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SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区均有注册.其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡的产品质量. 相似文献
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马自达6睿翼轿跑车
推荐理由：面对一家老小，我们往往不得不在现实和梦想中做出选择，有多少人是为了实用性而放弃心中向往的个性跑车。好在我们总是有折中或者说是退而求其次办法，比如轿跑车的诞生就是这些买家的福音。睿翼轿跑车的外形相当犀利，比普通版车型更有跑车的味道。而且，这也不仅仅是一台让人只能YY的轿跑，它的操控同样能够让你找到乐趣。此外，作为优势， 相似文献
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奥迪A5 Sportback
推荐理由：既有Coupe车型的运动感，又有Avant车型的装载能力，所谓Coupe＋ Avant设计的体现将两种车型的优势在A5 Sportback上得到了完美融合。如果说A5Coupe还只能是少数人的玩物，那么A5 Sportback则凭借那两扇后门而摇身一变成为了大众清人。 相似文献
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<正>宝马5GT推荐理由不管怎么说,这都是少数人的玩物。但从推荐的角度上来说,这确实是一部好车。在7系的底盘上融合了X6的精华,高端的Crossover让人叹为观止。真正开上它,就会被它的强大和全面所折服,空间、动力、操控、个性,你想要的一个都不少!但是,价格也绝不含糊。 相似文献
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<正>广丰新雅力士基本参数:长/宽/高mm:3915/1695/1545轴距/mm:2460排量/mL:1299/1598最大功率/(kW/rpm):63/6000 87/6000最大扭矩/(Nm/rpm):121/4400 150/4400推荐理由:雅力士本次改款的首要内容就是加长车身,让自己在同级车中获得身材的优势。通过对前后保险杠的加长处理,新雅力士的车身长度增加了165mm,达到了3915mm,成功地跻身同级车中的大块头行列。这让对它感兴趣又曾因为车身显小而放弃它的人再也找不到借口。当然,从车辆本身的质素来说,这也 相似文献
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长城迷你SUV，长城炫丽，中华骏捷FSV 相似文献
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<正>菲亚特博悦基本参数长/宽/高(mm):4336/1792/1498轴距(mm):2600排量(mL):1368最大功率(kW/rpm):88/5000 110/5500最大扭矩(Nm/rpm):206/1750 206/2250230/3000推荐理由如果从个人的角度上来说,我会选择6速手动挡的博悦,因为那才符合这款钢炮的性格。当然,如果从方便的角度考虑,6速半自动变速器显然更适合大多数的消费者。这是一款国人看来很有个性的小众车,推荐给那些喜欢标新立异的年轻人,爱操控,喜欢与众不同,这款车值得一试。 相似文献
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<正>推荐理由:奥迪最顶尖的超级跑车,不论是停在那里还是开起来,都有一种让人侧目的诱惑力。当然,强劲的动力和出色的操控性更是推荐的理由,一旦坐进驾驶席,我相信你也很难罢手。另外,这部车的科技含量也很高,因此售价自然不菲。 相似文献
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《车时代》2014,(1):13-13,15,17
80后在逐渐成为了购车的主力，他们和60以及70年代消费人群最大不同之处，就是比较容易接受新鲜事物，不拘泥于所谓的大气稳重之类的俗套。因此面对年轻人用车，个性与实用结合才是最好的方向。那么要在10万元左右级别选车。最能打动我的是奇瑞瑞虎5，它可以是经济的，可以是舒适的，可以充满个性，也可以单纯朴素，上班的时候它可以是一辆完美的代步工具，休假的时候它可以是一个贴心的伙伴，载你去享受新鲜空气和温暖的阳光。 相似文献
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MINI车系从最初的三门小车发展出加长版CLUBMAN,而后又出现了SUV和COUPE车型,就像一个不断在繁衍壮大的种族,所以让人不得不佩服MINI设计师们的想象力,而今年程度车展上市的这款MINI PACEMAN你可以把看作是两门版的COUNTRYMAN．当然也可以将其看成是加大码的COOPER,但无论怎样．他却是让我们有了更多的选择。 相似文献
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《车时代》2013,(12):13-13,15,17
对于当下很多年轻人而言,如果购置一辆跑车．都希望它不仅要有凶猛的动力操控,而且更要有个性化的气息,那么在看到太多的欧洲跑车具有的奢华、高贵形象后,偏向年轻一代的Nissan GT-R这种崭新的“亲民跑车”则让人眼前一辆,会不仅感叹豪华跑车原来也可以如此年轻。从车型前翼观看,它更像是一头即将鱼跃而起的鲨鱼,其修长的车头造型凸显霸气,车身侧面和车尾层次感非常清晰,低矮的车身和后倾的车顶给人随时蓄势待发、动力强劲的印象。 相似文献
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多数人在购车时参考的大多是车价，对于同一款车的不同型号，或者价格相近的几个品牌车型会产生难以取舍的情况。那么，如何能够用活手中有限的预算来为自己选择一辆性价比更高的车，就是我们本期“购车指南”选取了三辆车来对比其高配与低配之间价格和配置的差异的初衷。 相似文献
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现代劳恩斯的最高配比最低版本的价高出了12.2万元，所占比例为37．56％，相对于配置差异来说也不算贵的很离谱。大多数版本采用33L的发动机，只有顶配版本采用了3．8L的发动机。如果考虑到车辆的使用性能，33L是一个理智的选择。在车辆的配置上，3．8L版本仅比其他版本多出了真皮操作台和后排电加热，当然后排电加热对乘坐者来说更加实用。 相似文献
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雷克萨斯ES各级车的主要差异体现在发动机和变速器上，L42．4L和V63．5L是拉开价格差距的主要因素，同样在变速器的规格上，相较ES240的5档手自一体，ES350则采用了6档手自一体变速器。在舒适型配置上，雷克萨斯ES采用了梯次的配置，逐渐体现其档次的差异。所以如果要兼顾使用性能，又要保证足够低的用车成本，Es240无疑更为实用。 相似文献
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位于20万-30万元区间的车型，应该是广大人民群众最为看重也最有可能真正去购买的了，而且这一情形从始至终一直存在着。 相似文献
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编辑你好,能否介绍一下国内主要车型的音响都是什么品牌的。 相似文献
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<正>自2009年以来,中国重汽车辆控制系统全部换装大陆公司VDO总线控制系统。德国大陆集团是欧洲最大的汽车配件商,在2007年以114亿欧元的价格购买了西门子集团(Siemens AG)旗下的西门子 相似文献
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