高填方地基上的轨道基础,采用强夯法处理是合适的。通过对强夯地基的检测结果可以看出,强夯法处理该类回填地基的效果较好,强夯处理后,地基承载力提高明显、压缩性减小,满足设计要求。     

深厚软土地区城际铁路桩—网复合地基沉降监测分析

深厚软土地区的地基沉降对铁路的修建存在重大的影响。本文根据杭州至海宁城际铁路工程盐官车辆基地超大面积深厚软土的工程特性和地质条件,通过沉降监测及数据分析,论证了双曲边微桩土工格室+水泥搅拌桩桩—网复合地基处理方法的有效性。该软土地基处理方法对相似的实际工程有指导意义。     

旋喷桩复合地基在直立式防波堤结构中的应用

伴随经济社会的不断发展,国家对环保的要求愈加严格。港口工程中处理深厚软土地基传统上采用开挖换填方案,对周边环境影响较大。与传统方案相比,旋喷桩复合地基对原状土扰动程度低、对周边水质影响微弱、施工时占用海域面积少、对周边船舶通航影响较小。但是目前旋喷桩复合地基在新建直立式水工结构特别是防波堤结构中应用较少,且多采用块式满喷基础。介绍旋喷桩复合地基在大连獐子岛直立式防波堤中的应用,分析旋喷桩复合地基的结构特点和承载力,为旋喷桩复合地基在港口工程的应用提供参考。     

刚性桩复合地基在港珠澳大桥中的应用

以港珠澳大桥岛隧工程为例,对西人工岛上段沉管隧道基础设计进行介绍。针对特殊条件下的刚性桩复合地基沉降计算问题,基于荷载试验和JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》,对刚性桩复合地基加固区复合模量提高系数进行修正,提出复杂工况下的刚性桩复合地基沉降计算方法,并与JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》、相关文献和现场实测数据进行比较。结果表明,本文方法合理可行,可为类似工程提供借鉴。     

素混凝土桩复合地基在集装箱重箱堆场中的应用

本文以粤东某集装箱重箱堆场建设为例,堆场采用箱角梁堆箱方案,考虑到地质条件的复杂性,地基处理考虑素混凝土桩复合地基和动力排水固结法两种方案,从施工质量、工期、造价等方面进行比选,确定素混凝土桩复合地基方案更优,为类似工程提供借鉴。     

陆域PHC桩在内河码头工程中的应用分析

近几年的研究分析表明,陆域PHC桩基在内河码头项目中得到广泛应用。本文根据目前设计的该类项目遇到的一些设计和施工问题,进行总结分析,供后续施工设计参考。     

弹性地基梁和可调式轨道支座在自动化集装箱堆场轨道吊基础中的应用

以中东地区某自动化集装箱码头工程为例,对比分析3种轨道吊基础的结构型式,提出在土层分布均匀的条件下,轨道吊基础可采用弹性地基梁和可调式轨道支座的组合结构.采用该组合结构后不仅能方便快捷地调整轨道的差异沉降,保证轨道吊的运行精度,而且可以降低工程投资成本,节省工期.     

钢板桩在上海船厂海洋港池陆域工程中的应用

结合工程实例,介绍钢板桩在港池池壁承台中的应用,并提出了施工过程中的施工工艺、质量控制要点及相关注意事项。     

碎石桩复合地基在驳岸整治中的运用

因拟建码头前沿线与陆域红线之间距离很近,为保证岸坡稳定和使用期码头结构的正常使用,驳岸段地基处理,设计采用碎石桩复合地基和抗滑桩结合的方式.介绍地基处理方案构想和驳岸前沿线I段地基处理方案.该方案可保证安全,造价最优.     

刚性桩复合地基在港口工程岸坡处理中的应用

在港口工程岸坡处理中,常采用散体材料桩复合地基和柔性桩复合地基,但在理论分析和实际应用中发现,采用无配筋的柔性桩体的地基处理,其提高稳安全性的能力是有限的。胶结材料抵抗水平荷载和弯矩的能力较弱,对整体稳定作用假定其桩体完全断裂,只能按滑动面材料的摩擦性能确定抗剪强度指标,其胶结材料特性未能发挥其优势。本文针对增强桩体抗弯强度的结构处理方式—刚性桩复合地基在港口工程岸坡处理中的应用进行研究和探讨。     

PTC桩复合地基在莆永高速公路莆田段中的应用研究

PTC桩是常用的高速公路复合地基处理方法之一。如何在高速公路建设中应用PTC桩复合地基是当前公路工程关注的焦点。因此,研究PTC桩复合地基在莆永高速公路莆田段中的应用具有十分重要的现实意义。本文以PTC桩复合地基为切入点,结合莆永高速公路莆田段的实际情况,在分析PTC桩复合地基的基本内涵和预应力混凝土管桩（PTC桩）施工流程的基础上,重点探讨了PTC桩复合地基在莆永高速公路莆田段中的应用,旨在说明公路工程建设中应用PTC桩复合地基重要性,以期指导实践。     

水泥搅拌桩复合地基在天津港南疆港区工程中的应用

从设计、试验、质量检测等方面,详细阐述了水泥搅拌桩复合地基在天津港南疆港区工程中的应用,为该地区类似工程总结和积累了工程经验。