内河运输船线型设计的最佳型船选择

本文提出了内河运输船线型设计的最佳型船选择方法。应用模糊数学确定了若干型船选择的识别指标及型船对设计船的相似度函数。利用模糊模式识别进行最佳型船选择。实例表明,本方法简便、可靠,具有一定的实用价值。     

3月国际干散货运输市场评述

3月国际干散货运输市场运力继续膨胀，好望角型船市场运输需求依然疲软．巴拿马型船和灵便型船市场运输需求则相对较强。本期波罗的海干散货综合运价指数BDI在巴拿马型船和灵便型船带动下缓慢回升，     

干散货运输：观望气氛浓厚

12月24日，在本年度最后交易日，BDI指数报收于3005点．比上月末下跌882点。三大船型市场，好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船行情的BCI、BPI和BSI指数总体呈震荡下行走势，而反映灵便型船市场行情的BHSI指数则一枝独秀、单边上行。     

集装箱：运力控制显效亚欧线运价创最大月涨幅 7月份国内外航运市场简评

高价矿石，运力增速，令海岬型船运价快速下跌 7月31日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3350点，较上月下降11％。其中：海岬型船5385点，较上月下降25．6％；巴拿马型船3183点，较上月上涨9．6％；大灵便型船2081点，较上月上涨22.3％。     

38500DWT成品油船（D）型船结构修改设计与现场问题反思

本文简要介绍了38500DWT成品油船（D）型船为改为化学品船所做的船体结构方面的修改，并阐述了该型船在生产中遇到的问题和解决方法，为38500DWT系列船的建造提供参考。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年7月）

1矿石运力增加令海岬型船运价快速下跌 7月31日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3350点，较上月下降11％，其中：海岬型船5385点，较上月下降25．6％；巴拿马型船3183点，较上月上涨9．6％；大灵便型船2081点，较上月上涨22．3％。     

国际、国内海运市场运价简况（2008年4月）

1 大宗货物交投活跃，海岬型船租金较年初翻番 4月30日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收9356点，同比增长49．7％，较上月增长15．8％。其中：海岬型船14173点，较上月增长18．2％：巴拿马型船8972点，较上月增长14％；大灵便型船5444点，较上月增长12．8％。     

2月份国际国内海运市场运价分析

国际干散货运价强劲反弹 2月29日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收7613点，同比增长60％，环比增长26％。其中：海岬型船10743点，环比增长23％；巴拿马型船7435点，环比增长31％；大灵便型船5021点，环比增长30．1％。     

国际、国内海运市场运价简况

1进口铁矿石剧增，国际干散货海运市场再现反弹 4月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1786点，较上月上涨11％，其中：海岬型船2348点，较上月上涨14％；巴拿马型船1523点，较上月上涨11％；大灵便型船1427点，较上月上涨11％。     

国际、国内海运市场运价简况

1国际干散货运价升速趋缓，船型间运价出现分化 10月31日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收10656点，同比上涨164％，较上月上涨12．5％，其中海岬型船14078点，与上月基本持平；巴拿马型船11515点，较上月上涨20％；大灵便型船6949点，较上月上涨19％。     

5月份国际国内海运市场简评

矿石过度进口，国际干散货运输市场虚假繁荣重现 5月29日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3494点，较上月上涨96％。其中：海岬型船6125点，较上月上涨161％；巴拿马型船2900点，较上月上涨90％：大灵便型船1831点，较上月上涨28％。     

4月份国际国内海运市场运价分析

低价矿剧增，国际干散货海市场再现反弹 4月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1786点，较上月上涨11％。其中：海岬型船2348点，较上月上涨14％；巴拿马型船1523点，较上月上涨11％；大灵便型船1427点，较上月上涨11％。     

1O月份沿海运价再创历史新高

国际干散货运价上涨势头趋缓，船型间运价出现分化 10月31日国际干散货综合运价指数10656点，同比上涨164％，较上月上涨12．5％。其中：海岬型船14078点，与上月基本持平；巴拿马型船11515点，较上月上涨20％，大灵便型船6949点，较上月上涨19％。     

川崎汽船今年订造9艘海岬型散货船

川崎汽船计划在2007年度前建造22艘大型散货船，其中2005年订造9艘海岬型散货船、3艘巴拿马型船。该公司钢铁原料部门的基干船队有50多艘海岬型船和10多艘巴拿马型船，铁矿原料的年运输量约6000万吨。     

不同船型干散货运价联动

为研究海岬型船、巴拿马型船、超灵便型船和灵便型船国际干散货运价的联动关系,建立自回归分布滞后(Autoregressivessive Distributed Lag,ADL)模型和动态条件相关系数多元随机波动率(DCC-MSV)模型,分别分析运价的领先滞后关系和风险传导过程。采用2009—2014年的数据做实证分析发现:海岬型船运价引导巴拿马型船运价,巴拿马型船运价引导灵便型船和超灵便型船运价,灵便型船运价和超灵便型船运价间存在较强的相互引导关系;海岬型船向巴拿马型船溢出运价波动风险,超灵便型和灵便型船相互溢出运价波动风险。     

国际、国内海运市场运价简况（2008年3月）

3月31日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收8081点，同比增长50％，较上月增长6．3％。其中：海岬型船10743点，较上月增长11．6％；巴拿马型船7867点，较上月增长5．8％；大灵便型船4827点，较上月下降3．9％。     

9月份国际国内海运市场运价分析

全球金融动荡。国际干散货运价再降五成 9月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3217点，较上月下降53％，较去年同期下降66％。其中：海岬型船4318点，较上月下降59％；巴拿马型船2382点，较七月下降60％；大灵便型船2729点，较上月下降35％。     

12月份国际干散货运输市场述评

随着2007年年终的到来，大西洋地区需求势头减弱，加上巴西和南非因暴雨和罢工推迟供货，FFA市场也出现季节性交易放缓，一些运力转到期租市场，租家也控制出货压价，12月份国际干散货运输市场高位震荡，12月10日BDI指数跌破10000点大关，12月19日报收于9591点。好望角型船市场高位回调，巴拿马型船和大灵便型船持续走弱，小灵便型船稳步回升。     

4月份国际国内海运市场运价分析

大宗货物交投活跃。国际海船租金较年初翻番 4月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收9356点，同比增长49．7％，较上月增长15．8％。其中：海岬型船14173点，较上月增长18.2%；巴拿马型船8972点，较上月增长14％；大灵便型船5444点，较上月增长12．8％。     

2月份国际国内海运市场运价分析

大宗货物回升，国际干散货海运市场率先复苏2月28日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1986点，较上月上涨86％，较去年同期下降74％。其中：海岬型船2963点，较上月上涨50％；巴拿马型船1542点，较上月上涨94％；大灵便型船1529点，较上月上涨199％。