伸缩臂式铁路起重机通用型吊臂平车的研制

简要介绍了准轨伸缩臂式铁路起重机通用型吊臂平车的主要性能、结构、试验情况和使用维护要求。     

百米高塔缆索起重机整体横移设计与施工

在双幅独立的东莞水道特大桥施工中,采用缆索起重机起吊,斜拉扣挂安装钢管拱。待右幅施工完成后,再横移到左幅施工左幅的钢管拱。主要介绍可整体滑移的缆索起重机的横移设计与施工情况。     

起重机保护接地检验检测研究

起重机作为当今主流的运输设备,其在使用过程中的安全问题广受社会各个阶层的关注。由于起重机所配备的电气设备容量非常大,且要求严格按照有关规定对起重机进行保护接地检验,避免在起重机应用过程中出现严重的电击情况,这样才能够保障正常生产。重点探究起重机接地系统的结构,分析起重机保护接地的检验内容和检测手段。     

小吨位随车起重机的吊钩在非工作状态下的保护

小吨位起重机是指额定起重量在2t以下的起重机，随车起重机足指起重机安装在工程车上，与车辆一起运动。小吨位随车起重机主要集中在铁路的工务、线路、线桥等单位，直接在施工现场使用。在铁路沿线施工时，由于施工封锁时间的限制，施工设备的正常工作和安全性直接关系到铁路运输的安全     

焊轨基地门式起重机设计方案

介绍了焊轨基地专用门式起重机的特点和百米钢轨的吊装特点,论述了门式起重机的设计方案、主要机构及电气控制方案。     

塔式起重机工作时地震响应分析

以某型号塔式起重机为例,对塔式起重机工作时在地震作用下的变形和内力情况进行了分析,结果表明:在满载条件下,吊重物的钢索的长度有一个最有利范围,当钢索长度在此范围内时,塔式起重机的地震反应最小。该结果可为塔式起重机在遭遇地震作用时的应急处理提供建议。     

NS1003型铁路起重机铁路桥梁通行能力研究

研究目的:铁路起重机作为一种铁路专用起重设备,其回送速度对铁路救援有十分重要的意义。以NS1003型铁路起重机为对象,分析研究铁路起重机编组回送时通过沿途的铁路桥梁时,铁路起重机的轴重、轴距的改变对其过桥速度影响,为今后铁路起重机的设计提供分析方法。研究结论:在起重机主要结构及其重心位置已经确定的情况下,可采用调节转向架轴距的办法来改善其回送性能。如果产品的设计周期比较短,可以先进行整机结构设计,最后通过调节起重机的转向架参数改善其回送能力。如果产品设计周期比较富余,通过不断地对起重机进行优化设计,通过调整起重机的重量及重心位置与调节起重机转向架的轴距和轴重相结合的办法,得到理想的起重机回送性能。     

南盘江大桥缆索起重机缆索系统设计

缆索系统是缆索起重机最重要的组成部分之一,其设计的合理与否将会直接决定缆索起重机的使用性能和寿命,对缆索起重机的设计至关重要.以云桂铁路南盘江大桥缆索起重机为背景,主要介绍了缆索系统设计,包括承载索设计,牵引索设计和起重索设计.     

铁路起重机防倾翻安全装置的研制与应用

介绍了铁路起重机防倾翻安全装置的研究、制造和应用情况。     

铁路JMQ36轨道式集装箱门式起重机的研制

介绍了铁路站场轨道式集装箱门式起重机的设计方案、结构组成及其在广州大朗集装箱办理站的应用情况。轨道式集装箱门式起重机的研制成功极大地提高了铁路集装箱装卸的装备水平,具有显著的经济效益和社会效益。     

轮胎式变跨龙门吊的设计

我国的客运专线大量采用板式无砟轨道结构形式,在轨道板的敷设过程中需要配套专用的机械设备,即轮胎式变跨门吊。结合无砟轨道的施工特点及线路断面结构,在轨行式单梁、双梁门吊主体构架的基础上,研究开发了适应线路断面变化,具有走行转向灵活、无级变跨等功能的轮胎式变跨门吊。重点介绍了轮胎式变跨门吊的主要技术参数、结构特征以及变跨机构的设计等,为今后的轮胎式门吊、变跨式门吊的设计及改造提供了参考借鉴。     

140m跨钢筋混凝土箱拱缆索吊装设计及施工技术

永春河大桥位于云南省迪庆州维西县境内,横跨永春河,桥位处地形陡峭,设计主跨为1×140 m钢筋混凝土箱形拱。经方案比选,主跨箱拱施工采用分段预制,缆索吊分段吊装合龙。介绍了缆索吊的设计及箱拱吊装施工技术。     

大直径盾构管片吊机系统故障分析及处理措施

针对京张铁路项目海瑞克盾构机S-1050在掘进过程中出现的管片吊机系统故障问题,主要从电路控制原理、S7-300PLC应用、机械等方面做详细阐述,并对主电路、PLC控制电路、管片吊机提升系统、吊机承重销轴、称重传感器等典型故障进行深入研究,探讨大直径盾构机管片吊机系统故障排查方法,尤其对管片运输吊机称重传感器和管片旋转吊机的关键电路部分进行综合分析,以便总结检修经验,在施工过程中准确、快速解决问题,提升盾构机掘进效率。     

沪通长江大桥主塔2700 t·m附壁塔吊设计与施工

沪通长江大桥主航道桥为公铁两用双主塔钢桁梁斜拉桥,主塔总高度为330 m,采用C60钢筋混凝土结构,塔柱横梁以上为倒Y形。为满足斜拉索索盘上桥、上塔柱区域重型钢锚梁高精度吊装等需求,在中塔柱处采用2700 t·m自升式塔吊+托架+附墙结构的附壁式设计,托架结构由钢靴、压杆、压杆附墙、压杆联结系、支撑框组成。采用MIDAS/Civil软件分析了塔吊与主塔的共振影响;通过张拉精轧螺纹筋、槽口灌浆保证钢靴处有效传力,灌注微膨胀混凝土保证压杆处刚度及稳定性;通过空载、静载和动载试验以及信息化监控确保施工期间整体结构安全。附壁塔吊相比于传统落地式塔吊,既可充分发挥吊重能力,又能显著减少标准节用量及安装工期。     

基于物联网的房建结构施工进度实时跟踪

提出一种基于物联网技术的房建结构施工进度实时跟踪方法,即在塔式起重机上安装若干距离传感器和一个角度传感器,传感器随着塔机作业扫描目标建筑物不断获取不同角度上塔机大臂与目标的距离,将数据综合处理后传输至服务器,最终将安装于不同工地、不同塔机上的跟踪点联结成一个网络。相关人员和管理信息系统通过互联网查看、读取施工进度信息。     

TJ165架桥机装载加固方案的研制和试验

从主机及机动平车、倒装龙门架、机臂4个方面介绍TJ165架桥机的装载加固方案,并进行装载加固方案的计算及验算。     

南昌生米大桥设计与施工技术难点探讨

介绍了浮式龙门法施工工艺，在南昌生米大桥主、副桥及主航道无覆盖大孔径桩基施工中，成功化解施工难点和防止赣江污染的经验，为今后桥梁施工提供值得借鉴和思考的新思路、新方法。     

主跨416 m劲性骨架外包混凝土拱桥高墩爬模施工技术

南盘江特大桥主桥为416 m劲性骨架外包混凝土拱桥,是云桂铁路全线的重难点工程,也是世界铁路中斜拉扣挂＋分环分段组合法模筑拱圈混凝土最大跨度的混凝土拱桥.本桥交界墩高102 m,综合利用塔吊、缆索吊及工业电梯等设施配合自升式液压爬模系统进行交界墩施工.综合介绍了交界墩自升式爬模使用原理、施工工艺、施工过程安全、质量控制措施.通过交界墩实际施工效果来看,该技术充分保证了交界墩的安全、质量和施工进度,可为类似工程的应用提供参考.     

起重吊车稳定性安全监控系统的设计

介绍铁路救援及工程起重吊车稳定性监控系统,分析起重吊车作业过程和受力情况,提出吊车安全监测的实施方案.该系统将时铁路事故救援起重吊车在起重作业时的自身安全提供十分可靠和有效的保障,并对提高事故救援效率起到非常重要的作用.     

南京夹江特大桥钢箱梁吊装膺架安拆施工技术

在城市高架桥及市区跨江河大桥建设过程中,主桥主梁形式常设计为钢箱梁结构。钢箱梁箱形截面抗扭刚度强,整体性能好,自重轻,外形轻巧美观,施工周期短。而在江河中大跨度悬索桥、系杆拱桥钢箱梁施工常考虑采用膺架吊装方案,因为该方法相对顶推法施工简单、安全、快速、高效,但是膺架一般工程量较大,施工时间紧,特别在遇到水深、通航、流速大、净空小等限制条件时,水中安装和拆除施工起来也相当困难。结合南京隧道夹江大桥右汊独塔自锚式悬索桥钢箱梁吊装工程实例,介绍利用舟桥器材拼组高架浮吊、导向定位船、龙门船吊等设备,在深水中进行大跨度钢箱梁膺架吊装安拆施工工艺及方法。