工程类型硕士研究生培养工作探析

随着市场经济的发展和科学技术的进步，我国厂矿企业和工程建设部门的生产设备、生产技术水平及管理水平将进入一个高速发展的时期。科技实力直接影响企业的兴衰，具有远见卓识的企业领导已经认识到高层次人才的数量和质量是衡量科技实力的关键因素和决定性条件。目前我国厂矿企业、生产建设部门高层次专门技术人才数量不足，如不尽快解决这一问题，必将阻碍国民经济的顺利发展。     

工程硕士教育的实践与探索

工程硕士专业学位，是为企业培养急需人才所创造的一条有效途径。它是按照企业的特点和需求来培养高素质，具有创新能力的复合应用型的高层次人才。本文探讨了工程硕士的教育模式。     

对日软件服务外包产业人力资源需求特质与需求结构分析

收集514个对日软件服务外包企业招聘职位数据,分析对日软件服务外包人才的需求特质以及需求结构.将人才分为高中低三个层次,企业对这三个层次人才的需求比例为22.49%、58.03%、19.96%.进一步分析企业对不同层次人才教育程度和工作经验的要求,越是高层次人才,企业要求的教育程度和工作经验越高.但是,高层次人才与中层次人才相比,重要的差别在于工作年限;而低层次人才与中层次人才相比,重要的差别在于教育程度.     

发展现代交通业要求树立和落实科学的用人观

发展现代交通业，实现交通发展方式的根本转变，关键在于人才，在于拥有人才并用好人才。交通行业面对人才短缺尤其是高层次科技领军人才稀缺问题，用好人才显得尤为重要。树立和落实科学发展观，体现在人才工作上关键是要树立和落实科学的用人观，应高度重视高层次人才使用不当与使用过度的突出问题。     

当前交通科研工作的几个特征与高层次人才的成长困境

人才结构性矛盾尤其是高层次人才短缺问题是影响交通科技和交通事业又好又快发展的重要制约因素之一。有效解决这一矛盾和问题，关键在于完善科技管理体制，创新人才工作机制，消除不利于人才向高层次发展的现实困境。     

以科学发展观为指导高校继续教育工作要走和谐发展之路

目前，随着我国科学技术与经济社会的快速发展，社会各界和企业对人才的要求越来越高，人民群众对知识的渴求也在日益增强，呈现出多样化、高层次的特点。由此，引发出对继续教育需求的不断增加。党的十七大报告提出，优先发展教育，建设人力资源强国，构建全民学习、终身学习的学习型社会。     

我国省级政府海外人才引进政策的现状、问题与建议

通过对我国省级政府海外人才引进政策的文本分析,较为全面地梳理了各省海外人才引进规模、引进标准、引进待遇等.比较发现,我国海外人才引进力度区域差异明显,区域之间高层次人才资源差距可能进一步拉大;省级政府人才引进周期相对集中,地区之间人才争夺激烈;单个省份海外人才引进政策的科学性不足,实施效果存疑.建议:切实加强公平、公正的人才发展机制与环境建设;加强实质性引进,减少柔性引进比例;加强以海外高层次人才为核心的人才团队引进;加强国家层面人才引进政策对中西部地区的“转移支付”功能.     

高层次人才引进工作的理论与实践

论述高校高层次人才引进工作的重要性和措施，提出三点有待思考的问题。     

发展现代交通业要求树立和落实科学的用人观

发展现代交通业,实现交通发展方式的根本转变,关键在于人才,在于拥有人才并用好人才.交通行业面对人才短缺尤其是高层次科技领军人才稀缺问题,用好人才显得尤为重要.树立和落实科学发展观,体现在人才工作上关键是要树立和落实科学的用人观,应高度重视高层次人才使用不当与使用过度的突出问题.     

浅议英语专业人才培养模式的变革趋势

随着对外开放日益深人，在现行教育体制下。如何培养出能够适应中国逐步进人亚太经济圈、参与国际经济大循环这一基本格局的高层次英语专业人才，是我国高校英语专业人才培养面临的新的挑战，也是当前亟待研究的新课题。     

李盛霖：以高层次高技能人才为重点全面推进人才队伍建设

9月14日，全国交通运输系统人才工作视频会议在北京召开。交通运输部部长李盛霖强调，要认真学习贯彻全国人才工作会议精神和《国家中长期人才发展规划纲要（2010年～2020年）》（简称《人才发展规划纲要》），进一步增强做好交通运输系统人才工作的责任感、紧迫感，深入实施“人才强交”战略，以高层次、高技能人才为重点，     

走出宽带薪酬的误区

随着企业人才竞争的加剧,越来越多的企业开始采用宽带薪酬模式来吸引人才,留住人才。宽带薪酬固然拥有很多优点,但是很多企业在实施过程中走入了误区。本文从员工高层次需要满足、薪酬的外部竞争性、绩效管理等几个方面分析了宽带薪酬存在的缺陷,并提出了制定宽带薪酬的有效流程,为企业在引入宽带薪酬之前提供了有益的思考。     

以卓越土木工程师为导向的全日制专业学位研究生培养模式研究

具备创新能力、实践能力强的人才是目前我国社会经济发展所急需的,以卓越土木工程师的培养模式为导向,指导全日制专业学位研究生的培养,期待培养出满足社会经济发展需求的高层次专业技术人才。     

我国公路客运企业人力资源管理现状及措施

从我国公路客运企业人力资源存在的问题出发，说明人力资源开发和管理的必要性，并借鉴国外经验，提出了我国公路客运企业应当提高人才招聘的科学性、加大对人才的培训力度、建立科学的用人制度和增强企业文化氛围几项措施。     

浅谈继续教育管理工作的创新

继续教育与学历教育不同，它是指已参加工作和负有成人责任的人所接受的各种各样的教育，是对专业技术人员进行知识更新、补充、拓展和能力提高的一种高层次的进一步教育。继续教育可分为学历教育和非学历教育两个层面，经过20多年的发展，已经培养大批符合社会发展需求的应用型人才和各类专业人才，是我国高等教育的重要组成部分，     

IT企业吸引与留住人才的基本对策

通过对我国IT企业目前人力资源状况的分析，指出了IT企业存在着人才缺乏和人才流失并存在的现象，认为只有以人为本，实施有效的人力资源政策，才能吸引和留住人才。     

论工程硕士教育与地方交通人才资源培育策略

依据《江西省国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》和《江西省综合交通"十一五"专项规划》中提出的全省交通运输行业"十一五"科技创新和人才培养目标,对江西省交通运输企业人才现状和需求进行了分析,提出依托高校交通运输工程领域学科优势和高校与企业建立起的产学研合作关系,开展工程硕士专业学位教育的研究与实践,并从人才资源与交通运输经济发展相互协调的角度,探索高层次人才资源培育途径,为全省交通运输"十一五"规划目标的顺利实现提供人才保证.     

"双一流"建设背景下高层次人才引进对策探析

高层次人才是建设"双一流"的重要师资保障。高校必须通过完善和创新人才引进和管理工作机制,才能够快速适应当前国家"双一流"战略下对高校人才工作提出的新要求。现阶段,高校在高层次人才引进过程中还存在规划模式单一,与现有师资存在矛盾,考评机制不够合理性,以及对人才的后续措施不到位等系列问题。高校要通过完善引才战略规划,改革引才模式,完善绩效考评体系和正确处理引进人才和现有师资队伍关系等措施来打造"双一流"战略下的高水平师资队伍。     

当前我国产学合作教育动力不足问题浅析

我国几年来的教育实践表明，产学合作教育有助于学生正确认识国情，了解企业，增强责任感和事业心，调动学生的学习积极性；有助于学生理论联系实际，培养实践能力，大大缩短毕业生从学校到工作岗位的适应期；也有助于产学双方合作互助，取长补短，既有利于教育，也有利于生产。普遍认为产学合作教育能够迅速有效地培养适应经济发展的应用型人才。     

论法律教学实践的改革

我国法律教学由于长期以来受计划经济体制影响，过于注重理论而忽视学生法律实务的操作能力．随着我国市场经济的发展以及加入世贸组织，越来越需要高素质的法律实务人才，而这也要求法律课堂教学改变以往的教学方法，顺应社会对法律人才的需要．