梅赛德斯-奔驰卡车向中铁物流交付50台Actros牵引车——加力中铁物流新兴陆路运输业务

8月3日,以＂快速、高效＂为主题衬托的梅赛德斯-奔驰卡车向中铁物流集团交付50台Actros牵引车交车仪式暨中铁物流集团开通高速运输线路启动仪式在京举行,来自合作双方的有关领导、嘉宾和新闻界的人士出席了活动。     

省长朱小丹调研平兴高速公路

<正>7月13日,省委副书记、省长朱小丹率省直有关单位负责同志调研了平兴高速公路建设进展情况。在平兴高速土建十标新陂互通施工现场,朱小丹省长一行认真听取了现场工作汇报,详细询问了工程进展及存在困难,对平兴项目进展情况给予充分肯定,并对全体参建人员表达了亲切的慰问。朱小丹指出,平兴项目是国     

成都铁路局“白货”运输市场现状与竞争力提升对策分析

在分析国内及两省一市铁路、公路、水路货运市场现状及发展情况的基础上,对＂白货＂产品运输特点及铁路运输在运价、物流服务、运输能力等方面存在的问题进行分析,提出了深入开展货运组织改革,加强货运设施建设、增强物流服务功能、提高运输质量、优化运价机制、开发优质货运新产品、加强货运市场调查以及与社会物流企业的合作等建议,以进一步增强铁路竞争力,提高＂白货＂运量和市场占有份额。     

3万辆华菱公司即将跨越的目标——访华菱汽车公司营销总监王延安

加大星凯马促销政策力度,将物流牵引车引导到星凯马车型上来 王延安说,今年以来,星凯马产品已经得到全国用户的认可,销售超过2000台.现在虽然进入了淡季,但星凯马的的市场订单并没有减少,反而有增加的趋势,星凯马有希望取得更大的市场成绩.     

双车同步重载运输 艾里逊变速箱助力澳大利亚内陆地区的运载重任

国际重载运输物流专家ALE为经过特别改装的Kenworth C 509重载牵引车配置了艾里逊4700系列全自动变速箱。通常两辆重载牵引车一并使用,运载总重达500吨。     

固特异中国培训中心在沪成立

8月3日,以"快速、高效"为主题衬托的梅赛德斯-奔驰卡车向中铁物流集团交付50台Actros牵引车交车仪式暨中铁物流集团开通高速运输线路启动仪式在京举行,来自合作双方的有关领导、嘉宾和新闻界的人士出席了活动.     

创新设计 大金龙破题新能源客车技术

2014年6月11-12日,由中国汽车工程学会主办的＂新能源汽车产品市场供需对接活动＂在郑州隆重举行。此次活动旨在通过组织新能源汽车推广应用城市与新能源汽车生产企业的供需双方对接交流,促进示范城市政府部门及运营企业了解新能源汽车产品技术及企业研发、生产和售后服务保障能力等情况,促进新能源汽车生产企业了解推广应用城市的推广计划及需求情况,实现供需双方在技术、产品、市场等方面的充分对接交流。     

轻卡用户新关注无安全，不高端

用户需求始终引领着中国轻卡的技术走向。从前些年超载车大行其道．“高承载”革命席卷整个轻卡行业．到近几年货运升级，以卧铺和内饰轿车化为标志的“舒适升级”成为市场主流。今天．随着高速、高效的城市物流兴起．以及对司机人文关怀的重视．“安全”正成为用户选车关注的新焦点。     

技术先锋 引领未来 康明斯ISG系列重型发动机量产下线

中国新战略开花结果四年前,当康明斯的＂中国通＂——康明斯集团副总裁曹思德（Steve Chapman）直接接管中国区业务时,他为康明斯中国确立了新的战略基调：为中国市场开发最适合的产品;为中国用户提供最优质的服务;矢志推动中国伙伴的成功;为中国的节能减排目标提供清洁的动力解决方案。康明斯要调整市场定位,由高端向主流市场挺进,开发适合中国市场和用户需求的产品,而不是简单地引进。     

艾里逊携新款变速箱和控制系统亮相布里斯班卡车展

艾里逊展示新款牵引车变速箱TC10及先进的第五代电子控制系统,并与澳大利亚OEM推出多款最新车型。作为全球最大的商用全自动变速箱和混合动力系统供应商,艾里逊通过与OEM推出的多款最新车型,巩固了其在澳大利亚商用车市场的领先地位。现在几乎所有澳大利亚和日本的主要卡车制造商都提供装配艾里逊自动变速箱的车型,这些广泛应用艾里逊变速箱的卡车在5月16日至19日举行的布里斯班     

半挂汽车列车联合制动系统性能仿真分析

为研究半挂汽车列车联合制动系统性能,建立了七自由度的半挂汽车列车整车动力学模型、非线性轮胎模型和制动系统模型,对液力缓速器以及联合制动系统在不同使用工况下的半挂汽车列车制动稳定性的影响进行了仿真分析。仿真结果表明:路面附着系数越高,液力缓速器的制动稳定性越好;湿滑路面应慎用液力缓速器;列车高速行驶时,不可直接使用液力缓速器高档,防止半挂车对牵引车冲击过大造成牵引车侧滑和列车折叠;列车在空载状态下也不可使用液力缓速器高档,以免使驱动轴抱死侧滑;满载状态下可直接使用液力缓速器恒速档,在车速不高的情况下,可以使用液力缓速器高档制动;当制动强度需求不高时,联合制动系统可以有效提高列车的制动效能,并保持良好的制动稳定性;而当列车紧急制动时,液力缓速器对制动效能的提高不明显,且会加剧列车失稳。     

甘肃省物流需求规模分析

通过对物流需求规模影响因素和省情特征的分析，预测了甘肃省在未来十年内物流总费用规模和第三方物流市场产值规模，对推动甘肃省物流产业的发展具有一定的参考价值。     

沃尔沃卡车再获殊荣,安全降耗创新不止

彰显作为快速物流行业标杆的实力 沃尔沃卡车FH440半挂牵引车在国内再次斩获殊荣,一举拿下由《商业车界》举办的"年度进口重卡"和"2012用户最满意商用车品牌"两个大奖,双喜临门.2012年又是沃尔沃卡车的口碑收获年,不仅获得业界媒体的专业认可,在《中国汽车报》举办的2013中国卡车年度车型评选中揽获"年度进口牵引车"大奖;而且赢得冷链产业专家的广泛青睐,成为荣获"2011～2012年度中国冷链产业‘金链奖’十佳运输技术装备服务商"唯一的进口卡车品牌.此次的夺魁进一步彰显了沃尔沃卡车作为快速物流行业标杆的实力.     

高职物流英语教材实证研究——以广东省为例

由于广东省显著的外向型经济特色,文章提出重视高职物流英语教材的开发,助力国际物流人才的储备。文章从广东省内相关企业和高职物流专业学生两个角度对高职物流英语教材进行调研分析,调研结果指出:一方面刚出校门的高职毕业生还不能很好满足企业对国际物流人才的需求,另一方面分析了高职物流学生对现行高职物流英语教材的态度和看法,反映了现行高职物流英语教材存在的一些问题。最后,文章建议高职物流英语教材应该在内容组织、项目设计和教材形式等方面作出改进,以满足企业和学生的需求。     

科技改变世界 未来充满想象——2013天宝荟萃中国区用户大会

2013年11月12－13日,美国天宝公司在北京国际会议中心举办了＂2013天宝荟萃中国区用户＂大会。主办方不仅安排了109场演讲,还设置了产品展示区,可以直观的看到天宝最新的产品,并得到天宝技术人员现场给予讲解,全面展示了天宝的技术、解决方案。此次大会吸引了来自全国各地的参会者超过2000人,用户通过这个机会对天宝公司有了更深入、更全面的了解。     

大都市圈视角下深圳核心区高速公路规划再思考

在深莞惠大都市圈协同发展背景下,对深圳核心区新一轮高速公路规划进行探索和反思.首先,对深圳核心区城市交通发展阶段特征和主要问题进行分析总结;其次,结合深莞惠高速公路需求变化趋势和国际大都市圈高速公路规划调研经验,论证高速公路串联深圳核心区与外围区的必要性;再次,对采用既有通道收费与新建高速通道不同模式的优缺点进行比选,建议深圳核心区新建高速通道;最后,从协同规划和品质提升等方面提出相关保障措施建议.     

公共自行车与轨道交通结合的机动性创新项目——上海市城市外围地区案例

针对上海市城市外围地区居民出行难的问题,永久自行车集团与张江高科技园区、闵行区主管部门合作,开展了公共自行车与轨道交通结合的机动性创新项目实践。首先介绍了项目采用的＂PPP＂模式运营开发以及专业化的硬件设施。重点剖析了闵行区的实践案例,在分析现状问题的基础上,介绍了公共自行车系统租赁点的布局以及独特的计费体系。采用用户问卷调查方法,了解公共自行车的使用人群特征以及使用次数、单次使用时间、接驳方式等情况。结果表明,公共自行车系统扩展了轨道交通车站的有效服范围,弥补了城市外围地区出行服务不足的缺陷,并为更大范围内土地利用功能的调整提供了可能性。     

陕汽开启“2008国Ⅲ重卡用户财富之旅”

6月19日,“2008国Ⅲ重卡用户财富之旅”在陕汽商用车产业园隆重举行,本次活动是在7月1日国家将全面实施国Ⅲ排放标准的大背景下,用户不得不面临因购车、使用、维修等成本增加所带来的收益下降等问题而举办的,旨在让用户真正了解新形势、新环境下如何使用正宗国Ⅲ重卡创造更大财富。     

三月重卡市场反弹玉柴重卡动力掀高潮

来自《中国汽车工业产销快讯》显示,三月份国内重卡市场销售量达到8.6万台,相比一月份销售4.6万台、二月份销售3.96万台,环比大幅增长117％,市场反弹力度之大使重卡及重卡发动机企业终于感受到了一阵春风. 对于市场爆涨的原因,一是一段时间以来由于国内经济形势比较严峻致使用户的需求没有得到完全释放,市场借助"两会"之后迎来增发;二是与汽车整车企业对市场早策划早启动带动用户购买有一定关系;三是7月1日开始执行国4排放法规,将会增加用户的购买以及维护成本,也提前透支了部分需求.在这种情况下,四月份重卡市场环比将继续看好,预计这波行情会持续到五月中旬.     

2008年中国客车行业关键因素解析

2008年，我们对客车市场持谨慎乐观态度。基本判断是：行业总体增幅将在12％左右。 国内公路客车市场增幅将低于10％。我们把2008年的客车市场分为上、下半年来分析，上半年由于国Ⅱ转国Ⅲ推迟实施，公路客车市场在客车企业营销人员的主动引导之下将实现超常增长，特别是轻型客车，由于国Ⅲ车与国Ⅱ车价差太大，客车用户可能会提前购车，但是从需求规律来看，上半年不是公路客车的需求高峰。