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在经过了一系列的赛道基础技能训练之后,我们就可以去专业赛道一试身手了!可是几乎所有车手都会遇到的一个问题是,在自己经常练习的赛道场地上可以做到得心应手,但应对陌生赛道的时候就会觉得底气不足。事实上,赛道作为一场比赛必需的有机组成部分,对于专业或是非专业车手而言,影响都是非常大的。所以,尽快熟悉你眼前的赛道对于车手而言至关重要! 相似文献
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公路是赛道，路灯是指向，整个城市，都是我的运动场!面对“旋风”，谁还能抑制冲动?运动精神，Let’s GOL! 相似文献
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有人心满意足，就一定有人捶胸顿足，F1的赛道永远无法让每一个人都满意。势头不减的维泰尔果然笑到了最后，而近来颇为不顺的阿隆索则再次折戟铃鹿赛道。至于汉密尔顿，跳槽“三叉星”的争论远比他的比赛来得更为劲爆。
F1的赛道永远都不缺少话题：谁夺冠了，谁撞车了，谁退赛了．而铃鹿赛道则更加热闹．除了以上的种种．还要再加上一条，谁跳槽了!因为2012赛季已经进入后半程，许多事都将尘埃落定。这其中既包括沉甸句的总冠军奖杯．也包括关乎车手命运的车队合同。于是日本大奖赛就在一片纷杂声中开赛．又在更加纷乱的状态下结束。浮躁的气氛下，铃鹿赛道上几家欢喜几家愁。 相似文献
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埃尔吉&#;穆斯塔卡里 《汽车时代》2009,(2):99-100
所有F1车手都毫无例外的喜欢挑战难度高的赛道。而且,速度越快的赛道就越具有挑战的价值。上下波动比较剧烈的赛道当然属于这个范围。“坡”是一种可以激发车手本能的东西! 相似文献
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从没有在这种冰雪中的赛道试驾经验，但这次在北美福特研发中心的试车场，面对着白茫茫的大雪，柏油路赛道上很多地方都有残留积雪，甚至结冰!我很清楚如果一边车轮压着结冰路面刹车会出现什么情况．于是一切以小心为上。很悠闲轻松地试驾了数辆新能源车后，陪同的老美教练对我竖起了大拇指，说我的动作是非常“柔和”，技术非常好。 相似文献
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08赛季CRC的五站比赛中，除了浙江龙游站外，其余四站都是全新赛道，从上海的街道，到漠河与长白山的山林，各有特色，也不乏争议。而首次承办CRC，就作为收官站亮相的福建邵武，能否得到拉力圈的认可呢？车手们给的答案出人意料地一致——这儿的赛道，绝对够“拉力”! 相似文献
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事实证明勒布不仅擅长柏油赛道的比赛，在雪地赛道、湿滑赛道以及砾石赛道都可以笑傲群雄。这使得勒布距离第6个世界冠军的目标更加接近了。 相似文献
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最大的驾驶乐趣莫过于亲自驾驶赛车在赛道上与对手一决高低了吧？只是人们都在痛惜赛车是一项高不可攀的烧钱运动。实际情况并非如此。已经有人发出邀请，召集大家一起赛车了! 相似文献
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真是很难想象，一个在卡丁车赛道上屡次输给我的同事竟然在正规赛道上跑出了比我快很多的圈速，这件事在去年让我憋屈了好一阵。走线、制动点的选择以及对加速时机的控制……我自认为都不在那个家伙之下。直到有一天，另一个同事在不经意间告诉我那个家伙取胜的秘密——他居然“作弊”地采用了“跟趾动作”![编者按] 相似文献
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意大利豪华车品牌玛莎拉蒂携旗下全系车型驾临上海国际赛车场，向品牌百年来不懈传承的赛道基因致敬!也让我们全方位体验玛莎拉蒂与生俱来的卓越性能和非凡驾趣，倾情演绎一场玛莎拉蒂专属的赛道嘉年华。 相似文献
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东风悦达起亚新K5“竞享T速”赛道试驾体验活动于2014年5月16日在珠海国际赛车场成功举办。作为东风悦达起亚的旗舰车型，新K5起到引领品牌力向上突破的关键作用。本次活动通过在专业赛道试驾的形式，体验新K5T-GDI发动机的澎湃动力，吸引了各大媒体及车主的共同参与。活动分为车辆展示、赛道试驾体验、KIACTCC赛车试乘等环节，丰富多彩的活动安排传递了新K5卓尔不凡的格调与魅力! 相似文献
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参赛七年，五次夺冠!长安福特车队再度获得中国房车锦标赛（CTCC）超级量产组的车队年度总冠军，提前卫冕!赛道王者，非长安福特莫属! 相似文献