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分析我国线路道床清筛作业传统施工方法的条件,对照先进国家道床修理的施工方法和施工条件,提出采用合理的机械配置,作业参数和作业方法,提高我国线路道床清筛作业的慢行速度。 相似文献
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道床清筛是重要的线路大修修程,其施工质量的优劣直接影响列车运行品质和线路全经济寿命投入产出效益。以近几年大型养路机械线路清筛施工实践为依据,从施工条件、机械配置、作业流程、作业效率等方面全面分析,并论述了此项施工的基本方法和规律,同时对提高施工作业质量和作业效率进行了思考。 相似文献
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刘志春 《铁道标准设计通讯》2003,(2):19-20
为适应高速、重载的需要 ,在更换优质花岗岩道碴时 ,应采取大型清筛机械和人工抛床清筛有机结合的作业方法 ;主要介绍人工抛床清筛的技术要求、施工方法和施工工艺流程 相似文献
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李成栋 《铁路工程造价管理》2005,20(2):24-26
根据大型机械清筛道床施工情况及结合现场施工收集的资料,对大型机械清筛道床定额作了简要分析及探讨,为修订轨道定额提供了详实的基础资料。 相似文献
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通过913-1型边坡清筛机单侧作业时的受力分析,进行稳定性计算论证;经过实践试验确定作业参数,为在大超高曲线地段进行单侧作业提供依据。 相似文献
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许雄山 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(3):152-155
中国高铁的保洁服务基本上是效仿世界上最早运营高铁的日本,只考虑如何去清洗,而没有从避免或减少污染去思考,技术含量低,成本高,仅上海局用于高铁保洁的费用就达到2亿元/年。为此,本文试图从避免或减少污染人手,论述了光催化和低表面能两类自清洁防污型涂料在高铁保沽服务中应用以降低成本和提高保洁标准的可行性,并对可能出现的问题进行了分析。另外,本文还指出,低表面能涂料完全可以用于解决困扰多年的普通列车被人体排泄物污染的快速清污问题,以及光催化涂料可以用于防止电力系统污闪从而提高电力系统的安全稳定。 相似文献
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许雄山 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(6):312-315
当涂料的表面能低于25mJ/m2,或涂料与液体的接触角大于98°时,便具有较好的自洁性能和易脱附清洗效果,这种涂料称为低表面能自清洁涂料。本文在详细综述低表面能涂料的产生、应用、机理和研究进展的基础上,对其在高速列车保洁中应用以解决因高速行驶所产生的新保浩问题,提高保沽效率,降低保洁成本等可行性进行了探讨。 相似文献
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针对TX-65型道床吸污车吸污性能不足的缺陷,从工作装置结构和设计参数等方面分析原因并进行结构优化。试验结果表明:通过优化改进,各类污物吸收效果有大幅度提升,对粒径3 mm以下污物的吸收率达到100%,对粒径10 mm以下混合污物的吸收率提升5%~20%。 相似文献
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站内小型清筛机ZNS-90是一种新型的用于铁路站内道碴清筛的养路机械,通过限界尺寸分析确定了该机的作业限界及整机允许布置的空间尺寸,并根据作业要求确定了整机的布置方案.同时主要讨论了ZNS-90站内小型清筛机清筛作业后轨道稳定性分析,通过试验及分析表明该机满足轨道稳定要求. 相似文献
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京哈线秦沈段道砟飞溅防治技术的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
京哈线秦沈段是采用有砟轨道结构的高速铁路,列车高速通过时,道床上的道砟在强大的风力作用下飞溅,击打线路设备、列车走行部,严重时击打列车玻璃危及旅客的人身安全和行车安全。此文在分析道砟飞溅成因的基础上,通过研究与试验,研制出一种固定道床表面砟石的粘结胶,经现场试验证明,该粘结胶能够很好地解决道砟飞溅的问题,具有广泛地推广应用价值和前景。 相似文献
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王国军 《铁路通信信号工程技术》2021,(2):75-79
通过对通用的城市轨道交通列车安全制动模型及停站时分细化分析研究,提出提高全自动运行项目列车旅行速度设计方案,同时对场段内针对停车列检库库线长度不足的特殊应对解决方案进行初步探讨. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2015,(10):163-167
在目前尚未制订高速铁路动车段试车线列控系统技术标准的情况下,研究分析我国高速铁路动车段试车线动车组列控车载设备的测试需求,针对车载设备主要功能(包括列控模式切换、列控等级转换、临时限速、车载与RBC仿真系统建立连接和无线通信会话、RBC切换、轨道电路信息接收、应答器信息接收、自动过分相、测速测距、常用制动、紧急制动等)进行测试流程及试车场景设计,在此基础上研究试车线列控系统设备组成,提出高速铁路动车段试车线列控系统设计方案,达到动车组在试车线上往返运行一次即可实现对列控车载设备性能全面测试的目标。 相似文献