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不可否认,本田Pilot一直是市场上最创新和成功的SUV车型之一,因此在得知新款本田Pilot即将面世的消息,我不禁暗想:“最好不要更改太多的地方。”本田仿佛听见了我的呼声,当看到2011款本田Pilot,我发现除了一些微调选项修改,2011款本田Pilot基本保持住了原有的特色。 相似文献
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为了将本田标准服务推向社会,提升SDH服务网络整体服务水平和服务意识,让用户足不出户就能享受到本田的标准服务,新大洲本田销售公司在全国展开了“新大洲本田—送服务上门”的大型服务活动。 相似文献
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<正>2014年9月,本田中国携手广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司,在北京园博园召开了以"Funtec Safety创造‘零事故’社会"为主题的"2014本田中国媒体大会"。会上,本田向我们展示了致力于"零事故"社会的进程所取得的各项汽车安全成果。本田的技术研发是为了让所有人能够安心、安全地享受自由移动的乐趣。在安全技术方面,本田遵照"Safety for Everyone"的理念,除了注重保护车内乘员的安全之外,也充分考虑对方车辆乘 相似文献
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《摩托车信息》2006,(18):1-1
中国摩托车行业长期处于群雄逐鹿、乱军奋战中,这种势均力敌的平衡状态,限制了行业恐龙级企业的出现。近年来随着大长江的产销量一再窜升,特别是今年将突破200万年产销量的大关,创下一个中国摩企之最,所以有人便把大长江视作行业"恐龙"。我们认为,下这种定论尚为时太早,尽管大长江最近是冒了点头,可行业的基本平衡并未被彻底打破,大长江的优势实际上是暂时性的,因为还有许多实力级企业没有最后发力。这让人想到了新大洲本田,原因是新大洲本田身后立着真正的国际摩托大佬日本本田公司。新大洲当初与本田的联姻,一直被看作神来之笔。本田介入中国摩托车行业已久,组建了嘉陵本田、五羊本田、天津本田,但当它准备在中国大施拳脚之时,却将重点锁定于从未有过合作的新大洲,从而催生出新大洲本田。可以看出,本田公司对新大洲本田委以重任,寄予厚望。新大洲本田果真也十分不凡, 相似文献
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正吵吵闹闹沸沸扬扬的传了好多年,就连所谓的专利申报图都看了好几版了,最终本田Pilot还是没有正式引进到国内,或许多数人还不认识它,但它才是汉兰达的真正对手。本田Pilot (飞行员)是一款本田专供北美市场的中型SUV,引入国产的消息已经传了几年了,由于各种原因迟迟没有落地。在介绍Pilot之前,先要说说本田的老熟人CR-V,在1995年,本田正式发布了第一代CR-V,从CR-V开始本田正式迈入了一个以城 相似文献
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何为FUNTEC,在本田中国汽车研发总监幸村秀生看来,它代表了本田对待技术的一种态度:“本田有着悠久的技术研发传统,也成为全球多项汽车技术的开创者。可以说,技术已成为本田的一种品牌特征。 相似文献