传统能源乘用车节能技术分析(上)

正汽车已经成为全世界范围内最主要的交通工具。也是我国国民经济的支柱产业之一。据统计,截至2017年底,国内汽车保有量2.17亿辆,其中新能源汽车153万辆,占比不足1%。传统能源汽车的大量使用,加剧了能源危机和环境污染。另一方面,汽车节能管理法规日益严格,如国家颁布的《乘用车燃料消耗量限值》强制规定,到2020年国内车企生产的乘用车(含新能源)新车平均燃料消耗量需降低至5L/(100km)。在此形     

跨界合作 协同发展

<正>继2016年我国汽车产销高速增长之后,2017年第一季度汽车又分别完成了713万辆和700万辆的产销量,实现了8%和7%的增速。整体来看,中国汽车市场仍然处于平稳发展的趋势,如果按照今年实现5%的增速,全年销量将会达到2940万辆左右,中国汽车市场的持续向好是有目共睹的,然而面临的压力和挑战也无法忽视。能源环保交通环境方面的压力日益严峻,企业的转型升级也亟需加快,此外,还     

少林纯电动客车电气系统与工作原理

<正>汽车的发展给人类带来巨大利益的同时,也在面对能源与环境的挑战。2010年全球汽车保有量约10亿辆,并以每年3000万辆的速度递增,燃油汽车每年消耗的能源和排放废气的数量在逐年递增。面对日益严峻的能源和环境问题,世界各国的政府、学术界和工业界都将目光投向了环保与节能的电动汽车。我国大城市的大气污染已不容忽视,根据世界     

资迅速递

我国出台节能与新能源汽车产业发展规划中国政府网7月9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划提出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。规划提出,到2015年,当年生产的乘     

我国节能与新能源汽车技术发展战略与对策探究

正据预测,到2020年全球汽车保有量将增加到12亿辆。汽车保有量的增加会进一步加大石油能源的消耗,据悉到2020年,全球石油使用消耗总量65%以上是汽车用油。同时,石油的大量使用会严重污染大气,加剧全球温室效应。在这一背景下,如不及时调整汽车产业结构以实现转型升级,则会对经济的可持续发展造成严重的影响,因此深入研究我国节能与新能源技术发展战略与对策具有重要的现实意义。     

纯电动汽车的驾驶操作与使用维护

正新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进汽车技术进步和优化升级的重要举措。我国新能源汽车从2012年销量开始突破万辆,2013年不足2万辆,其中,纯电动汽车销量相对较多,为1.46万辆,2015年累计销量50万辆。近几年,我国政府也出台了相关政策,对新能源汽车的发展给予支持和鼓励。到2020年,纯电动汽车和插电     

我国汽车消费趋势分析

1984～2005年,我国汽车年总产量从31.6万辆提高到507.05万辆,2005年我国汽车总产量达到570.70万辆。目前,我国已经成为世界汽车生产大国,产品基本上达到国际水平,初步实现了与国际接轨。从汽车消费方面看,随着我国人均收入的显著提高和汽车价格的大幅下跌,汽车开始逐步进入中国     

汽车车身轻量化的研究和应用现状(上)

<正>汽车车身轻量化是一个复杂的系统工程,也是汽车行业发展的趋势之一。实现车身轻量化,一方面,可以节省材料;更重要的是可以有效节约能源,从而减少废气排放。本文综述了汽车车身轻量化技术研究和应用的最新进展,包括结构优化,新材料和新工艺3个方面的内容。据报道,截至2014年底,中国机动车保有量达到2.64亿辆;其中,汽车保有量1.54亿辆,跃居全球第二;预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。到2015年底,全球汽车保有量预计将达到11.2亿辆左右。     

新能源汽车“十城千辆”示范运行节能减排效果预测

<正>新能源汽车的发展最终是为了实现车用能源动力系统转型,解决汽车工业发展过程中的能源和环境危机,实现汽车工业健康可持续发展。我国自启动"十城千辆"示范运行工程以     

我国节能与新能源汽车发展战略与对策

1我国面临的挑战和机遇1·1交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战,对我国尤为严峻。目前世界汽车保有量约8亿辆,预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增幅来自发展中国家。国际能源机构(IEA)的统计数据表明,2001年全球57%的石油消费在交通领域(其中美国占到67     

产销再创历史新高

<正>最新统计数据显示,2013全年汽车产量达到2211.68万辆,销量为2198.41万辆,同比分别增长14.76%和13.87%,双双再创历史新高。我国汽车产销突破1000万辆,用了半个世纪;从2009年的1000多万辆跃上2200万辆,仅时隔4年。美国汽车年销从几万辆到1700万辆,用了一百年,我国从2000年的200万辆到近2200万辆,仅用13年。这在世界汽车发展史上,堪称奇迹。     

编者的话

<正>2009年我国乘用车销量增长52.93%,达1033.13万辆。汽车市场的火爆,带来的是有关能源与环境的担忧。如何解决产销量的持续增长与能源紧缺、环境保护之间的矛盾?新能源汽车当然是最好的解决方法,但是对     

习惯微增长

自2001年以来,我国汽车工业以年均21%的速度高速增长,产销规模在短短的十几年里,由2001年的236万辆迅速提升到2007年的879万辆。历经金融危机后,2010年和2011年连续两年,这一数字又分别冲高到1806万辆和1853万辆,但增幅却下降到3%以内,进入微增长时代。即便是这样的微增长,产销规模已经连续居全球首位三年之整。面对能源高涨的今天,作为高能耗的汽车产销大国,已经面临     

轻型汽车燃油消耗量评价方法的现状与趋势分析

2013年中国汽车产销量继续保持了稳健的增长,截止2013年12月底,汽车产销双双突破了2000万辆的大关。汽车产销量的连年高速增长导致了以汽、柴油为首的车用能源大量消耗,整车油耗是车辆节能性指标的重要参数,油耗的高低影响到了能源消耗量的大小。本文从目前的燃油评价体系出发,探讨了第四阶段的燃油消耗评价的趋势,提出了今后车辆技术与产品布局的优先方向。     

新能源汽车下乡，充电网建设先行

<正>高质量充电基础设施建设是支持和连接交通电动化和能源低碳化的重要举措。全面推动乡村充电网络建设、推动新能源汽车下乡是应对气候变化、推动绿色发展、支撑乡村振兴的战略举措。公安部统计数据显示,截至2023年12月底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车1552万辆。目前,我国一线城市新能源汽车渗透率已超过40%,但在乡村地区,新能源汽车渗透率不足20%。在多部委组织下,     

苏州金龙成新能源汽车免征车辆购置税最大赢家

<正>近日,工信部发布消息称,2014年9月~2015年2月共有32个省市办理了免征车购税手续新能源汽车4.62万辆,其中乘用车3.97万辆,商用车6512辆。从商用车方面看,位居第一的为苏州金龙,2014年9月~2015年2月企业累计免税量达1382辆。2014年8月,为促进我国交通能源战略转型、推进     

汽车服务营销实训中心建设与工学结合教学模式探讨

<正>我国是一个巨大的汽车消费市场,在发展汽车产业方面具有其他任何国家无法比拟的国内市场需求优势。伴随着居民收入增长而出现的消费结构升级,我国汽车市场出现井喷式的消费增长,汽车销售量从2001年的237万辆迅速增长到2013年的近2100万辆,已成为全球汽车产销量最大的国家。随着汽车保有量的大幅度上升,汽车服务领域技能型人员不足的矛盾会更加突出。以目前我国汽车后市场主要业态——汽车营销的人才为例,当前汽车营销人员文化水平不     

产教融合推进新能源汽车专业优化路径思考

正1新能源汽车专业建设的现状1.1国内新能源汽车行业现状2020年,我国汽车的产销量仍稳居全球第一,汽车产销量分别为2 522.5万辆和2 531.1万辆,同比小幅下降;但相比较而言,新能源汽车的产销量是136.6万辆和136.7万辆,出现同比增长的态势。国务院于2020年11月2日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,将发展新能源汽车视为我国实现由汽车大国向汽车强国迈进的有效途径,并将其作为我国应对气候变化及实现低碳发展的重大战略举措。预计到2025年,我国新能源汽车包括驱动电机、动力电池及车用操作系统等在内的多个关键技术方面都将取得重大突破,     

我国出台节能与新能源汽车产业发展规划

中国政府网7月9日发布《节能-9新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。规划提出,到2015年。纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电武混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。     

智能制造时代,汽车线束企业仓储物流如何转型升级

正据中国汽车工业协会统计,2006年我国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆;2020年汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆,近十余年内,汽车产销量增长了近3倍。随着汽车销量的持续上升,汽车线束的需求也出现了大幅上涨,汽车线束的市场容量迅速增大。目前汽车整体销量在疫情后恢复强劲,预计未来几年会持续增长,2025年汽车销量要超过3000万辆,电动化、智能化程度提高,线束的价格占比逐年提高,预计到2025年线束市场规模将达到1300亿元。随着汽车工业发展和消费需求的升级,目前汽车线束行业在快速发展过程中呈现出明显的行业特征和诸多问题,而中天华宇在智能仓储、物流配送方面给出了比较理想的解决方案。