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相似文献
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1.
刘超 《湖南交通科技》2009,35(3):80-81,92
结合常吉高速公路采空区地基处理工程实践,介绍了强夯采空区地基试验,强夯法施工工艺及注意事项,夯实效果试验分析表明,强夯法是一种经济、有效的浅层采空区地基处理方法,可在公路浅层采空区地基处治中值得推广应用。  相似文献   

2.
在旧路基综合改造利用中,强夯法是一种简单、经济、省时的方法。通过研究利用旧路基修建高速公路引起的不均匀沉降规律和机理,为地基的处理、路基的加固提供指导性建议,并通过现场试验研究,制定出一套科学合理的强夯施工方案.对有效地利用旧路基来修建高速公路具有重要意义。  相似文献   

3.
结合常吉高速公路k99 560- 800段采用强夯置换处治金矿采空区地基处理实践,从强夯置换的原理、施工参数的选定、施工工艺及方法、检测等方面,介绍了该方法在金矿采空区处理中的应用。  相似文献   

4.
通过对软土地基浅层处治法的介绍,阐述了其重要性。  相似文献   

5.
为探讨碎石含量及其分布对强夯地基承载力和差异沉降的影响规律,采用平板荷载试验,对3种不同碎石含量强夯地基的加固效果进行了检测.结果表明:碎石土强夯地基具有较好的承载力,平均承载力均超过250 kPa;随碎石含量增加和分布不均匀性增强,地基承载力的不均匀性增强,差异沉降增大;对于碎石含量较高且分布不均的强夯地基,当荷载接近或达到地基承载力以后,将出现更大的差异沉降;对于重庆市开县某强夯地基,不同碎石含量可导致强夯地基的差异沉降量相差3~4倍.   相似文献   

6.
介绍了采用强夯法处治湿陷性地基的技术和工艺。  相似文献   

7.
伍亮 《交通标准化》2014,(6):63-64,68
为处治桥头台背路堤,以避免桥头跳车现象的发生,应用夯击能的传递机理,采用强夯法加固台背路堤,桥头台背路堤质量得到大大提高。经过对多种方法的试验和评价,证明强夯法处治桥头台背路堤是目前为止相对较好的解决办法。  相似文献   

8.
填方路基不均匀沉降原因分析及处治措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
笔者通过对高速公路填方路基非均匀沉降模式及成因的简要分析,在此基础上总结出一些避免路基不均匀沉降所采取的相应措施.  相似文献   

9.
高速公路向山区延伸,出现了较复杂的工程地质情况,例如采空区、滑坡、岩溶、崩塌与岩堆地段路基。尤其山西是采煤大省,导致很多在建的和运营的高速公路出现大量采空区,以大型的采空区治理为例,分析目前公路工程上采用的采空区治理措施。  相似文献   

10.
强夯法在高速公路软土路基地基处治中的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
结合贵州省高原潮湿山区软土路基地基处理实体工程,详细阐述了贵州高原潮湿山区软土路基地基沉降原因及处理方法,分析因地基沉降导致路基破坏的原因及破坏形式,并有针对性的提出了软土地基强夯法设计方案和施工方法,为解决贵州高原潮湿山区软土路基的地基处治积累新的技术资料。  相似文献   

11.
季海莉 《交通标准化》2012,(15):119-121
基于某实际工程,详细论述强夯在高填方上的应用以及施工过程中应该注意的问题。通过强夯施工发现,强夯技术可以在较短的时间内加快地基固结速度,有效控制地基的沉降,保证该公路项目建设中路基的稳定性,为路面铺设创造了良好的条件。  相似文献   

12.
何振东 《交通标准化》2011,(14):155-157
平原区黏土分布广泛,桥涵地基处理是该地区公路建设过程中很重要的一部分内容,从设计、施工到后期养护管理,都一直是一个难题。采用强夯法处理桥涵地基是经过公路建设实践验证的一个有效方法,在保障安全、缩短建设时间、节省投资等方面做出了贡献,发挥了巨大的社会效益。  相似文献   

13.
强夯法处理地基,由于其具有加固效果好、适用土类广、设备简单、施工方便、节省劳力、节约材料、施工期短、费用低等优点,应用日趋广泛。结合施工实践,介绍了采用强夯法处理湿陷性黄土路堤基底的基本方法和工艺流程。  相似文献   

14.
通过对湿陷性黄土路基几种处理方法的经济比较,详细介绍了强夯法处理湿陷性黄土在邯长高速公路建设项目中的实际应用,并通过对强夯地基物理力学指标的综合评估和强夯前、后对比,提出几点强夯法应用于处理湿陷性黄土地基工程的建议。  相似文献   

15.
结合新疆克榆公路改建工程,通过老路翻浆沉陷地段采用强夯置换法施工,得出适宜的施工参数及施工工艺,达到提高老路部分土基承载力,减少不均匀沉降的目的。验证了强夯置换法运用的正确性,为进一步推广强夯法打下了良好的基础。  相似文献   

16.
为改善强夯处理地基的效果,针对强夯控制高填方地基不均匀沉降机理研究不足的现状,基于某工程采用强夯与分层碾压对高填方地基进行处理的结果,对强夯结合碾压控制高填方沉降的机理进行了分析.研究表明,强夯结合碾压可以提高高填方地基的各项力学指标,大大缩短达到最终控制沉降量的时间,适用于处理粘性砂土高填方地基.  相似文献   

17.
强夯技术在刘白高速公路的设计及施工中的应用表明,在黄土地区,强夯对湿陷性黄土的压实具有良好的效果。  相似文献   

18.
钟鑑方  杨隽 《交通标准化》2010,(23):171-174
高速公路红砂岩路基若按路基施工规范的方法进行施工并控制施工质量比较难,而根据实践开辟另一种施工方法,可以有效地控制施工质量,节省施工成本。另外,对红砂岩路基可能存在的沉降造成的路面裂缝采用注浆加固技术,可在事前事后有效处理我国南方红砂岩填筑施工难的问题。  相似文献   

19.
结合省内外几条高速公路采用强夯法处治湿陷性黄土路基、桥涵地基的施工实践,分析、总结了夯击次数与下沉量关系,阐述了强夯法施工的作用机理,为以后公路强夯设计、施工提出了建设性的施工方法和质量控制要求。  相似文献   

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