一起副溶血性弧菌食物中毒的调查分析

1案情介绍2005年7月10日下午,某铁路酒店发生一起疑似食物中毒案件,152人出现集体腹泻,伴有恶心、呕吐、腹痛、腹泻、乏力,发病多以上腹或脐周绞痛开始,继之腹泻,大便性状初期为黄色水样便,后呈洗肉水样便。患者为外地旅游者,男女及各年龄段均有发病,最小7岁,最大62岁;性别比例     

一起副溶血性弧菌所致的细菌性食物中毒事故调查

20 0 1年 6月 30日 ,铁道部某职工培训基地发生一起食物中毒事故。根据流行病学、卫生学调查及实验室检验结果 ,确认是一起由副溶血性弧菌污染海产品所致的细菌性食物中毒事故。患者主要临床症状为腹痛、腹泻、恶心、呕吐、发热等 ,中毒人数共 72人 ,患病率为 32 5 8%。患者经过口服抗生素及补液等对症治疗后基本痊愈 ,病程 1～ 2d ,无死亡病例。中毒原因是就餐者所进食的海产品受副溶血性弧菌污染及厨师在加工烹饪过程中操作不当所造成。从病人肛拭样、呕吐物、就餐用剩的花蟹、沙虫、沙箭鱼等 3份原料中检出生物学特性一致的副溶血性弧菌…     

一起列车旅客亚硝酸盐食物中毒调查报告

20 0 3年 1月 10日 ,接前方站电话 :由阜新开往上海的一旅客列车在徐州站交下 2名乘客 ,疑为食物中毒。接电后 ,站突发事件处理小组及时上车进行调查处理 ,结果如下 :1月 10日晨 6时 30分左右 ,列车售货员使用奶粉约2 0 0克加“糖精”冲兑牛奶 ,销售 2 8杯。饮用牛奶的 2 8人中 ,先后有 6人发病 ,均有不同程度的头晕、恶心、呕吐、皮肤青紫等症状 ,使用亚甲蓝、维生系C、甘露醇治疗后 ,症状缓解 ,1人死亡 ,其余痊愈。突发事件处理小组先后对冲兑牛奶剩余的奶粉、病人呕吐物、餐车使用的食用盐、味精进行采样 4份 ,对餐车后厨和售货车的环境…     

一起副溶血性弧菌食物中毒的调查分析

引起细菌性食物中毒的致病菌种类较多，其潜伏期各不相同，有的可长达十几个小时，该期间患者可能会再次就餐，这就对查明造成食物中毒的原因，对责任单位进行责任追究和卫生行政处罚造成一定困难。本次食物中毒调查就是通过流行病学调查、实验室病原检测结果和病人临床症状分析确定的一起由于进食海产品引起溶血性弧菌食物中毒的典型案例。     

对Y429次列车食物中毒与调查的思考

20 0 1年 6月 14日Y42 9次列车自北京返程回绍兴 ,途中发生数百名消化道吐、泻症状病人。其中 ,许多病员沿途分别在徐州、蚌埠、南京下车救治。经过调查 ,发现本次食物中毒事件 ,除具有一般食物中毒的普遍特征外 ,还具有其突出之处 ,值得提出。(1)事件发生在旅游列车上 ,餐车供餐顺序明确 ,第 1至第 4号车厢先供餐 ,这些车厢进餐人员先发病。 (2 )列车工作人员与旅客有相同的饮食物。因此 ,工作人员同样发病。一般旅客列车 ,列车工作人员有专门的乘务饭菜 ,与旅客的餐饮不同。以往发生在旅客列车上的消化道意外问题 ,要么在旅客中发病 ;要…     

浅谈2起食物中毒事故调查处理的体会

通过对一旅行团 12名游客在南宁 广州 2 5 72次旅客列车上出现食物中毒症状的调查处理以及对一起铁路职工食堂蔬菜有机磷农药残留引起的集体性食物中毒事件进行调查处理的分析 ,提出见解 :(1)及时判断旅客在列车上出现的食物中毒症状是否由列车上食物所引起 ,对分清事故责任很重要 ;(2 )及时准确地采集样品对查明细菌性食物中毒的原因很重要 ;(3)及时科学地抢救病人是调查处理化学性食物中毒的首要工作 ;(4)调查处理食物中毒事件 ,初步诊断很重要 ,切忌把握不准方向 ;(5 )预防急性有机磷农药引起的食物中毒 ,特别是对集体食堂 ,应主要从把好…     

关于郑州车站某快餐店食物中毒调查处理报告

20 0 0年 6月 4日 ,郑州车站某快餐店发生一起 11名旅客食物中毒。其潜伏期为 5～ 30min ,平均为 2 0min ,主要症状为头晕、头痛、恶心、呕吐、口唇紫绀、浑身乏力、腹泻、昏迷等。无明显年龄、性别差异 ,经医院及时抢救治疗 ,病程 1～ 2d全部痊愈。我们对剩余食物、病人呕吐物、其余 2 3份样品进行化验。其中操作间盐缸内的盐、鸡蛋汤内、病人的呕吐物均检出亚硝酸盐 ,盐缸内的亚硝酸盐含量高达 6 7 98g kg。根据临床症状、检验结果和流行病学调查 ,引起这次事故的主要原因是由于该饭店管理不善 ,工作人员把亚硝酸盐误认为食盐倒入操作间的…     

一起由宋内志贺菌引起的食物中毒

2003年9月8日,乌鲁木齐铁路地区两所小学因课间加餐食用粽子、茶叶蛋导致食物中毒暴发。食用当天下午放学后部分同学出现恶心、呕吐、腹痛、腹泻等中毒症状,当晚部分孩子高烧。经肠道门诊检测、流行病学调查确认是一起由宋内志贺菌引起的食物中毒。现将结果报告如下:1发生经过2003年9月8日上午两所学校学生课间加餐。第一小学是红枣粽子共1 650份,第二小学是茶叶蛋共1 424份,均来自同一家加工厂。当天下午有些学生开始发病,在随后的3天时间内第一小学相继出现有症状者82人,住院11人。第二小学有症状者350人,住院22人。发病没有性别和年级差…     

一起由温和气单胞菌引起的爆发型食物中毒

１９９８年１０月，我区某宾馆发生一起由温和气单胞菌引起的食物中毒。就餐人数２８５人，中毒人数达９０人。９０例患者中，男性占５１例，女性占３９例，年龄最大６３岁，最小２０岁。潜伏期最短１ｈ，最长达７０ｈ，１２～１８ｈ发病数最高，占３６６％。中毒人员表现为腹痛，腹泻，少数伴有呕吐，腹泻呈血性，腹泻次数一般２４ｈ内５～６次，病人经３～５ｄ的抗菌疗法和对症处理后全部治愈，无一例死亡。采集可疑食物、患者粪便、该宾馆餐饮部所有从业人员粪便进行实验室检验，经过分离培养、生化鉴定、血清学试验，确认是由于食用受…     

一起急性氨中毒调查

1992年4月14日,贵阳东站一线货场装卸工作人员在装卸作业过程中,由于一起设备(雪糕机)包装不好,托运违章,在装卸作业中造成贮氨器(雪糕机制冷部分)破裂,大量氨气外泄,引起在场19名工作人员发生急性中毒。我站接到报告后,立即组织人员赶赴现场进行调查处理。 1 现场调查 4月14日14h下午上班后5min,货场一叉车司机在装卸作业时,把标明为贮氨器的容器的外部管道被叉破,当即冒出一团白烟,刺鼻、刺眼,在场     

3起列车旅客中毒事件调查处理的经验和教训

为了更好地应对突发公共卫生事件，通过对3起旅客中毒事件调查处理进行分析，从中吸取经验和教训，以提高应对旅客列车突发事件的处理能力，能更好地保障铁路旅客和职工家属的身体健康。     

一起铁路运输面粉污染事故的调查

1999年 8月 2日 ,我分局新通化站发生一起整车 6 0t面粉运输污染事故 ,经现场调查和实验室检验结果 ,确定该车面粉被污染 ,顺查装运记录又查到了装运过污染物质。实验室检查结果 :所有样品均检出萘。依据中华人民共和国粮食卫生标准GB4788 1994,该车 6 0t面粉禁止食用或做食品原料。在这次事故处理中体会到 :污染事故是由于车辆承运过工业含萘物质 ,而未经洗刷造成的 ;新通化站违规操作 ,发现食品疑似污染后 ,未停止卸车作业 ,未于 12h内及时报告 ,因此车站应加强货车洗刷消毒工作 ,严格执行食品运输污染的报告制度。另外 ,作为铁道食品卫…     

北京铁路地区1961～2003年食物中毒发生情况分析

目的 :研究和探讨北京铁路地区食物中毒原因、发生规律 ,为制定铁路地区食物中毒预防措施提供依据。方法 :对北京铁路地区 196 1～ 2 0 0 3年发生的食物中毒进行卫生学和流行病学分析。结果 :共发生食物中毒6 4起 ,中毒 30 5 8人 ,死亡 2人。结论 :食物中毒的发生对铁路职工和家属的健康造成了严重威胁 ,必须结合时代特点 ,在继续强化集体食堂、餐饮行业的食品卫生法制化管理的基础上 ,进一步加强学校托幼机构食堂和送餐公司的卫生监督 ,采取有效措施控制食物中毒的发生     

一起铁路运输大米污染调查与处理

由哈尔滨铁路局尚志站发往昆明铁路局昆明东站的6 0t大米 ,因用装运过“颜料渣”的车辆而被污染。据查该车辆在上海铁路局上虞站按普通货物装运过“颜料渣”(2 ,4 二硝基苯酚 ) ,哈尔滨铁路局尚志站装运大米前没有检查车辆卫生 ,没有彻底清扫、洗刷而导致该批大米污染。昆明铁路局昆明东站卸货时没有认真检查 ,没有及时发现货物被污染 ,也没有按上中下部位的货物分类码放于仓库内 ,而是将货物相互叠加堆放 ,无法分清货物受污染的程度和范围 ,加之该批货物在货车内长时间受有毒物品的熏蒸 ,表面污染发黄的包装袋内装的大米、表面未见污染发黄…     

新建铁路施工场所农民工艾滋病知识现状及需求调查

目的：了解新建铁路施工场所农民工艾滋病知识现状及需求。方法：对参与云南省与铁道部合资新建的玉蒙Ⅰ级电气化单线铁路建设施工现场的农民工进行问卷调查。内容包括：调查对象的人口学情况、目前对艾滋病相关知识的知晓情况、最希望获得哪些艾滋病知识、最希望通过何种方式获得艾滋病知识。     

一起水泥污染面粉事故的调查处理报告

经查实 ,该面粉是 2 0 0 2年 7月 1日 ,由门台子车站用棚车发送 ,7月 8日到达锦州站 ,计 6 0t 2 40 0件。经监督员现场勘察发现 :车门两侧无洗消标志 ,打开车门后未闻到异味 ,车底、车壁有灰色粉末 ,厚度为 1～ 3mm。面粉用白色编织袋包装 (2 5kg 袋 ) ,包装完好 ,分 8～ 17层 ,直接码放于车底及四周带车帮处 ,无任何衬垫。经检查确认污染物为水泥。针对污染物和货物的理化性质 ,未被污染的 16 5 0件面粉允许正常食用。本次污染事故 ,系因承运车站对承运水泥的车辆未洗刷 (未见洗刷记录 ) ,承运面粉前 ,未严格清扫 ,装车时未垫离造成。此次…     

关注农民工的人身安全和作业安全

由于农民工自身素质差(文化、专业技术、散漫、安全意识等),加之一些企业管理者法律意识和道德观念差,造成农民工的作业事故是同企业固定工及合同工的3倍。因此,加强农民工的安全管理,确保其人身安全和作业安全已是迫在眉睫。     

一起液化气体铁路罐车泄漏事故的调查分析

近年来,液化气体铁路罐车在运输液化气体过程中,因铁路罐车安全附件的结构、设置及连接方式等问题造成液化气体泄漏的事件多次发生,给铁路运输安全造成隐患。2007年7月9日由独立屯站发往甘井子站的液化气体铁路罐车行至大安北站,押运员在巡检时发现铁路罐车罐体上滑管液位计底座法兰盘松动,液化气体铁路罐车发生泄漏,立即通知公安、消防及车站商检人员采取紧急措施,险未造成严重后果,防止了事故的进一步扩大。     

农民工运输的和谐之旅

按照铁道部要求,各铁路局科学安排运能,加强售票组织,侧重做好农民工运输中各环节的工作,努力在春运中充分体现党中央、国务院对农民工的关怀