船舶设备供应商综合评价方法研究

为做好船舶设备供应商评价工作,船厂一线工作人员亟需一种简单实用的评价方法来指导船舶设备供应商的综合评价工作.以船舶设备供应商为研究对象,根据船舶设备供应商的特点,构建了船舶设备供应商的综合评价指标体系,采用专家调查法确定隶属度,应用层次分析法(AHP)获得指标权重,运用多级模糊综合评价理论,建立了一种船舶设备供应商综合评价方法.该方法简单实用,可操作性强,较好地满足了船厂一线工作人员的需要.     

一种故障预测技术评价方法

针对当前理论层面的故障预测技术较多,但是缺少除实践检验之外的评价方法这一现状,提出了基于可拓层次分析法的故障预测技术评价方法。分析了通用的故障预测技术评价指标,并对各评价指标赋予相应的权重,由此得到综合的故障预测技术评判标准,然后以4种评价指标为例进行分析,结果有助于在多种故障预测技术中进行更好的选择。     

航运中心核心竞争力的识别及其评价研究

通过对我国港口的实地调研,在分析航运中心经济特征的基础上,设计了航运中心核心竞争力的评价体系。根据评价体系中具体指标的特点,把评价指标分为客观指标和主观指标两类,并把客观指标作为唯一性白化值,结合主观指标的灰值,对航运中心核心竞争力进行综合评价,改进了灰色综合评价方法。这一方法避免了专家对客观环境进行主观评价的随意性,通过对我国北方某港口城市的案例分析得到验证,证明方法可行,提高了评价方法的信度。     

C4ISR系统效能评价技术研究

C4ISR系统已成为现代化战争必不可少的重要组成部分,其效能评估也越来越受到人们的重视。文章研究分析了C4ISR系统效能评估的指标和框架,提出一种基于仿真的C4ISR系统效能评价方法,最后对C4ISR系统综合评价方法进行了分析。     

模糊综合评判法在航海毕业实习成绩评定中的应用

针对目前航海毕业实习成绩评定中存在的问题,以模糊数学理论为依据,提出一种科学合理的评价标准。该评价标准利用模糊综合评判方法,结合影响实习成绩的指标,能够更客观、合理地计算学生的实习成绩。     

基于AHP和模糊综合评价理论的压载水管理系统实船选配模型研究

本文针对船东面临的船舶压载水管理系统实船选配的难题,设计了一种基于层次分析法(AHP)和模糊综合评价理论的实船选配模型。该模型首先通过层次分析法建立评价指标体系,把专家对各项指标的主观评判进行数学量化,获取权重向量;通过定量和定性的方法对备选设备商的各个考核指标进行隶属度分析,最后通过模糊综合评价理论计算出最终的选配评价得分。经实际算例检验,该方法简单、实用、有效,可对船东前期的决策起到很好的辅助作用。     

应用灰色系统评价方法对港口开发项目综合评价

把层次分析法和信息熵理论相结合应用于评价指标权重的确定，建立了项目评价的熵权灰色系统评价方法，并把该方法应用于港口开发项目的评价中，实证分析显示，该方法是1种有效的综合评价方法。     

关联分析的操船环境危险度评价模型

操船环境是指对船舶操纵产生限制的影响因素,操船环境危险度评价结果直接影响船舶的正常航行,而当前方法操船环境危险度评价模型存在评价结果主观性强,评价精度低等不足。为了提高操船环境危险度评价效果,设计基于关联分析的操船环境危险度评价模型,首先分析当前操船环境危险度评价研究现状,并构建操船环境危险度评价的指标,然后采用关联分析方法对原始操船环境危险度评价指标进行处理,确定操船环境危险度评价的权值,最后根据关联分析结果处理操船环境危险度评价数据,并构建操船环境危险度评价模型。与其他操船环境危险度评价模型进行仿真对比实验,结果表明,本文模型可以合理确定每一种操船环境危险度评价指标的重要程度,得到高精度的操船环境危险度评价结果,而且操船环境危险度评价速度更快,可以为船舶安全管理者提供参考。     

鱼雷系统可靠性指标分配方法研究

鱼雷系统可靠性指标分配的本质是一个工程决策问题。文章介绍了鱼雷系统可靠性指标分配原则和常用的几种可靠性指标分配方法。而这几种方法都只考虑技术水平、复杂程度等因素,而忽略了费用的影响。因此,提出了一种新的考虑费用的鱼雷系统可靠性指标分配方法。     

可靠性指标MTBF的适用性扩展分析

平均故障间隔时间（MTBF）作为产品的可靠性指标，因其表述问题直观、数学处理简单，而得到了广泛地应用。在对该指标适用性进行系统研究的基础上，发现在一定条件下，可用某一适当参数下的指数分布替代正态分布，并用MTBF指标对其可靠性进行评价，从而扩展了MTBF指标的适用性，算例分析验证了这一方法的正确性。文章所研究内容对于工程中实际运用MTBF作为可靠牲评价指标且有很好的现实意义。     

关于内部收益率（IRR）指标的讨论

在研究ＮＰＶ与ＩＲＲ关系的基础上，分析ＩＲＲ在经济评价实际应用中具有局限性的原因，认为ＩＲＲ没有反映项目盈利能力的经济意义，修正后的ＩＲＲ评价准则可大大拓宽应用范围，同时本文还提出了一种判断投资类型的简易方法和一个能动态地反映项目盈利能力的新指标。     

港口平面布置方案的技术评价方法

基于对港口建设总体需求和运营灵活性考虑,从评价步骤和建立评价指标体系的原则入手,建立港口平面布置技术评价指标体系。对港口平面布置方案采用层次分析法确定评价指标权重,并结合模糊综合评判法实现综合技术评价。以北方某港规划平面布置方案的技术评价为例,对该评价指标和评价方法的可靠性、科学性和实用性等进行验证。     

基于贴近度的船舶装备研制单位RMS工程能力评价方法

为了有效评价船舶装备研制单位的可靠性、维修性、保障性（RMs）工程能力,以三角模糊数为理论基础,提出了基于贴近度的RMS工程能力评价方法。首先在分析船舶装备研制单位RMS工作特点的基础上,建立了RMS工程能力评价指标体系。其次通过模糊层次分析法建立RMS工程能力评价指标模糊判断矩阵,应用Yager第三指标原理,对三角模糊数精确化,得出指标权重。然后利用贴近度为测度去评价各评价对象指标性能与理想对象指标性能的贴近程度,得到各评价对象优劣次序。最后结合具体案例验证了方法的有效性。     

舰船数据链效能评估研究

舰船在执行多个作战任务时,其效能参数是评价舰船技术指标的关键依据,也是进行舰船编队协调、武器系统改进的重要依据,目前,基于数据链技术的舰船效能评估已经成为一项热点研究。本文首先介绍效能评估准则和数据链技术原理,基于此开发了一种舰船效能评估方法,并从不同效能指标对舰船在执行多任务时的效能进行了评估。     

由AHP法确定交通行业信息化评价指标体系的权重

通过交通行业信息化评价指标体系以及指标权重,可以准确而客观地评价交通行业内各部门和企业的信息化水平,从而对信息化的发展起到指导和促进作用。本文在提出交通行业信息化评价指标体系的基础上,介绍并利用AHP法计算了评价体系的指标权重,并对权重的使用方法进行了说明。     

基于多属性综合评价法的港口节能减排水平评价*

客观综合地对港口节能减排水平进行分析和评价是实现港口节能减排的必要条件,针对港口节能减排水平评价指标之间的排序优势性,以及评价指标的多样性等特点,采用指标序优势多属性综合评价法,利用指标排序确定各权重系数,并对5大港口进行了实证分析评价,评价的结论基本符合港口节能减排水平的现状,该方法具有可操作性和实用性。     

舰船不沉性评价指标初探

本文对以不沉概率作为舰船不沉性评价指标进行了探讨。提出了用于舰船战术技术论证阶段和初步设计阶段的不沉概率实用简便的计算方法。使用该算法编制了计算机程序,对我国海军部分水面战斗舰艇进行了实船计算。讨论和计算结果表明,使用不沉概率作为不沉性评价指标是合理可行的,它比目前我国军标规定的不沉性指标更为合理。     

船舶火灾事故人为因素的分析与评价

文章参考了国内外船舶火灾事故人为因素研究的部分成果,通过咨询调查专家和系统分析等方法,对船舶火灾事故中的人为因素进行了详细深入的分析,构建了船舶火灾事故人为因素的评价指标,详细分析各评价指标及确定评价等级,对船舶火灾的预防起到一定的指导作用.     

浅析企业物流信息系统的评价

当前几乎还没有一套针对性解决企业物流信息系统评价的切实可行的原则与方法,从而使得很多企业在评估自身物流信息系统的发展状态时只能凭经验.本文通过对当今企业物流信息系统的发展状况的分析,提出相应的评价原则以及评价指标,以使企业能评估自身企业物流信息系统的相对发展水平以及与其硬件发展水平的匹配性.     

门座起重机金属结构状态评价方法研究

对表征门座起重机金属结构故障的指标提取和分级,确立评价指标;通过专家评议打分,修正指标权重,建立评价指标体系;利用线性加权法和模糊综合评判法,对一台门座起重机金属结构状态进行了综合评价,确定了其结构状态。