FPT菲亚特动力科技上海研发中心主体工程竣工

FPT菲亚特动力科技股份公司位于上海嘉定的研发中心主体工程于11月13日胜利竣工。该中心于2007年12月开始奠基建设，总投资额高达2，200万欧元（约合2亿多人民币），总占地面积3．6万m^2括1．2万m^2的实验室和5000m^2的办公区域。该研发中心将在2009年开始全面运营，启用后将聘任100多名专业工程师和技术人员，     

回顾2009 FPT菲亚特动力科技硕果累累

<正>2009年12月17日下午,FPT菲亚特动力科技中国区总部承办的"创新擎动绿色未来"第七届"中国汽车创新论坛"荣获上海市公共关系协会授予的"上海市第五届优秀公关案例评选——媒体运用优秀奖"。每两年一届的上海市优秀公关案例评选活动是上海公关界最具权威和最高层次的评选活动,     

菲亚特动力科技(FPT):我们准备好了——FPT菲亚特动力科技上海研发中心主体工程近日竣工并启用

2008年11月13日,随着FPT菲亚特动力科技上海研发中心主体工程的竣工,菲亚特动力科技股份公司(简称:菲亚特动力科技,FPT)在中国和亚太地区的发展进入了崭新阶段。FPT上海研发中心的建立将为菲亚特动力     

FPT菲亚特动力科技——创“芯”动力的绿色引领者

FPT菲亚特动力科技是国际知名的动力总成提供商,拥有极为广泛的动力总成产品和技术服务,包括从20hp到1020hp、排量从1000cc到20100cc的发动机,以及从145Nm到950Nm的变速箱,产品范围涉及机动车、工业、航海和发电等众多领域,几乎可以满足客户所有动力总成方面的需求,并确保     

FPT菲亚特动力科技盛装亮相BAUMA CHINA 2008

日前,FPT菲亚特动力科技携五款精品发动机亮相2008年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会。此次展出也是FPT菲亚特动力科技继11月13日上海研发中心主体工程竣工后的再次重度出击,体现其对中国市场的战略重视和在行业大环境总体下行的背景下,稳健布局、高效推进的业务能力。     

FPT菲亚特动力科技日内瓦车展呈现创新技术

日前，在2009年第79届日内瓦国际车展上，意大利菲亚特集团旗下专营动力传动业务的子公司FPT菲亚特动力科技带来了其独创的节能减排技术——新一代MultiAir 。这些新型技术将在未来几年应用于菲亚特集团旗下的所有车型，从而使得菲亚特集团在2012年之前，成为满足世界最低CO2排放标准的汽车制造商。     

FPT菲亚特动力科技在中国的发展与信心

2008年，相对全球汽车工业日渐低迷的形势，FPT菲亚特动力科技却在中国旋风般地完成了几个高调亮相的动作。FPT菲亚特动力科技创立于I2005年3月，是菲亚特集团旗下专营动力总成的子公司，迟于2007年才进入中国。但作为行业的佼佼者，它秉承了意大利菲亚特集团发动机制造的百年经验，整合了菲亚特集团汽车（菲亚特动力）、依维柯公司（依维柯发动机）、     

FPT菲亚特动力科技“十佳发动机”评选全面展开

日前。FPT菲亚特动力科技公司独家赞助并全程合作的国内发动机行业评选盛事“FPT菲亚特动力科技杯2009年度‘中国心’十佳发动机”正式启动。 本届“FPT菲亚特动力科技杯‘中国心’十佳发动机评选活动”以“节能环保、动力中国”为主题，评审委员会将在原有的评价体系基础上，重点考量入围产品在节能环保和创新科技应用等方面的表现，助推评选平台与国际技术走势的全面接轨。     

菲亚特动力科技（FPT）盛装亮相Bauma China 2008

2008年11月25日，菲亚特动力科技（FPT）携5款精品发动机亮相Bauma China 2008（2008年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会），并以“中意智慧动力中国”为参展主题，展示FPT及其合资公司SFH（上汽菲亚特红岩动力总成有限公司）的领先技术应用和卓越产品性能。     

FPT菲亚特动力科技创“芯”科技助力克莱斯勒迈向复兴之路

2009年11月4日,克莱斯勒集团有限公司发布了新克莱斯勒集团未来5年（2010年～2014年）的公司战略产品业务等计划。未来克莱斯勒将引入菲亚特技术与菲亚特共享发动机。按照该计划,FPT菲亚特动力科技的FIRE系列发动机1.1L～1.4L（可应用FPT Multiair 技术）用于补充克莱斯勒缺失的小排量产品线,     

扩建天津工厂:埃克森美孚着眼长远

尽管2012年的中国商用车尤其是重卡市场不容乐观,但一些企业却依然满怀信心做好自己的事情。只有在寒冬中积蓄能量,方能在未来复苏中占得先机。在中国润滑油市场打拼多年的埃克森美孚深知这一道理。2012年11月7日,埃克森美孚(天津)石油有限公司润滑油调配厂扩建项目开工仪式在天津滨海新区举行。该扩建项目在进一步增强埃克森美孚本地化供货能力的同时,也表明了其在华发展的雄心壮志。     

康迪泰克:做主机配套企业的长期合作伙伴

自20世纪90年代初康迪泰克空气弹簧随尼奥普兰客车进入中国市场,至今已35年.作为最早进入中国市场的空气弹簧系统供应商,伴随我国城市化的快速发展,康迪泰克空气弹簧系统产品及技术已广泛应用于铁路、公交、轨道车辆及卡车等领域,目前在商用车配套领域位居第一.     

斯堪尼亚:唯高端,不合资

<正>继2007年将P、G、R系列重卡投放中国后,斯堪尼亚集团再度向中国市场推出重卡新品。2010年5月18日,斯堪尼亚在上海推出荣获"2010年度卡车"大奖的斯堪尼亚全新R系列重型卡车。该车型是2009年9月在欧洲上市的最新产品。     

长期看好中国市场：ITT加大在华投资力度

一直以来中国市场都是跨国企业看好的高成长市场之一。2012年1月13日,全球领先的多元化高科技工程机械制造企业美国ITT公司在全球CEO访华新年媒体见面会上宣布,鉴于公司在中国良好的发展机遇,将对其无锡独资工厂投资1000万美元,以扩大制动系统相关产品的生产并成立研发中心,履行公司加大在华投资力度的承诺。     

桥梁使用寿命与设计使用年限差异的原因分析和对策

为促进我国桥梁更好地发展,分析和研究我国桥梁未能达到设计使用年限的原因和对策。从桥梁的规范、设计、建设到维护等因素出发,分析我国桥梁使用寿命未能达到设计使用年限的原因有:桥梁设计规范判定设计使用年限的时间差异性、我国现行桥梁设计的不合理性、桥梁建设中人为和非人为因素对桥梁使用寿命的影响以及后期桥梁自身的作用等。针对在桥梁规范、设计、建设、维护中的不足,提出制定动态的桥梁设计规范、注重桥梁正常使用状态设计、科学地对桥梁进行建设和维护等对策。     

大金龙首推发光车标和多功能转向盘

大金龙从2012年12月起在旗下公路客车车型上全系标配LED发光车标。届时,拥有炫丽发光车标的大金龙公路客车将成为夜间公路上一道独特的风景。2012年开始,微创新在大金龙悄然兴起。所谓微创新,就是从细节处着手,以用户体验为基础,进行技术、产品、服务等方面的革新,以不断满足消费者的个性化需求。公路客车将全系标配LED发光车标     

国内BRT客车批量出口最大订单交付——大金龙300辆BRT客车远渡伊朗

我们正在努力从单纯的产品供应商向系统解决方案供应商角色转变,过去我们输出的是高性价比产品,今后我们将开始输出系统解决方案和商业经验。2012年12月19日,金龙客车荣耀远航——300辆18 m BRT客车出口伊朗交车仪式在厦门现代码头举行。300辆大金龙18 m BRT客车出口伊朗,不仅是国内BRT客车批量出口的最大订单,也是近年来厦门市工业产品出口金额最大的订单。凭借人性化设计、出色品质获认可BRT客车具有运量大、运行速度快、节约能源,能有效缓解城市交通拥堵矛盾等优势,是目前全球城市公共交通业的新宠。德黑兰是伊朗首都,同时也是     

五河口斜拉桥高性能混凝土长期变形试验研究

五河口斜拉桥主桥和索塔高性能混凝土徐变试验研究,给出了三个配比混凝土的瞬时弹性模量、徐变度、收缩变形和线膨胀系数,依据测试结果提出混凝土的弹性模量、徐变度和徐变系数计算公式。分析认为,混凝土的早期强度和弹性模量相对较高,徐变系数较低,对减少预应力损失和构造物后期变形、加快工程进程都是有利的;测试结果合理可信,计算公式拟合精度高,报告提供的测值及公式可作应用参考。     

大跨隧道超浅埋段护拱反吊暗挖法设计及作用分析

介绍护拱反吊法在大崛坑1号隧道中部超浅埋冲沟段暗挖施工中的成功应用,并利用三维数值计算模拟动态施工过程,对护拱反吊方案作用效果进行分析。分析结果表明:护拱反吊法在控制围岩变形,抑制塑性区发展以及对支护结构受力状态的改善等方面效果明显。通过分析总结护拱反吊法作用机理,为今后类似隧道的设计施工提供参考。     

康明斯的市场新思路

对于中国的商用车尤其是客车动力市场而言,康明斯绝对称得上是一员老将,上至主机厂,下至终端用户,对康明斯这个名字都耳熟能详.过去的10多年,凭借可靠的产品和技术,以及正确的投资战略,康明斯在中国市场取得了快速发展;但是,随着本土发动机企业的技术提升,国产发动机与进口发动机技术上的差距逐渐缩小,进口发动机的市场空间越来越小.新形势下如何获得市场突破?