价值工程在水利水电工程施工项目管理的应用研究

价值工程（VE）在水利水电工程施工项目管理中的应用和其在其他普通项目管理中具有一样的优点，实现功能分析，节省成本，保证质量。同时水利水电工程尤其本身的特点，它的施工管理必须严密。因为它规模宏大，牵涉众多，本身具有单项性，是不可复制性。对价值工程在施工管理中的运用必须更加合理。文中论述了价值工程在其施工管理中应用研究的必要性和优势特点。     

英标体系下港口重型联锁块铺面结构设计的工程应用

文章以实际工程为例,首先对优化设计及原因进行了分析,然后对规范应用及解读进行了讨论,并对变更设计细节进行了探讨,达到优化施工组织,节省成本的目的,希望能够给类似工程提供借鉴。     

省工省料的脚手架搭设方法

在船舶修理中脚手架的搭设是一项十分重要的工程，脚手架搭设的质量好坏、用料多少、用时快慢将直接影响到全船铆焊工程、涂装工程及其他工程的进度。在各种脚手架搭设中，油船货油舱脚手架搭设是其中一项用料多、用时多，且难度较大的搭设工程。日前我公司承接的挪威籍油船“传奇”轮修理工程，因货油舱内涂装、铆焊工程的需要，需搭设满舱脚手架。在此工程中，经充分考虑和其他工程的需要，并结合货舱结构，重新设计脚手架的搭设，新的搭设法不仅节约材料，且节约时间，节省成本。     

某海外船厂半坞式船台浮箱门设计与制造

某海外船厂半坞式船台浮箱门,用于该船厂新建船台的挡水。通过对工程投资、施工难易、结构受力及安全可靠性等方面的分析比较,采用合理措施,在保证设计与制造质量的同时,节省成本,节约工期,取得了良好效果,可为类似工程提供借鉴。     

计算机通讯技术在船舶上的应用

运用计算机通讯技术，设计制作了机舱应急车钟，对老式应急车钟多线传输的复杂结构作了改进，节省成本费用，便于使用维修。     

化学镀镍在辅冷凝器上的应用研究

简述了化学镀Ni-P工艺技术在辅冷凝器壳体加工中的应用,通过大量的试验验证,该技术在辅冷凝器壳体的应用成功地解决了系统对防腐处理的难题,并能明显节省成本,缩短生产周期,具有一定的工程应用价值.     

浅层加固技术处理新吹填淤泥的施工质量控制

针对采用浅层加固技术处理新吹填淤泥的施工工艺,以温州丁山垦区软基处理工程为例,阐述了施工过程中质量控制的一系列措施.实践证明,采取这些措施可有效监控施工质量,确保加固效果,并达到节省成本的目的.     

四波束测深仪与双频旁侧声纳在扫海工程中的应用

应用四波束测深仪和双频旁侧声纳技术进行的扫海工程测试,特别是对于大面积测区扫海工程,既能加快扫海进度,节省成本费用,又能获得高精度、高质量的扫海效果,为工程早日投入运营带来不可估量的经济效益。因此,在港口建设中是值得推荐和选用的扫海仪器设备。     

泡沫沥青现场冷再生混合料设计与工程应用

泡沫沥青冷再生混合料能充分利用旧有路面材料,节省成本且有节能、降耗、环保等多重优点。基于此,结合广东省佛山官西线某公路段,在研究泡沫沥青性能的基础上,进行泡沫沥青现场冷再生混合料配合比设计,现场冷再生试验段施工和现场质量控制结果表明,本次试验段取得了良好的工程效果,可为以后类似工程的应用提供借鉴。     

真空预压水平排水改进系统在天津南港工业区的应用

介绍了天津南港工业区一期东二区工程的特点,对传统真空预压工艺中的水平向排水系统进行改良并对改良后的施工效果、效率以及成本进行探讨分析。采用该改良工艺的实际加固效果不低于传统真空预压加固效果,且更为节省成本,有较大的应用推广价值。     

基于多目标遗传算法的船舶修理计划优化研究

针对船舶修理工作中的计划任务分配问题,提出了基于多目标遗传算法的船舶修理计划优化的方法。将修理经费和时间作为两个追求的目标函数,采用改进的非支配解排序的多目标进化算法（NSGA II）对优化模型进行了求解,得到了任务分配的Pareto优化解。这种方法能够比通常的加权和方法得到更多的计划方案,能够给任务制订者更多的选择。文中计算了一个维修任务分配例子,并且和通常单目标优化结果进行了比较,表明了该方法的有效性和实用性。     

基于PSPC的管系生产设计优化措施探讨

针对PSPC国际涂装规则的施工要求,分析管系生产设计的优化措施,主要包含提前考虑涂装环形施工空间及管支架提前安装等。采用无焊接管支架,无焊接接头及管系开孔的精确统计措施,优化管系安装设计,使PSPC实施区域管路安装准确,无二次修改,保证了涂装的施工效果和质量。     

港口工程混凝土结构物全寿命成本分析

通过调研研究了对港口工程混凝土结构物全寿命成本分析的折现率和成本构成进行了统计、分析和研究。结果表明港口工程混凝土结构物的全寿命成本分析的折现率在0—30a之间取4％,30a之后取3％。港口工程全寿命成本主要有初建成本、运营期成本和风险成本构成。根据折现率和成本构成的研究结果,采用费用现值法建立了港口工程混凝土结构物的全寿命成本的计算模型。     

基于层次分析法的某码头工程造价风险管控研究

码头工程投资成本高,施工条件复杂、周期长,在项目实施的整个过程中伴随着难以预计的造价风险。笔者基于以往研究的基础上,运用层次分析法针对某港口码头工程建立成本风险评估指标体系及计算指标权重后,以工程项目各阶段为研究对象制定了造价风险控制措施和控制流程。     

科考船水下辐射噪声的控制措施分析与应用

对某型科考船水下辐射噪声控制措施的针对性、施工便利性及成本控制等方面进行分析。结合实船测试结果，提出在科考船建造过程中，对于水下辐射噪声控制，船厂应根据减振降噪的有效性，重点关注影响大且便于实施的控制措施，而非追求控制措施的全面性，为平衡科考船水下辐射噪声控制和成本控制提供借鉴。     

房地产企业在施工图设计阶段的成本控制

文章研究了房地产公司在施工图设计阶段成本控制的重要性与控制原则,提出了成本控制的方法,最后对两个案例做成本控制实证分析。     

右江鱼梁枢纽施工期通航水流条件改善措施

枢纽施工期的通航问题是施工总体战略布置、总工期和总造价的关键性课题,它影响着施工布置、工程量及工期安排。右江鱼梁枢纽利用缩窄的河床通航来解决一期施工期的通航问题,文中采用物理模型试验和自航遥控船模试验相结合的研究方法,分析了右江鱼梁枢纽一期工程施工期设计方案的通航水流条件,对设计方案下影响通航水流条件的各个因素进行总结,提出了一些改善水流条件的工程措施,基本解决了一期工程施工期的通航问题。     

科伦坡港口城一期工程设计方案优化

针对科伦坡港口城一期工程量大、施工工序多、工期要求紧的实际情况,在满足功能需求的前提下,利用数值模拟、物理模型、相关工程案例支撑等方法进行平面及结构的设计优化,并分析优化的风险及应对措施,从源头上缩短工期及节约工程造价。优化成果已获得批准并应用于工程实施,为港口城项目顺利实施提供技术支撑。     

天津港易堵管黏土物理力学指标及应用

基于天津港地区大量的易堵管黏土标准贯入试验和室内土工试验资料,应用数理统计方法,对易堵管黏土标准贯入击数与物理力学指标间的相关关系进行研究分析。结果表明:经验公式的回归系数均在0.8以上,具有较高的可靠性。研究结果经过可靠性分析验证后,为易堵管黏土通过原位测试指标来计算黏土的物理力学指标提供了可行的方法,该方法节约疏浚工程勘察费用,给类似的疏浚工程以借鉴,具有较高的实际应用价值。     

2000吨川江油轮结构设计特点

本文介绍了2000吨川江及三峡库区油船标准船型结构设计的主要特点以及为降低船舶造价和营运成本所采取的措施。