聚焦SMM

世界最大的海事展汉堡造船、机械及海洋平台技术国际贸易博览会SMM 2008于9月23日-26日在德国汉堡举行.本届展会共有11个展馆,参展企业达到1950家,分别来自56个国家和地区,其中1240家为海外参展商.各大展商在造船、船用设备、推进器、动力系统、操纵系统、电气工程、海洋平台、服务咨询和分级等多个领域内向全世界展示了各自的最新技术和产品.     

全球最大海事展SMM即将在德国汉堡隆重开幕

两年一次的德国国际船舶制造、船舶机械和海洋技术贸易博览会(SMM)展即将于2008年9月23-9月26日在德国汉堡展览中心隆重举办.     

第25届德国汉堡海事展（SMM）——国际船舶制造、船舶机械及海洋技术贸易博览会将于2012年9月4日～7日在汉堡展览中心举行

在2011年上海国际海事展上，德国汉堡海事展组委会召开新闻发布会，宣布第25届德国汉堡海事展（SMM）——国际船舶制造、船舶机械及海洋技术贸易博览会将于2012年9月4日至7日在汉堡展览中心举行。同时SMM将在2012年庆祝展会25周年。预计来自各大洲的参展商将超过2000家，参观人数将达5万人。     

STRATEGIC MARINE选择MTU为其新造DOEKSEN双体船提供燃气发动机

正于汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约,为两艘渡轮提供4台MTU燃气发动机Strategic Marine将建造两艘70米长铝合金双体船荷兰渡船运营商Doeksen将从2018年开始在荷兰瓦登海运营其第一艘燃气驱动的渡轮罗尔斯·罗伊斯动力系统公司与新加坡船企Strategic Marine于2016年9月7日在汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约,将为荷兰造船公司Doeksen的两艘全新70 m长双体船提供4台MTU燃气发     

关注航运物流诠释城市发展——首届中国国际航海博览会纪实

前不久,由中国国际贸易促进委员会、交通部、国家海洋局、青岛市人民政府等单位共同主办的首届中国国际航海博览会在山东国际会展中心隆重开幕。首届中国国际航海博览会是第四届青岛海洋节活动的一部分,其宗旨是发挥中国海洋大国、航海大国、造船大国的优势,加强与国际间的交流与合作,全面展示当代国际航海、造船及海洋事业的最新成果,推动中国造船、航运和海洋事业的快速发展;主题为“合作、交流、贸易与发展”。世界著名航运、物流企业云集则是此次航     

首届中国国际航海博览会在青岛举行

以“合作、交流、贸易、发展”为主题,旨在“发挥中国海洋大国、航海大国、造船大国优势,加强与国际间的交流与合作,全面展示当代国际航海、造船及海洋事业的最新成果,推动中国造船、航运和海洋事业的快速发展”的首届中国国际航海博览会     

新技术

现代造船技术的发展方向 现代造船技术正朝着高度机械化、自动化．集成化、模块化、计算机化方向发展，重点研究开发的技术有：高效焊接技术(自动平角焊、立角焊、垂直焊、横向自动对接焊)；造船精度控制技术；壳舾涂一体化技术；计算机辅助造船集成系统技术。重点研究开发的装备包括：焊接机器人、数控机床、大型门吊等。从船舶需求看，大型、高附加值船舶及工程装备将成为世界船舶市场竞争的焦点。     

2018汉堡国际海事展盛大开幕

正当地时间9月4日,2018年汉堡海事贸易博览会(SMM)正式在汉堡拉开帷幕。此次海事展将于9月4日至7日期间举办,13个展厅总面积超过93000平方米,吸引了来自69个国家的大约2300家参展商和50000名参观者,而由约250家中国企业组成的庞大的中国展团也成为此次展会的一大亮点。     

上海造船业实施信息化的建言

信息化是现代化的核心,以信息化推动工业化,发挥后发优势已成为提升我国传统制造业的一项重大战略决策.我国造船业如何坚持以信息化推动造船现代化,从而在竞争激烈的国际市场确立我造船强国地位--这就是作为第三届上海国际工业博览会科技论坛的组成部分:由上海市造船工程学会主办的"上海造船行业与信息化研讨会"的主题.本研讨会集中了上海造船界众多高层专家,对此进行了深入和有益的研讨,现整理归结为如下专家建言.     

关于实施PSPC新标准中新船经营合同应注意的问题

为应对国际海事组织关于《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》的提前实施,减少或避免造船合同中有关涂层合同条款带来的损失,中国船舶工业行业协会组织中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船级社、中国船舶贸易公司、中船重工国际贸易公司、机电商会船舶分会等单位进行了研究，提出了《关于实施PSPC新标准中新船经营合同应注意的问题》，供造船企业船舶经营活动中参考。[第一段]     

荷兰海事贸易代表团访问中国

提到荷兰,很多人首先想到的是郁金香,然而漫长的海岸线、优良的港口及独特的地理位置使荷兰的造船业高度发展,先进的造船技术也闻名于世。随着中国造船业的蓬勃兴起,荷兰海事界越来越重视中国造船行业。2006年5月29日～6月2日,荷兰海事贸易代表团一行16家公司(包括荷兰驻中国海     

北欧船舶经纪人倾言中国造船之优劣

在今年召开的第20届汉堡海事会(SMM2002)我国代表团举办的中国造船研讨会上,来自挪威FEARNLEYS公司的Nils Chr.Iversen先生应邀作了题为<北欧船舶经纪人眼中的中国造船>的精彩发言,引起与会者的极大关注.那么,在北欧船舶经纪人的眼里,中国造船到底是什么样子的呢?本刊记者就此对Nils Chr.Iversen先生进行了深入采访.     

船舶设计制造CSCW系统开发框架研究

船舶设计制造是一项参与人数众多、复杂而又典型的协同工作。将CSCW技术应用到船舶设计制造活动中对提高造船生产效率和产品质量具有重要意义。本文在阐述CSCW核心思想的基础上，首先整理了船舶设计制造活动自身的协同需求和特征，然后分析了当前我国船厂造船软件系统的状况，提出适合我国船厂船舶设计制造活动的CSCW系统开发框架。对于框架的体系结构建立的原则和造船工作流系统实现策略进行了论述，并对此系统框架可行性进行了探讨。     

2006年国际海事盛会——德国汉堡

2006年9月26日-29日，第22届造船、船舶机械及海洋平台技术国际展览会（SMM2006）在德国汉举隆重召开。来自50个国家的1,669个展商创造了展会新的记录，其中1,055家展商来自德国以外，比上一届增加了198家。本次展会的展出面积达75，000平方米。来自100多个国家的约40，000名观众参观了展会。本届参观门票的价格比上届上浮35％。展会也使汉堡地区的旅馆爆满。     

造船技术的发展方向——模块造船技术

简单回顾了模块造船技术的发展过程，阐述了模块造船的内涵，特点及支撑技术，分析了模块造船技术与生产设计、成组技术及壳舾涂一体化之间的关系，指出模块造船是必由之路。同时，提出了我国实施模块造船技术的途径。     

21世纪国际航运市场环境分析──国际航运发展战略研究

２１世纪国际环境变化的特点是：国际政治多极化、世界经济一体化、国际贸易自由化、市场竞争白热化。国际环境变化对贸易的影响是：部门内贸易显著增长、经济集团内部贸易量不断扩大、技术贸易发展迅速,进而推动航运产业的结构战略性调整与资产重组。     

国外造船技术现状与发展趋势

本文从纵向回顾了世界现代造船技术的发展历程,指出80年代的造船技术是传统技术、新技术和高技术并存的技术结构。文章还按工艺阶段,以最新资料和数据,较详细地论述了世界造船发达国家和地区的造船技术水平现况和发展动向。     

INFORMATION

首届中国国际航运技术与设备博览会在津开幕 中国国际航运技术与设备博览会近日在津开幕。博览会由中国船级社、中国造船工程学会、中国对外贸易经济合作企业协会共同主办。 这次为期4天的博览会集中展示了海事业务、航运管理、港口与航道设备、船舶工程与制造、水运技术、海上石油设备、运输设备、多式联运系统、海事新闻媒体及其它有关设备和服务。中国船舶重工集团、中国海运集团、江南造     

船舶制造技术的新进展

进入新世纪，世界造船业在科技进步的推动下，加速了造船信息化和自动化步伐。本文从技术创新的角度，以信息技术带动传统的船舶工业为契机，着重阐述了目前国外先进造船国家在船体建造、舾装和涂装三大领域的技术进步。文章最后还从宏观上概括了造船技术的发展动向。     

中国造船技术的发展与展望

中华人民共和国成立以来，尤其是中国政府实行改革开放政策１４年来，中国造船业迅速发展，取得了举世瞩目的巨大成就。中国造船业是中国机电行业中较早进入国际市场，参与国际造船市场竞争的行业。市场竞争对发展造船技术提出了迫切的要求；造船技术的发展是中国造船业迅速发展并能在国际造船市场上占有一席之地的重要因素。９０年代和２１世纪的市场竞争将更体现科技实力的竞争，造船技术将更迅猛地发展。中国造船技术发展任重道远