美国3月份售出新车平均燃油经济性创下新纪录

密歇根大学研究人员称，美国3月份售出新车的平均燃油经济性创下24．1mpg（9．75L／100km）的纪录，上个月所记录的数值为23．9mPg（9．83L／100km）。 密歇根大学交通研究院自2007年10月起便不断跟踪售出新车的平均燃油经济性。     

2012年美国汽车行业十大憾事

现代和起亚夸大燃油经济性 现代和起亚在营销中将40mpg（5．875L／100km）的燃油经济性作为卖点。2012年11月,EPA宣布现代和起亚2011～2013车型年的13款车型燃油经济性有所夸大,因此现代一起亚不得不承认错误并赔礼道歉,承诺为约90万辆现代或起亚汽车的车主补偿油费。     

美国出台2025年燃油经济性法规节约油费5000亿美元

2012年8月28日,美国政府宣布出台2025年企业平均燃油经济性法规CAFE（Corporate Average Fuel Economy）,将美国市场上未来新车平均燃效标准较当前提高1倍。该法规半驸勤口支出近2000亿美元,不过有望节约燃油费用5000亿美元。按照新法规,美国市场上各车企2017-2025年款新车的燃油经济性平均值达到4．3L/100km,比当前车辆水平几乎提高1倍。     

四月美国售出新车平均燃油经济性下降

据密歇根大学统计．4月美国售出新车的平均燃油经济性从3月的975L/100km下降至9．83L/100km。密歇根大学汽车研究院自2007年10月起便开始跟踪每月售出新车的平均燃油经济性。第一次所统计的平均燃油经济性为11．69L/100km。     

通用汽车2009年车型燃油经济性表现领先业界

2009年，通用汽车将有18款车型达到或超过美国环保署“30英里／加仑俱乐部”（78L／1OOkm）的燃油经济性标准，其高效环保车型数量领先于其它任何一家汽车制造商。其中，2009款四缸非混合动力版雪佛兰Malibu和6速变速器版土星Aura中级轿车的燃油经济性高达33英里／加仑（7．1L／100km），优于丰田凯美瑞和本田雅阁等同级别竞争车型。此外，雪佛兰Cobalt XFE和庞蒂亚克G5XFE两款车型以37英里／加仑（6.4L/100km）的卓越燃油经济性，超越了丰田雅力士、丰田卡罗拉以及本田飞度等竞争车型。     

韩国政府公布旧车更换新车减税计划

为刺激汽车需求，振兴汽车产业，韩国政府于2009年4月12日公布了旧车换新车减税计划。韩国财政部官员表示，政府将把汽车购置税和登记税降低70％。这样，车主把使用9年以上的旧车换成新车时，可少缴最多250万韩元（约合1900美元）的税，该计划将在2009年5—12月实施。预计这一计划将使54．8万辆汽车的车主受益，占韩国汽车保有量的32．6％。     

通用17型新车型加入美国环保署“30英里/加仑俱乐部”

日前，通用汽车旗下17款2008年新车型的燃油经济性均达到或超过美国环保署30英里／加仑（相当于12．8km／L或7．8L／100km）的标准，高效节能新产品的数量超过其它任何一家汽车制造商。以下是这17款“30英里／加仑俱乐部”车型及相关性能数据。     

奥巴马mpg新规迫使汽车制造商作痛苦的选择

奥巴马政府新规设定的燃油经济性目标是：到2016年新车平均能效要从目前的25．3mpg提高到35．5mpg，这是一个令人瞠目的数字。这是否意味着美国的道路将会像欧洲道路一样——成为小型车的海洋，很难寻觅到一辆皮卡或SUV？     

应用ADVISOR研究丰田混合动力系统

研究了丰田混合动力系统及其主要控制策略，利用ADVISOR软件对Prius轿车的加速过程和燃油经济性进行了模拟计算，并与试验结果进行了对比。UDDS工况下计算的油耗为4．88-5.65L／100km，EPA的试验结果为4．85L／100km；HWFET工况下计算的油耗为3．35-4．28L／100km，EPA的试验结果为4．37L／100km。     

故障一点通

奥迪A6LC6PA组合仪表显示错误解决方案故障现象:在C6PA组合仪表车辆信息系统当中,平均燃油消耗和当前燃油消耗显示的单位错误,应该显示"L/100km",却显示"mpg"。     

节能减排的重要课题——汽车轻量化

汽车轻量化对于提高燃油经济性和降低CO2排放具有重要意义。研究显示,汽车整车重量降低10％,燃油效率可提高6-8％;汽车重量每减少100kg,油耗可降低0．3-0．6L／100km,CO2排放可减少5g／km。     

日产推出第一辆自主混合动力车

近日。日产汽车公司在日本推出了旗下第一款油电混合汽车——高端Fuga，其百公里油耗为5．3L／100km，与紧凑型小车的燃油经济性相当。售价约为71470美元。     

OPEL Insignia Ecoflex

这款Insignia Ecoflex将搭载通用2．0L CDTi涡轮增压发动机，最大功率118kW，最高时速可达到216km／h．0-100km／h加速时间控制在9．5s以内。新款发动机还将增配最新一代压电燃油喷射功能，动力性能将得到进一步提高。此外，该车的空气动力特性也得以加强。车舱密封性也更好，行驶噪音更低。     

保时捷两款新车在中国上市

2005年1月27日，保时捷在上海举办新车上市新闻发布会，宣布旗下两款全新Porsche Boxster和Boxster S正式在中国国内销售，Porsche Boxster售价67万元，Boxster S售价78万元。Boxster配备2．7L发动机，0～100km／h加速时间为6．2S，最高车速256km／h。Boxster S 0～100km／h加速时间为5．5S，最高车速268km／h。     

通用推出2010款雪佛兰Equinox

通用汽车日前发布了201O款全新雪佛兰Equinox，这是一款融合了独特设计和出色燃油经济性的紧凑型SUV。预计全新的雪佛兰Equinox将于2009年1月在底特律举行的北美车展上首次公开亮相。该车搭载全新2．4L直喷发动机，能够实现同级车中最佳的高速路燃油经济性——每加仑30英里（约为7．8L／100km），比上一代Equinox提高了25％。预计有2／3的消费者会选择高效的全新2．4L直喷发动机。     

路必通之窗 汽车使用与“节油”（二）

节油的基本条件是正确使用汽车。一辆出厂的新车，其耗油量均在即定范围内，如出厂说明书中所写“捷达”90km／h等速油耗6．9L／100km。“桑塔纳2000”90km／h等速油耗为6．8L／100km。这些数据，是在给定测试场地，用测试仪器，按规定测试方法所测得。一般用户不具备这些条件，也就不好验证。实际使用，一般中档乘用车，百公里油耗在     

丰田iQ新增1．33L车型

丰田近日发布了1款新的、动力更强劲的iQ迷你车型。这款称为iQ3的新车搭载了1台1．33L双VVT-i发动机，最大功率98kW，峰值扭矩125N·m。尽管动力获得提升，但该车的0～100km加速时间仍为11．8S（配备CVT无级变速器的车型为11．6s），最高时速约170km／h）。     

汽车美容三则

（一）车身“皮肤病”,“治疗”须对症 旧车由于车身漆的老化、色泽难与新车相比．加之保养不当，容易出现褪色、水痕（纹）、蚀痕、氧化、龟裂等“皮肤病”．一旦车身发生“皮肤病”．就需要对症“治疗”．经过科学养护和对“皮肤病”的根治．旧车仍可焕发光彩．惹人喜爱。     

环境保护重要性胜于经济发展

就在奥巴马忙于应付中国输美轮胎特保案成立之后所引起的一系列“麻烦”之际，9月16日又颁布了针对2012年至2015年车型的油耗和二氧化碳排放标准，要求汽车生产商产品的平均燃油耗在2016年之前达到35．5mile／gal（6．16L／100km）的国家标准。     

影像百年 影响百年—通用百年事迹图片览之一

一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。它已经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（Alfred Sloan）著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到3.53L／100km燃油（80mpg）的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。一览通用公司的照片档案数据库，张张照片犹如恒河沙数，每一张照片背后都有着自己的一个故事。今天，我们挑选其中具有代表意义的作品，向你概括性地介绍这一百年来通用公司所发生的具有影响的历史事件，就让我们从亚当·欧宝旋转的缝纫机开始，进入那长达百年之久的通用发展历史。