共查询到20条相似文献,搜索用时 794 毫秒
1.
2.
3.
4.
《重型汽车》2012,(4):4-5
<正>7月重卡环比同比快速下降今年7月,重卡市场预计销售4.14万辆,同比下降18.1%,环比今年6月也有所下降,降幅为16.8%。其单月销量降到了4.5万辆以下,远低于2009年7月的53768辆、2010年7月的70184辆和2011年7月的50530辆。从各家企业来看,中国重汽是老三强中惟一实现正增长的,7月份销售垂卡9500辆左右,同比增长18.6%,这主要归功于重汽集团成都王牌公司的销量增长;东风、一汽分别销售重卡7800辆和5800辆,下降幅度为29.6%和40.1%;第四名陕汽7月份销售重卡5200辆,同比增长了1.3%;第五名福田欧曼销售5200辆,下降了9.6%。第三梯队中,北奔销售 相似文献
5.
6.
1、重卡分月度销售情况2008年1~8月,重卡行业累计实现销售441079一、重卡市场整体表现辆,同比增长33.05%。其中8月份实现销售33100辆,较去年同期略有下滑。见图1。今年,重卡市场在07年高销量的基础上继续保持了高速增长。1~8月月均销售5.5万辆,比2007年高1.4万辆;3月份单月销量接近9万辆,创单月 相似文献
7.
2012年以来,中重型卡车市场较2011年累计下滑达31.8%,9L排量发动机以上的重卡产品国内市场下滑达到45%以上,进入9月份以来,重型卡车市场并没有出现"金九银十"的传统旺季,9月份14t以上的中重卡销量共计48071辆(其中9L以上重卡只有22751辆),10月份中重卡仅销售381 36辆(其中9L以上重卡只有19456辆),环比逐月下滑,是近几年以来的最低水平。2012年全年,重汽就是在这种急剧下滑的经济形势和激烈的行业竞争环境中经受市场的考验。 相似文献
8.
9.
10.
11.
<正>根据最新公开数据,2022年6月重卡销量5.3万辆,环比5月增长8%,有回暖迹象;同比(2021年同期15.77万辆)下降66%,销量及同比增幅仍处于近年同期最低点。1-6月,重卡销量37.8万辆,同比(2021年同期104.5万辆)下降64%,比1-5月63.4%的降幅扩大近0.6百分点,可见2022年重卡市场的“年中考试”交出的成绩并不理想。 相似文献
12.
今年1~6月,下降的箭头成为全球卡车市场的缩影. 欧洲卡车市场对卡车的需求量持续走低.今年5月,欧洲29国(欧盟、挪威和瑞士)新注册卡车同比下降了45%,仅为82 700辆,而去年同期这一数字是150 790辆;今年6月,整个北美的重卡(Class 8)销量为53 884辆,比去年同期的93 951辆下降了43%;南美洲上半年的重卡市场比较低迷,巴西的重卡销量仅为28 930辆,比去年同期(37 880辆)下降了24%;印度2009年上半年新注册的重卡数量为37 380辆,比去年同期(92 140辆)下降了54 760辆:日本5月的重卡销量为6 590辆,比去年同期(14 720辆)下降了55%. 相似文献
13.
14.
重卡市场在9月份只销售了4.2万辆,同比下降30.8%,环比也只有9.7%的微弱增长。在大环境十分不利的情况下,各家企业单月销量都不容乐观。东风、重汽和一汽这老三强9月份分别销售重卡7950辆、6500辆和7950辆,同比下滑45.2%、23.6%和42.6%;第二梯队中,陕汽销车4800辆,同比下降1.8%, 相似文献
15.
16.
今年一季度,全球很多地区的重卡市场情况并不乐观.欧盟地区出现了超过两位数的下滑.亚洲印度的下滑幅度更是达到38%,北美和巴西市场也出现了不同程度的下滑.只有亚洲的日本取得了小幅上升.在重卡企业方面,沃尔沃和佩卡的交付量出现了下滑,斯堪尼亚则取得微涨.
欧盟重卡注册量连续13个月下滑
3月,欧盟地区共新注册重卡34 949辆,同比下滑18.3%.3月,欧盟主要国家的重卡注册量都出现了下滑,其中德国和法国分别下滑了23.1%和16.7%.从2012年2月份到今年3月,欧盟的重卡市场已经连续13个月出现下滑(图1),形势不容乐观.
一季度,欧盟地区共新注册重卡46 985辆,同比下滑了16.7%.欧盟所有重要国家的重卡注册量都出现了两位数的下滑,英国下滑了12.5%,法国下滑16.4%,德国下滑19.2%,西班牙下滑20.5%.这些主要国家的下滑也是欧盟地区第一季度重卡出现大幅度下滑的重要原因(表1). 相似文献
17.
18.
19.
<正>2012年上半年,重卡市场出现下滑的不仅仅是中国,其他主要国家和地区的重卡销售同样出现了不同程度的下滑。欧洲最大的两个重卡市场德国和法国上半年重卡注册量分别下滑了21.4%和28.9%;巴西重卡市场受到新的排放法规的影响,上半年销量同比下滑了19%;印度重卡市场前五个月同比下滑了8%。北美和日本市场的增长成为上半年全球重卡市场的亮点。卡车巨头们在上半年的表现也不尽一样,有"公路之王"美誉的斯堪尼亚上半年的市场表现最糟糕,卡车交付量同比下滑了20%,订单量也同比下滑了15%。与斯堪尼亚的下滑形成鲜明对比的是戴姆勒卡车,他们上半年在全球范围内共销售卡车122 200辆,同比增长了34%。上半年全球重卡市场:北美一枝独秀 相似文献