韩式绝杀——CTCC中国房车锦标赛第二站

韩寒是CTCC的一面金字招牌,在他实现自己赛车梦想的同时,也潜移默化地将赛车文化带了给很多人。有趣的是,就在方舟子质疑其开赛车是“代驾”所为时,韩寒以一场无与伦比的反击战,再次证明了自己年度冠军的实力。这是一场经典战役,这是韩式绝杀!     

二冲骁将Yamaha YZR500

2002年,GP500被MotoGP取代,2003年赛季起,MotoGP只允许四冲程赛车参赛,500mL的二冲程赛车从此无限期雪藏。2010年赛季,GP250改名Moto2,从2011年起只允许600mL的四冲程赛车参赛,原来骠疾如风的250mL二冲程赛车退出了GP历史舞台。显而易见,在环保呼声高涨的大背景下,结束二冲程是无可奈何的事情。在这个让人怀着复杂感情的时刻,且让我们回顾一下二冲程时代的铁血骁将YZR500,就当是向二冲程的最后一次挥手告别吧。     

捷豹XKR-SGT

XKR S GT是一辆公路跑车，也是适合客户在赛道上驾驭的赛车，它既有永不妥协的精神，也有平易近人的一面     

以弱胜强：龙华车队改装花冠

随着这些年汽车运动的普及，越来越多的车迷被吸引到赛车场上，享受着由发动机轰鸣带来的兴奋。面对从眼前咆哮而过的赛车，也无不怀着满心的向往。当看到与自己爱车同一型号的赛车在跑道上飞驰，划出道道光影时，将是多么令人兴奋的事情……[编者按]     

黑金

<正>为了纪念1978年路特斯在F1赛场的成功路特斯JPS Esprit赛车是完美的化身在过去的那些年里,赛车运动无限地启发着汽车设计由于很多原因,1978年的F1赛季是一个值得永久铭记的事情。在那个时代的F1标志是越来越宽厚的光头胎、考斯沃斯的那台史上最成功的F1发动机,以及事特、劳达和维伦纽夫。路特斯在当时为F1做出了极其重要的改变,这一改变一直影响至今。在1978年,路特斯车队已经研究空气动力学将近十年了。在1970年的时候所有车队对于这个极为重要的空气动力都知之甚少。科林查普曼和他的团     

英美奇袭了法拉利

整个局面都搅成一团。当然，事情总是这样。如果说威廉姆斯的赛车离一个“好”还差一点，那迈凯轮就糟透了。而英美车队地进入了美伦美奂的状态……     

惟一获得两轮和四轮赛车冠军的赛手

F1和MotoGP分别代表了全世界四轮赛车和两轮赛车的最高水平,但参与这两个比赛的车手却很少有交集。可历史上就有一位伟大的赛车手,同时将四轮赛车冠军和两轮赛车冠军的头衔纳入囊中,他就是约翰·苏蒂斯(John Surtees)。1937年12月11日,约翰·苏蒂斯出生于英国伦敦南部的一个摩托车经销商家庭,在15岁的时候就开始了他的赛车生涯,在摩托车赛场崭露头角。到1960年,     

马瑞利:将赛车技术转移至量产车

<正>马瑞利在本次上海车展上推出最新的解决方案,将赛车领域的可持续交通、互联性和技术转移到量产汽车上。同时还展示公司为全球汽车制造商提供产品的能力,并重点介绍了公司在各个业务领域的技术优势,包括汽车照明、发动机控制、电子系统、悬架、减振器、塑料模块、排气系统、赛车和后市场。F1赛车再展雄风马瑞利展区的一面墙上绘有上海一级方程式赛车场的赛道曲线,代表"从赛道到公路"的战略主题,马瑞利为赛车所开发的技术成为从赛车到量产车的技术桥梁。在一个"隧道"内,马瑞利通过很多3D视频向参观者动态地说明了赛车比赛中使用的系统功能,     

源于热爱

<正>汽车赛事运动流传至今,已经不简单是一种竞技,而是转变成了一种跨越国界的文化活动。对于普通车迷而言,拥有一辆终极赛车是一件不太现实的事情,所以很多车迷都寄托在另一种方式上面表达自己的热爱,收集赛车模型就是其中一种表达狂热的方式。     

2003年度Fl赛事回顾（技术篇）

除了比赛之外，F1要做的别的事情就是商业经营和技术开发-一这些事情从来就没有停止过。赛道之外发生的事情也许要比赛道内发生的事情有趣。为了缩短每圈的比赛时间，技术人员探索每一个微小的改进。这些探索成为推动F1赛车前进的动力。为了找到提高0．1秒的单圈赛道成绩的方法，每个车队每年需要在科研开发方面投入数千万英镑。     

漂移？自己上！

对于漂移运动，在许多人印象中被归类为特技中的一种，与现实生活相去甚远。但事实上，只要有专门的技术指导和培训，赛车爱好者完全可以自己开着车“漂”起来，深圳高性能赛车俱乐部所举办的漂移培训，就是使广大赛车爱好者走进漂移运动的一大举措。近期，俱乐部举办了与明星一起体验漂移”活动，向人们展示了“漂移”别样的一面。     

硬币的两面福特福克斯运动版VS福特福克斯赛车

面前摆着一枚硬币。一面是数字，一面是花朵。与盛放的花朵相比，数字难免显得冷酷，但它却能用最直接的方式告诉你，这个整体所具有的价值。所以，当你为花朵所困惑时，是否也想翻过一面，看清它真实的价值呢？作为一款运动车型，福特福克斯与其赛车版，就像是一枚硬币的两面，在这个专题里，我们邀请这两兄弟进行了一次正面对话。     

平民盛典泛珠三角超级赛车节07夏季赛

泛珠三岁了! 这是一个年轻的赛事,在中国赛车十数年历史中,它的年龄还没有一个零头;这又是一个充满激情和活力的赛事,在中国赛车的舞台上,它已经成为了成功的范例。激情的观众、紧凑的赛事、成功的商业运作,泛珠三角超级赛车节通过三年成长,已经从萌芽发展成为了一棵欣欣向荣的大树。     

真正的屹立！澳门格兰披治大赛车60周年

澳门格兰披治大赛车于1954年创办，当时是为本‘地赛车爱好者而设的业余赛事，今年为庆祝这项传奇赛事诞生六十周年，澳门格兰披治大赛车举办“钻禧庆典”，持续两个周末、六个比赛日。时至今日．澳门格兰披治大赛车已发展为世界顶尖三级方程式车手、汽车赛车手，还有公路及耐力赛摩托车好手争相参与的车坛盛事。存过去60年，澳门格兰披治大赛车屡创高峰，取得骄人的成就，这里既有欢愉的时光，亦有难以避免的不幸事件和失落，交织成今天这项别树一帜的盛事。有几件事情对于澳门格兰披治大赛车的发展有极深远的影响，并改写了这项车坛盛事的命运。     

2003年度F1赛事回顾(技术篇)

除了比赛之外,F1要做的别的事情就是商业经营和技术开发——这些事情从来就没有停止过。赛道之外发生的事情也许要比赛道内发生的事情有趣。为了缩短每圈的比赛时间,技术人员探索每一个微小的改进。这些探索成为推动F1赛车前进的动力。为了找到提高0.1秒的单圈赛道成绩的方法,每个车队每年需要在科研开发方面投入数千万英镑。     

三菱退了，大众车队能辉煌多久?

包揽冠亚军,还有一个第六,大众车队无疑是第31届达喀尔拉力赛的最大赢家,从2004年首次亮相达喀尔,大众途锐赛车终于迎来了辉煌。接下来,车迷们感兴趣的是,大众车队和途锐赛车能够辉煌多久?与2009年大众车队扬眉吐气相反,称霸达喀尔10年之久的三菱车队遭遇了最黑色的一     

2008年装置大奖

2008赛季在激烈的竞争中落下了帷幕。在2009年赛车规则大改革即将到来的时候，几乎所有车队都采用了以07年赛车为基础进行改进的方式开展研发工作。由于09年赛车规格尚未出台，多数为08赛季进行大规模研发的车队都综合07年和08年的规则对新车实施改进，这种状况大大多于往年。虽然从表面上看这是一种保守的研发方法，但实际上它反而催生了一批能代表一个时代的车型，     

实力打造赛车旗舰——华龙赛车俱乐部

华龙赛车俱乐部于1999年成立，是第一支进驻入按照F1标准建设的珠海国际赛车场的香港赛车俱乐部。华龙俱乐部的主要目标是为香港和内地的赛车运动爱好者提供一个简单直接的途径去了解、参与这项运动。     

达喀尔记事

达喀尔玫瑰湖对于每个参加达喀尔拉力赛的车手来说，这是神圣地方。对于我，这是我每次参加达喀尔的终点。同时也是新的起点。下面我希望通过《汽车杂志》把这次集训和比赛的一个多月有趣的事情和大家一起分离一下。也向所有喜爱赛车的车迷拜一个晚年。     

酷爱赛车运动的李冰冰

如果只是单纯看过李冰冰主演的电影和电视剧，你一定很难相信这个温文尔雅的女孩竟然是一个开了7年车的女孩，并且是一个赛车发烧友。从来赛车就是男人的运动，当然也有特例，那就是“成龙杯”亚洲明星慈善车赛，赛车手清一色的美女明星，让人目不暇接甚至忘记了对赛车本身的关注。2000年，李冰冰就曾经是慈善车赛中的一名赛车手，虽然在最后关头撞了车，但是李冰冰在经历危险的同时仍然大呼过瘾……