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《世界汽车》2015,(3)
<正>"锋驭是参加C-NCAP测试的所有长安铃木车型中,得分最高的,而且在同级别车型中也名列前茅,入选了‘2014年度安全车'。对于这样的成绩,长安铃木汽车有限公司副总经理孙长松在接受记者采访时表示,安全质量是汽车产品价值的核心标准以及基础构成要素,长安铃木素来对此高度重视并不懈追求。‘锋驭是长安铃木高水准、高品质、高安全性产品体系中的优秀代表,能够在国内最为权威的C-NCAP安全碰撞测试中取得令人瞩目的成绩,不仅是对锋驭自身安全性能的高度认可,同时也是对长安铃木所秉持的信念与追求的高度肯定。长安铃木将以此荣誉为勉,为市场和消费者创造更加优质的产品与服务价值。'" 相似文献
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<正>售价20万元左右的B级车市场竞争越来越激烈,与A级车和小型车不同的是,B级车用户更加看重安全性。新蒙迪欧是最近市场上很火的一款B级新车型,因此也进入了C-NCAP的评价范围。2014年9月,C-NCAP对新蒙迪欧进行了实车碰撞测试,试验车型选择了其2.0L的最低配置。最终,该车型以57.0分的成绩获得了5星级评价。自从C-NCAP 2012年版管理规则实施以来,57分可以说是一个巨大的分水岭,在已测试车型中得分达 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(9)
第一代蒙迪欧于1993年亮相,当时是名噪一时。第二代于2000年上市,设计不再针对全球,而是更加欧洲本土化,在欧洲市场占有率居同级车之首。2004年,长安福特引入蒙迪欧国产至今。经过3年的市场检验,蒙迪欧也成为了大家公认的好车:外形稳重、底盘优秀、空间大、价格适中。但随着 B 级车市场的竞争白热化,它自身的缺点也越来越受到消费者的挑剔:外形保守、油耗过高、4前速的变速器。这些因素都影响了它在市场中的形象定位高度。新一代蒙迪欧的改进重点就在于此:更加重视形象和内在操控的提升。还没上市就作为007最新的座驾即是典型的证明。这也使得新蒙迪欧尚未正式推出,就比前一代的受关注度高出很多。 相似文献
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从车型来看,蒙迪欧是一辆非常典型的行政级轿车,这种类型的车通常供大中型公司接待客户使用或经理级别人士的工作用车,对于该类型轿车的要求基本上是体型中等偏上,这款车拥有标准的三厢式外观及较好的动力和操控性。但至此,我们的脑海一定会浮现这样的话,这样的车很多啊,不错,这样的车的确很多,密密麻麻可以数一堆出来,当然一种类型的车也划分了好几个档次,就算这样,和蒙迪欧一个档次上的也有不少。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):169-169
长安福特全球同步推出的福特蒙迪欧-致胜,是福特欧洲有史以来科技含量最高,工艺最精良的全新旗舰车型,它拥有更为宽大的车身,更为豪华和优雅的外观,为福特欧洲产品系列乃至同级车树立了新的标准,堪称科技与艺术完美结合的代表. 相似文献
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长安福特最新款蒙迪欧致胜车已于2011年3月17日正式推出。此款车型较之前的2007款致胜车型的最大变化是动力系统方面。新款蒙迪欧致胜车增加了2.0 L GTDi车型,该系列车型搭载了福特全新研发的2.0 L EcoBoost GTDi发动机,集合了涡轮增压、燃油缸内直喷和可变进排气气门正时三大新技术,在6 000 r/min时其最大功率可达176.5 kW,而在1900 r/min~3 500 r/min时最大转矩可达340 N·m。此外,该车型还搭载了PowerShift 6速双离合自动变速器,该 相似文献
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<正>翼搏是长安福特继翼虎之后引入国产的第二款SUV产品,和翼虎相比,翼搏整体尺寸明显瘦了一圈,是中国突然爆发的城市小型SUV市场的代表车型。很多消费者购买SUV车型都是出于追求高大、安全的心理。翼搏娇小的外形能够满足人们对车辆安全的需求吗?在C-NCAP 2014年第1批的测试中,翼搏以56.4分的高分获得了5星级评价,是少数几款得分在56.0分以上的车型,其成绩甚至超过了"大哥"翼虎,让人对这款小型城市SUV的安全性刮目相看。 相似文献
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《世界汽车》2015,(3)
<正>"2014年是中国SUV市场火爆发展的一年,同样也是各大汽车厂商竞争火爆的一年。随着人们消费的日趋理想,安全已经成为了消费者购车的重点考虑因素。很多消费者选择SUV车型,也是看着SUV车型相比一般轿车在安全性方面更有优势。在众多SUV车型中,哪款车的安全性更好呢?东风标致3008在2014年C-NCAP碰撞测试中以58.0分获得5星级评价,这一成绩也是同级别欧系SUV车型中的最好成绩,显示出优异的安全性,入选了‘年度安全车'。东风标致市场部副部长董安银表示,获得5星级安全的好成绩不仅说明了3008卓越的安全性能,更证明了3008在SUV市场中优秀的品质和出众的实力;同时,获得这一荣誉更表现了东风标致品牌的安全理念是切实有效的。" 相似文献