马鞍山造船企业发展之路

马鞍山市共有中远船厂、江湾（恒顺）船厂、万才船厂、和平船厂、美华船厂、天宇船厂、新桥船厂、江南船厂8家船舶修造企业，企业性质均为民营企业，认可等级除新桥船厂为Ⅱ级Ⅲ类外，其余为Ⅱ级Ⅱ类，累计年造船能力70艘。其中江湾（恒顺）和中远船厂分别为2007年、2008年当涂县政府招商引资进入，其他6家为本地造船企业，经营模式以租赁船台为主，兼顾修造业务。     

对日韩七大船厂的考察分析

本文介绍了考察日本四大船厂：住友横须贺船厂、大岛船厂、日立有明船厂和明昌水岛船厂和韩国三大船厂：现代重工蔚山船厂、三星重工巨济造船厂和大宇造船王浦造船厂的概况，叙述各船厂的基本情况。     

现代三湖集团计划建造一座大型船厂

集团将投资16．5亿美元在庆南道建一座大型船厂，新船厂占地19．2亿平方米，计划到2012成为世界第四大船厂。三湖造船营销部主任Kim证实了该计划．并称该船厂的规模将不亚于大宇造船和海洋工程。三湖造船会继续建造20，000dwt以下的船舶，而新船厂则负责建造VLCC和大型苏伊士型船舶。Kim拒绝透露具体的开工日期和新船厂购置的设备。不过业界人士称，新船厂将在10月开工。有报道称，三湖集团招募了大量大宇的员工，许多大宇的经理都跳槽到了三湖集团。     

法国将购买Aker船厂9％的股份，可能用于建造航母

法国官方在6月12日称，如果韩国STX船厂从挪威阿克船厂（Aker）购买大西洋船厂（Chantiers de 1’Atlantique，又称圣纳泽尔船厂），法国将购买大西洋船厂9％的股份。     

吉林船厂与“黑龙江丝绸之路”

相比于明朝的三大船厂——南京的龙江船厂，江苏淮安的清江船厂和山东临清的卫河船厂．关外的吉林船厂其规模和建制都无法与之相比．但因为地理位置的军事重要性．明朝几代皇帝对吉林船厂都极为重视．吉林船厂在朝廷官员的监管下．生产出了大批高质量的江船．为都知监亦失哈率船队十下黑龙江流域巡视各卫所军队情况，提供了可靠的远航工具。     

论船舶企业建立和完善舾装设计标准的必要性和可行性

本文分析了国内船厂在船舶舾装设计方面与国外船厂之间的差距，找出了当前国内造船设计中存在的一些问题和症结，并就船厂应建立和完善舾装设计标准提出了较为合理的建议。本文还对船厂舾装设计标准的必要性和可行性进行地科学论证，并对具体的方法和步骤作了一些设想。文章还对船厂舾装标准的计算机化和集成化作了预测。     

论船舶企业建立和完善舾装设计标准的必要性和可行性

本文分析了国内船厂在船舶舾装设计方面与国外船厂之间的差距，找出了当前国内造船设计中存在的问题和症结，并就船厂应建立和完善舾装设计标准提出了合理建议，并对舾装设计标准的必要性和可行性进行了科学论证。最后。对船厂舾装标准的计算机化和集成化作了预测，图1。     

规划设计绿色船厂走资源节约环境友好发展道路

诠释了“绿色船厂”的含义，总结了建设绿色船厂的成绩和经验、主要问题与差距，提出了建设绿色船厂的思路、目标、重点领域和对策建议。     

基于Intranet的船厂集成信息系统

本文分析了船厂的传统信息系统存在的问题，指出船厂应用集成信息系统的必要性和紧迫性。探讨了船厂构建基于Intranet的集成信息系统的策略，划分了建设阶段，设计了总体框架结构。     

高效焊接技术推广应用任务繁重

1998年原船舶工业总公司系统船厂焊接高效化率已达73．35％，焊接机械化、自动化率达到50．52％，每名焊工每天人均消耗焊接材料10kg，单面焊工艺应用的衬垫达63万米。高效焊接技术指导组要求两大集团系统的船厂今年平均高效化率达75％，重点船厂要达到85％，在焊接技术机械化和自动化率方面，重点船厂要达48％，一般船厂也要达到33％，     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。