基于建管养一体化模式的钢桥面铺装方案综合评价分析

基于钢桥面铺装建管养一体化理念,运用层次分析法构建了钢桥面铺装方案综合评价指标体系,提出了按公路钢桥面铺装的技术性能、施工质量、养护过程、经济效益等4个准则层及21个指标层划分各指标评定等级,并利用专家评分法确定评价指标权重,进而运用模糊理论进行评价指标隶属度函数分析的钢桥面铺装方案模糊综合评价方法。最后对某长江公路大桥钢桥面铺装初选方案进行综合评判,确定其优选方案。评价方法可为钢桥面铺装方案比选及决策提供支持。     

钢桥面铺装设计方案分析

该文通过对钢桥面铺筑的要求进行初步分析后,对钢桥面铺装的主要方案及其发展进行了分析,接着对三种主流钢桥面铺装方案进行了比选,提出了建议的钢桥面铺装可行方案,并对桥面铺装的设计要点进行了总结。     

改性环氧树脂与高粘改性SMA组合钢桥面铺装体系应用研究

本文根据钢桥面铺装层的实际使用情况,提出了一种新型的钢桥面铺装方案。该方案为一种改性环氧树脂与高粘改性SMA的组合体系,通过对该钢桥面铺装方案性能的室内试验研究以及在实际工程中的应用效果的评价,认为该方案是一种良好的钢桥面铺装形式,具有较高的市场推广价值。     

跨新通扬运河特大桥钢桥面铺装设计与分析

针对目前大跨径钢桥面铺装所出现的车辙变形严重、层间粘结强度不足等病害,研究和分析国内外的不同桥面铺装技术。以泰州市青年路北延工程主桥为例,结合周边环境、施工条件和交通规划等因素,综合考虑经济合理性、技术成熟性、安全适用性、施工便捷性等多项评价指标,对钢桥面方案进行综合评价分析,以此确定钢桥面铺装结构方案。该铺装结构设计理念符合全寿命设计要求,具有较好的密水性、抗车辙、抗疲劳性能。所做工作能为类似钢桥面铺装设计提供参考。     

虎门二桥钢桥面铺装方案研究分析

针对虎门二桥钢桥面板结构、铺装温度环境、交通荷载特点、路线纵断面线形特点等因素的影响,进行了虎门二桥钢桥面铺装结构受力分析。采用有限元模拟,计算桥面铺装受力状态和影响规律,并把虎门二桥钢桥面铺装层与虎门大桥钢桥面铺装的力学响应进行对比分析。综合考虑各影响因素,虎门二桥钢桥面行车道铺装方案推荐采用环氧沥青混凝土,中央分隔带铺装方案推荐采用浇注式沥青混凝土。     

虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因分析与处治

对虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因进行了分析。提出了处治方案，刨掉原有铺装表面，然后再加铺一层新的SMA铺装，便整个钢桥面铺装恢复双层式SMA铺装方案。简要介绍了处治施工工艺。经全面处治后的钢桥面铺装运行状况良好。     

正交异性钢桥面环氧沥青铺装养护方案

正交异性钢桥面铺装是桥梁建设的关键技术之一。钢桥面铺装层的养护,对保证其使用性能和耐久性有着重要意义。结合某长江公路大桥钢桥面环氧沥青铺装的养护经验,分析了环氧沥青铺装层常见的病害及其成因,制定了钢桥面铺装预防性养护和小修保养的养护方案,为同类钢桥面铺装的养护施工提供参考。     

嘉闵高架钢桥面铺装设计方法综述

钢桥面铺装是钢结构桥梁建设的关键技术之一,一直受到国内外学术界与工程界的高度重视和关注。钢箱梁桥的结构特点和材料特性,决定了钢桥面铺装技术要远比一般的道路铺装和混凝土桥面铺装复杂。该文通过深入细致的研究分析,提出了钢桥面铺装的设计方法,并运用该方法对嘉闵高架钢桥面铺装方案进行优化设计。     

公路钢桥梁桥面加固技术应用实例及分析

钢桥面铺装养护是钢结构桥梁养护的重点内容之一,桥面铺装易损和钢桥面板局部下挠问题突出。该文以焦山门大桥为例,采用树脂沥青组合体系(ERS)钢桥面铺装和STC轻型组合钢桥面铺装两类典型桥面铺装技术进行加固修复,并对加固修复方案使用效果进行了对比分析。     

钢桥面沥青铺装维护解决方案

钢桥面铺装承受交通荷载与自然环境的复杂影响,使用条件苛刻。通过分析钢桥面铺装的主要病害形式,并结合钢桥面铺装特点,提出一组典型的维护方案。     

钢桥面人行通道典型铺装材料对比分析

通过对钢桥面预制橡胶板铺装、现浇PU板铺装、MMA防滑体铺装及薄层浇筑式铺装4种典型铺装方案的特点、使用性能、施工条件及应用情况进行分析,总结、制定了各种方案的适用范围,为后续钢桥面人行通道的铺装设计提供了指导。     

加劲肋形式对钢桥面铺装影响与全厚单层铺装研究

为掌握L型、U型加劲肋对正交异性桥面板铺装结构受力影响和差异,解决薄钢板桥面铺装方案设计与施工一体化问题,延长薄钢板桥面铺装耐久性,依托马房大桥钢桥面铺装维修工程,通过有限元数值模拟分析掌握L型、U型加劲肋桥面铺装体系受力特点和差异,基于钢桥面铺装与桥面板复合结构分析,结合典型铺装材料力学性能试验评价,进行了增韧补强型环氧沥青桥面铺装一体化设计研究,对实体工程的全厚度单层铺装层混合料均匀性、性能进行了试验检测评价。马房大桥L型、虎门大桥U型加劲肋桥面铺装结构对比分析表明,U型加劲肋桥面板的整体刚度高于L型加劲肋桥面板,而L型加劲肋桥面板正交异性显著性相对较低。计算分析表明铺装层模量对铺装层横向应变水平影响呈指数关系,超载率对应变水平呈线性影响。经工程应用验证,采用全厚度单层80 mm环氧沥青铺装施工方案,可满足压实、平整、均匀性的设计要求,全厚度单层钢桥面铺装方案可有效提高铺装体系整体性、缩短施工时间、延长铺装使用寿命。     

钢桥面铺装预防性养护对策分析

预防性养护作为道路养护计划中最有影响的组成部分,其理念在钢桥面铺装的养护中尚未受到足够重视。针对我国钢桥面铺装早期病害的特点,探讨其预防性养护对策。首先总结了我国钢桥面铺装的早期病害情况,对主要损坏类型进行了深入分析。根据钢桥面铺装的使用特点,建立了基于主导损坏类型的钢桥面铺装使用性能评价标准。通过对比分析沥青混凝土路面常用预防性养护措施的特点及适用性,选取裂缝填封、雾封层、微表处作为钢桥面铺装的预防性养护措施,并制定了钢桥面铺装预防性养护的对策矩阵。     

复合浇注式沥青钢桥面铺装技术状况评价研究

针对目前规范中没有复合浇注式沥青钢桥面铺装技术状况评价标准的现状,通过激光断面仪、摩擦因数检测车等现代化检测设备,对南京四桥铺装层历年使用性能进行检测与分析。运用层次分析法构建了南京四桥钢桥面铺装使用性能评价模型,结合专家评分法确定各项评价指标权重,优化了复合浇注式沥青钢桥面铺装层使用性能评价等级,并给出了铺装建议的养护决策树和养护强度措施。实践表明:合理的钢桥面铺装状况评价为后续铺装层的养护决策奠定基础,合理的养护决策对保证铺装层的使用性能和耐久性有着重要意义。     

钢桥面薄层环氧树脂混凝土铺装材料路用性能试验研究

针对桥梁工程实践中对于钢桥面铺装习惯采用较厚结构,而铺装仍然出现大量早期损坏的问题,对钢桥面铺装设计控制指标进行了分析,提出采用特制环氧树脂混凝土的钢桥面薄层铺装结构。对特制环氧树脂混凝土进行了圆柱体单轴压缩试验、冻融劈裂试验、车辙试验和小梁弯曲试验、小梁弯曲疲劳试验,分析了采用特制环氧树脂混凝土铺筑钢桥面薄层铺装的可行性。采用直道足尺疲劳试验,分析了钢桥面特制环氧树脂混凝土薄层铺装的施工性能,并对其综合路用性能进行了评价。试验结果表明,钢桥面采用特制环氧树脂混凝土薄层铺装能够满足力学上的要求,路用性能能够达到工程要求。     

环氧沥青砼＋SMA钢桥面铺装的应用

针对大跨径正交异性钢桥面铺装，结合上海嘉定昌吉东路大桥桥面铺装设计，提出了环氧沥青砼与SMA结合使用的钢桥面铺装方案，分析了环氧沥青砼与SMA的性能要求，从环氧沥青粘结层施工、混合料拌和及桥面摊铺、碾压方面介绍了该铺装的施工技术。     

正交异性钢桥面沥青铺装结构特性的研究

利用直线式加速加载试验系统,对12种沥青铺装方案进行了大型直道足尺试验。研究了正交异性钢桥面板的受力特点和动荷载作用下的响应特性,分析了导致钢桥面沥青铺装层产生疲劳破坏形式的原因,指出了现行钢桥面沥青铺装设计存在的主要问题,并针对目前钢桥面沥青铺装设计提出建议。     

大跨径钢桥铺装组合结构疲劳性能研究

由于钢桥面的特殊结构,常用疲劳试验装置不能很好地模拟桥面铺装的疲劳破坏模式。为了正确评价桥面铺装沥青混合料的疲劳性能,通过有限元分析,建立钢桥面铺装最不利荷载模型,检验各铺装结构的抗疲劳性能。根据有限元分析模型提出了进行钢桥面铺装组合结构疲劳试验的室内疲劳试验模型。按照模型尺寸加工了试验装置,并对常用的3种桥面铺装组合结构进行了疲劳试验验证,试验结果与3种铺装组合结构在实体工程中的使用寿命基本吻合。     

港珠澳大桥钢桥面铺装方案比选及浇注式沥青混合料(GMA)标准化施工工艺控制

港珠澳大桥钢桥面铺装工程规模巨大、施工环境复杂、质量要求高,为了保证钢桥面铺装质量和长寿命耐久性,选择适合该项目的钢桥面铺装方案和制定标准化施工工艺控制非常重要。对该项目的钢桥面铺装方案进行了深入调查和比选研究,优化了设计铺装体系,系统开展了材料检测、沥青混合料生产工艺试验,研发了一系列自动化机具,实施了多次试验段和首件制工程,实现了精细化施工过程质量控制。     

钢桥面沥青铺装出现的问题及其防治

钢桥面沥青铺装有多种方案,本文比较了各种沥青铺装方案的优劣及其出现的问题,并提出了预防措施。最后本 文简要介绍了上海某钢桥面铺装成功的案例。