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“如果用一种颜色来形容我,你会用下面哪种颜色:橙、蓝、白、红、绿、粉、紫、黄。”“黄色!”“为什么?”“因为我知道:橙色是值得交往的人,蓝色是你爱的人。白色是心灵深处的人.红色是你憎恨的人,绿色是偶尔想起的人,紫色是最可靠的人。黄色是不会忘记的人。”她说道。 相似文献
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汽车-驾驶员系统作为典型的人机系统,其安全性取决于人车的协调,尤其是能够防止事故发生的汽车主动安全性,更是受到人机因素的影响和制约。许多交通事故是由于人的行业能力达到极限引起的,在开发汽车主动安全技术时,应首先掌握人车系统的特点,特别是人的生理、心理极限和行为特征,才能开发出适合人的特性的安全装置,提高汽车的安全性。 相似文献
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无可否认,人是虚荣的动物。就像为了追求跑车的造型。很多人买了酷派,为了要让人误以为是宝马的X5。不少人买了双环。爱慕虚荣,仿佛是造物主在冥冥之中给我们下的咒语,稍不留神,便被冲昏头脑。就像眼前的三台车,一眼望去,浪漫的C4和前卫的GTC让我们拜倒,但试过之后,马自达3Sport得意洋洋地告诉我。原来这一切,都是虚荣心在作祟。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):218-223
我时常在想,如果MINI CLUBMAN的车主聚会会是什么样子,每个人都是聚会的主人,每个人都开着一辆CLUBMAN,每个人都是夜店客,这一定是非常有趣的事情以至于我都想加入其中。 相似文献
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09赛季开赛之前,他是F1围场里最举步维艰的人;09赛季开赛之后,他是F1围场里最春风得意的人。这个正在缔造传奇的人,正是罗斯·布朗。 相似文献
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牧马人,没错它就是要将每个人都变成真正的牧马人,不论高原、山谷,还是河流,都无法阻挡的牧马人,开上它首先要考虑的是如何征服自己。 相似文献
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“高档”究竟意味着什么?很多人认为是豪华的装备,很多人认为是宽大的空间,很多人认为是价格的高低,这个问题或许本来就是很难说明白, 相似文献
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这是一场车与车的竞技,人与人的比赛,是在车与人的互动中进行这一切皆有可能的激情碰撞,当你在那轰鸣声中,你会情不自禁地去享受这一切。 相似文献
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100%的中国人认为中国的汽车价格比中国的白菜贵得多,99%的中国人认为中国产的吉利轿车逊色于德国产的奔驰。98%的中国人认为买车是一个极为奢侈的行为。97%的中国人认为中国买车买的是面子,买的是虚荣,买的是一种攀比。 相似文献
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汽车在行车中轮胎被扎的情况比较常见,但是在同一路线行车,有的人开车轮胎经常被扎,有的人却很少被扎,甚至没有被扎过;有少部分人开车是前胎被扎的多,而大部分人开车是后胎被扎的多,甚至是只扎后胎。这种现象看起来好象很奇怪,其实仔细分析起来它都与各自的驾驶习惯和驾驶技巧密不可分。 相似文献
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在管理系统内“人”是大家公认的宝贵财富,企业之间的竞争实际上就是人才的竞争,许多企业为了发展不惜花重金聘请各类人才。但是,许多花重金请来的人才并不能发挥其应有的作用,这是为什么呢?其原因就是人才的能动性问题。
人的素质和创造力是千差万别的,但人才成长的基本模式、结构和发展规律,还是可有规律可循的。
内因是成才的基础,外因是成才的条件,二者不可或缺。
在每个人的成长道路上,都会涉及到最佳坐标点的问题,找准自己的最佳坐标点,则有利于成才。
人的潜力是巨大的、惊人的,领导要敢于去挖掘,善于去开发,合理利用激励原理把人的主观能动性调动出来,那么管理的效力会大的惊人,我们的各项管理工作会更上一层楼。 相似文献