厦门公交集团订购300辆大金龙天然气公交车

为保护厦门空气质量,促进厦门市委市政府为民办实事工程,提高厦门城市品位,为市民提供更良好的乘车环境,厦门市将于2010年在全市更新300辆CNG天然气的公交车,用于15条主干公交线路的运营,这是厦门市首次投放CNG天然气公交车。     

首批50辆大金龙CNG公交车投入厦门公交使用

8月8日上午,厦门市首批CNG公交车投放仪式在厦门湖里公交公司隆重举行,50辆由大金龙精心打造的CNG公交车正式交付厦门公交集团,将主要在厦门的3路、46路和99路公交线上投入使用。     

福建省大力推广天然气公交车

福建省交通运输部门积极推进交通运输节能减排，引导运输企业在城市投放天然气公交车，清洁能源营业性车辆应用推广工作取得阶段性进展。目前，福州市、厦门市投放天然气公交车数量分别达到210辆、50辆，2010年2市天然气公交车总量将超800辆。     

环保＋效益：乌鲁木齐公交再进390台安凯客车

近日．新疆乌鲁木齐市公交集团公司、乌鲁木齐市珍宝巴士有限公司从安凯订购了290台CNG（压缩天然气）公交车．总价值约7680万元。这是乌市公交继去年购进安凯700台CNG公交车之后．今年的再一次大批量采购安凯客车。[第一段]     

环保+效益:乌鲁木齐公交再进290台安凯客车

近日,新疆乌鲁木齐市公交集团公司、乌鲁木齐市珍宝巴士有限公司从安凯订购了290台CNG(压缩天然气)公交车,总价值约7680万元.这是乌市公交继去年购进安凯700台CNG公交车之后,今年的再一次大批量采购安凯客车.     

为"申博"添一份绿--申沃公司开发的环保型公交大客车

不久前,上海申沃客车有限公司举行了城市客车推介会,正式推出新一代的CNG单燃料压缩天然气城市公交车,随着国家“西气东输”工程的战略性启动,以及基础设施的完善,环保意识的增强,上海市政府提出加快调整上海能源结构,实施“空气精华工程——清洁汽车行动”。积极发展CNG环保公交城市客车。申沃CNG公交车正是在这一背景下应运而生的。     

不应缺失的政策补贴

<正>在城市公共交通运营领域,天然气公交车已经独占一席之地,在快速改善城市空气质量的同时,发挥着绿色环保、节能减排的显著作用,而如今,在城市公交天然气的价格补贴上,却出现不应有的政策缺失,这无疑给城市公交企业运营和发展带来巨大困难。天然气公交车是指以天然气为动力燃料的城市客车。根据天然气的不同形态,主要分为压缩天然气(CNG)公交车和液化天然气(LNG)公交车,其中后者的燃料经过低温冷凝等一系列处理,使天然气在超低温(-162℃)常压状态下液化,具有更强的实用性。     

天津公交集团首批156部LNG清洁能源公交车抵津

<正>近日,天津公交集团新引进的156部LNG液化天然气清洁能源公交车抵达天津,将于近期投放运营,此类车型的最大亮点就是尾气污染物排放显著降低。这也是中心城区首次大规模引进此类能源的公交车型。LNG清洁能源公交车使用液化天然气作为车辆动力来源,区别于压缩天然气(CNG)公交车,LNG车使用的天然气更加纯净,燃     

增压技术在CNG汽车上的应用研究

为满足城市公交车实现低排放、高经济性的技术要求 ,CNG(压缩天然气 )汽车在城市得到了广泛应用。但它的一些缺点也在阻碍着 CNG汽车产业的进一步发展 ,其中最为突出的就是动力性下降。本文就 CNG在用汽车采用增压技术恢复其动力性提出了优化技术方案 ,设计了 CNG大客车进气增压控制系统 ,进行了原机燃烧汽油、CNG以及增压后的优化试验研究 ,在保持 CNG汽车良好排放性能和燃料经济性的情况下 ,使 CNG发动机功率恢复到原汽油机水平。     

五十铃新型6FH1—CNGMPI发动机

据报道，五十铃公司新推出的6FH1-CNG MPI发动机，已装配在五十铃中型卡车和中大型公交车上，实现了高输出功率、低排放的目的。新型压缩天然气（CNG）发动机是以6HK1柴油机为原型机，在满足CNG车辆排放标准的基础上改造而成的。新开发的CNG发动机为了满足不同车辆的需求，设定了2种输出功率，发动机型号分别为6FH1-TCS及6FH1-TCN，均为4行程直列6缸机，缸径115mm，行程125mm，总排量7．79L。     

昔日环保象征:回顾北京公交“绿车”

据《北京青年报》2012年2月12日报道,随着384路车队的5辆京华BK6111CNG天然气公交车(俗称"绿车")服役期满,见证北京公交大发展的经典车型彻底告别了历史舞台。至此,北京公交告别最后的"绿车"。回顾北京公交车的发展历程,     

2011年2月份全国主要客车品牌产销情况

日前,厦门市“十城千辆”新能源汽车示范运营启动仪式在厦门国际会展中心隆重举行,40辆身穿白绿相间“衣裳”的“厦门造”混合动力公交车正式上路。由此,厦门市也迎来了新能源汽车批量上线运行的历史时刻。     

电控调压器式稀燃增压CNG发动机及电控系统简介

<正>随着石油资源的日渐紧缺,汽车排放污染物的不断增加,迫切需要新的能源来替代石油,天然气是迄今为止首选的汽车替代燃料。使用压缩天然气(CNG)作为替代燃料,不仅可以节省燃料成本,而且还可以显著降低排放污染物,同时大大降低CO_2的排放量,因此,CNG是一种清洁而廉价的能源,目前,在国内大中城市的公交车和出租车上应用较多。     

安凯再获千万大单CNG公交车获青睐

近日无锡九龙公共交通股份有限公司从安凯客车定制了50辆CNG（压缩天然气）公交车．合同总额超过1000万。安凯在为无锡市民出行带来极大便利的同时．也为保障无锡“绿色出行”和逐步减少公交系统对石油的依赖做出了贡献。     

压缩天然气（CNG）汽车的正确使用与维护

压缩天然气(CNG)汽车是在现成的汽油车上增加一套“CNG型车用压缩天然气系统”。“CNG型车用压缩天然气系统”由天然气储气系统、天然气供给系统和油气燃料转换系统等组成。目前压缩天然气汽车大多数具备压缩天然气一汽油两用燃料系统，也称为CNG-汽油双燃料汽车。为使CNG-汽油双燃料汽车在使用中始终保持正常的工作状况，必须做到规范安装与调试，正确使用，及时检查与维护。     

西安举行单一燃料CNG公交车重型车技术研讨和产品展示会

11月1～2日，“西安单一燃料CNG公交车、重型车技术研讨和产品展示会”在西安召开．来自全国各地的清洁汽车行动专家、有关大学教授、科研人员、中国首款单一燃料天然气重卡的制造商陕西重型汽车有限公司等制造商代表200多人参加了会议。     

陕西欧舒特喜获500辆公交车底盘订单

继圆满完成西安市公交总公司40辆单一燃料CNG公交车任务后，陕西欧舒特汽车股份有限公司又在北京公交车招标会上一举中标，夺得18m铰接式公交车500辆底盘的生产订单。     

纯电动公交车设计中应重视的拖车问题

正纯电动公交车具有噪音小、零排放、行驶稳定性高、具备良好动力性能、运营成本低等优点,受到城市公交公司的青睐。近年来,政府对纯电动公交车补贴政策的倾斜,加上国内知名的纯电动公交车厂家推出电池优惠销售策略,解决了制约电动车发展的瓶颈问题,纯电动公交车得以快速增长。在2017年,福州、厦门、海口、佛山多个城市纷纷制定采用纯电动车的《加快新能源公交车置换实施方案》。以厦门市岛内为例,现有传统燃油公交车共2622辆,其中纯电动公交车442辆,混合动力公交车     

LPG汽车需要全社会的支持

能源紧张引发了连串的问题，可是汽车却越来越成为人们无法离开的代步工具。寻找新的替代能源正成为当务之急。电池汽车由于锂电成本昂贵，时无法普及，天然气CNG和液化石油气LPG燃料汽车由于成本低廉，对汽油和柴油机做下小小的改装就可以正常使用，从而受到出租车和公交车的欢迎。     

回顾北京CNG公交车的发展之路

<正>日前《北京青年报》报道:2010年车辆报废更新完成后,北京公交集团公司所属运营车辆将100%达到北京市环保标准要求。更新车辆将达到国Ⅴ排放标准。其中,1999年作为向国庆50周年献礼,北京公交集团公司首批300辆BK6111CNG型天然气公交车(图1)服役10年已达报废年限,于近日拆解。该批天然气车辆报废后,更新车辆全部为新型环保公交车,更新方向主要为混合动力车、国Ⅴ排放标准柴油车、EEV标准(相当于欧Ⅴ标准)