国六碳罐设计简述

随着国六标准的发布,其中Ⅳ型蒸发污染物排放试验加严,新增Ⅶ型加油过程蒸发污染物排放试验;这两项试验主要针对燃油系统,这对燃油系统提出非常高的要求,燃油系统的设计具有较大挑战,其中核心零部件碳罐总成的设计至关重要,直接涉及到Ⅳ型和Ⅶ型试验是否合格。文章从碳罐的要求、设计过程、验证过程等方面简述应对国六法规标准的碳罐的设计开发过程。     

轻型汽车国六排放试验方法的分析研究

文章阐述了轻型汽车国六排放法规各项试验的试验方法和评价标准,对法规中新增和限值加严的技术内容进行分析研究,提出了为应对更严格的标准要求可以采取的措施,为车企在动力系统升级和生产准备方面如何更好地应对标准切换提供参考依据.     

浅谈博世国六DPM+DPF技术

2018年6月27日,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》指出,2019年7月1日,重点区域(京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域)、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准,并表示自2019年1月1日起,全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油。随着国六排放法规的实行,对于广大的汽车维修人员来说,做好国六技术的学习尤为重要。今天,小轨就带大家了解一下博世国六DPM+DPF技术。     

国五排放标准有望提前实施

<正>5月12日,在北京举办的"2015车用材料技术国际研讨会"上,环保部科技标准司标准处处长裴晓菲透露,国家可能会在全国范围内提前实施国五排放标准。尽管距离全国整体实施国四排放标准不到2年时间,但国务院已经明确国五汽、柴油标准要提前供应,原定2016年1月1日仅仅是京津冀、长三角、珠三角重点城市要供应第五阶段车用汽、柴油,现在已经明确整个东部地区的11个省市要全部供应国五车用汽、柴油,并且原定于2017年年底在全国供应第五阶段车用汽、柴油的日期也提前到了2017年1月1日。对此,有观     

“史上最严”标准到来 直问“国六”TOP5

<正>"距离全国机动车全面实施‘国五’排放标准仅仅过去一年半时间,‘国六’便火速上马,来势汹汹的新法规堪称‘史上最严’,甚至让不少车企犯了难。对此,笔者以公众最为关心的5个话题,为大家解‘国六’之惑。"1."国六"有哪些变化?2016年12月,国家环保部与国家质检总局联合发布了国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》,该标准公布了第六阶段轻型汽车     

N2类车在“国六”标准下的实际道路排放分析

研究讨论了符合"国五"排放标准的N2类车在"国六"标准规定下的实际道路排放表现。结果表明该类车在采用"国六"标准规定的方法进行实际道路排放测试时,CO比排放结果能够满足"国六"标准的要求;NOx排放水平有比较明显的恶化,其原因可能是道路工况比例变化引起的加减速工况增多,且NOx的比排放结果、瞬时排放浓度符合性比例远无法达到"国六"标准要求。     

国六与国五机动车污染物排放标准对比

正首先要明确一下国家是怎样规定国六(国家第六阶段机动车污染物排放标准)全国实施时间的。国家层面硬性要求全国实施国六排放标准有两个时间点。一是2020年7月1日起,全国范围开始实施相对宽泛的国六A阶段排放标准;二是2023年7月1日起,全国范围开始实施更为严格的国六B阶段排放标准。目前全国已有一些省、直辖市开始实施国六B阶段排放标准。     

“国六时代”来了 车市何去何从

<正>日前上海宣布将在7月1日正式执行史上最严厉的"国六b"排放标准。截止目前,全国已有十几个省级行政单位宣布提前开始执行国六标准。山雨欲来风满楼,面对严苛标准带来的种种考量,深陷"严冬"的汽车企业何去何从?     

京重型柴油车出“欧六”标准

4月3日,北京市环保局公布新出台的两项"北京重型柴油车地方标准",对柴油车排放的限制达到欧六水平。市政府将出资近2000万改造排放超标的国四、国五标准重型汽车。市环保局表示,新标准实施后,对不符合新标准的柴油车辆将停止办理车辆注册登记手续。据了解,两项标准将于7月1日全面实施。预计实施后,国     

“国六时代”来袭 车市何去何从?

<正>日前上海宣布将在7月1日正式执行史上最严厉的"国六b"排放标准。截止目前,全国已有十几个省级行政单位宣布提前开始执行国六标准。山雨欲来风满楼,面对严苛标准带来的种种考量,深陷"严冬"的汽车企业何去何从?"减排"迫在眉睫     

信息广角

机动车国三排放标准如期实施在近日举行的中日汽车燃油国3、国4排放达标技术交流会上,国家环保总局机动车排污监控中心相关负责人重申了机动车国3排放标准实施日程。即今年7月1日起,全国实施机动车国3排放标准;国3加装OBD车型式认证时间推迟到2008年7月1日,企业生产销售有一年过渡期,届时国2排放的轻型车将不能继续销售;2009年7月     

“伊核问题”走出困局？

近日，伊朗核问题似在走出僵持,呈现出某种进展。 本月6日，欧盟负责安全和外交事务的高级代表索拉纳在德黑兰向伊朗提交了六国（联合国安理会五常加德国）关于解决伊朗核问题的新方案。伊朗最高国家安全委员会秘书。首席核谈判代表拉里贾尼表示，六国外长会议的这个新方案包含“积极措施”，但同时也有“模糊不清之处”，据悉，美欧官员对伊朗并未当场拒绝新方案而松了一口气。     

国六标准下的重型柴油车排放后处理技术简析

<正>1重型柴油车的国六排放标准随着国家"蓝天保卫战"的实施,环保升级"迫在眉睫",柴油车排放标准升级如同箭在弦上。2018年7月3日,生态环境部刊发"关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691—2018)的公告"(以下简称"新国标"),宣布自2021年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合本标准要求。之后,北京、天津、河北、山东、河南、广东等6省市相继宣布将于2019年7月1日提前实施国六排放标准。对于重型车而言,无论是压燃式还是气体点燃式柴油机,要想满足史上最严苛的国六排放标准,都必须     

国六排放标准推迟实施对市场的影响分析

2020年4月29日,国家发改委、工信部、财政部、生态环境部等11部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。其中第一条便是“调整国六排放标准实施有关要求”,提出轻型汽车(总质量不超过3.5吨)国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间,由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前;2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车,2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。未经批准,各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。遭遇疫情重创的当下,此次国六排放标准延期6个月实施,不仅让企业松了一口气,对消费者来说也是重大利好。     

浅谈东风天锦教练车柴油机国六排放系统的使用维护

<正>2021年7月1日之后所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合国六排放标准要求。随着排放法规的日趋严格,柴油机后处理技术必须能够同时降低一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和微粒的排放,如果只是简单地采用EGR（废气再循环）单一的处理技术无法满足国六排放标准的要求。目前各大柴油机生产厂家为满足国六排放要求采用的技术路线见表1所列。     

国Ⅵ车型新选择,欧曼国Ⅵ载货车全系产品上市

2021年7月1日,重型柴油车国Ⅵ排放标准全面实施,并且被称为"史上最严排放标准"。面对这一标准,车企和用户应该何去何从?新车该买国Ⅴ还是国Ⅵ?以后国Ⅴ二手车还能卖上价吗?种种疑问,都是摆在卡友面前的实际问题。7月13日,以"引领国Ⅵ时代,价值承载天下"为主题的欧曼国Ⅵ载货车全系产品上市发布仪式在苏州举行,会上,参会嘉宾的发言以及欧曼国Ⅵ载货车全系产品的亮相。     

重型燃气车辆将于7月1日执行国六a阶段排放要求

<正>2019年3月25日,工信部装备工业发展中心下发了《关于重型燃气车辆产品实施国六排放标准的通知》。通知要求各车辆生产企业按照GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》要求,重型燃气车辆产品将于2019年7月1日执行国六a阶段排放要求,装备     

北京机动车国六排放标准拟提前实施

正近日,北京市生态环境局在官网发布了《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告(征求意见稿)》。根据征求意见稿,自2019年7月1日起,在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。自2020年1月1日起,在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求,其中,轻型汽油车标准按时间     

产能过剩 市场下滑 “安全环保”专用汽车是亮点——2014年专用汽车行业发展特点

<正>2014年,受国家经济结构调整影响,国内经济增速呈下滑态势,专用汽车市场却呈现出非理性的震荡态势。受国Ⅳ排放标准升级等因素的影响,产品冲量现象明显,继续影响产业发展;而前几年国内拉动内需和地方政府招商引资兴建汽车产业工业园,引致专用汽车新增企业增长过快,但投资需求不断疲软,产业规模明显下降;运输车辆的安全问题成为2014年专用汽车行业发展的突出问题,因而对标准法规制定和行政监督提出了更严的要求;此外,在节能减排要求不断加严以及全国预淘汰600万辆黄标     

浅谈国六供油系统设计

为防止机动车污染物排放对环境的污染,改善环境空气质量,国家标准化技术委员会制定了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》标准,并于2020年7月1日实施。标准中整车蒸发污染物排放限制加严,并新增了加油污染物排放限值要求,因此,文章从这两方面对供油系统关键零部件的设计进行了探讨,提出有效的解决方案。