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丰田车系在燃油喷射系统中应用燃油阻尼器,已经有好几年时间了。然而大多数维修技师在诊修丰田汽车时,不会特别留意这种燃油阻尼器的存在,因为燃油阻尼器确实非常可靠,通常是不会出现故障的。问题在于,当故障真的摆在面前时,缺乏这方面相关知识的维修技师可能会束手无策了。 相似文献
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发动机在冷起动,暖机,怠速,加速,定速,减速和大负荷等不同工况下,对空气燃油比有不同的要求,传统的化油器与日益得到广泛应用的电子燃油喷射系统此亦有不同的反应,本文根据化油器仍占有大主要市场的中国国情,采用对比的方式介绍了化油器与电子燃油喷射系统对工况的不同反应,使人们更好地认识电子燃油喷射系统。 相似文献
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摩托车燃油经济性,除受其本身结构,工艺水平,调整状况以及燃油规格等影响外,还受行驶道路、驾驶技术,交通情况,气温气象等因素影响。但最主要还是取决于摩托车行驶时所需要的功和发动机对应工况的有效燃油消耗量。 相似文献
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电控燃油喷射发动机难于起动或根本无法起动着火,是较常见的故障,而这种故障又多由供油不良引起。下面就怎样简捷地诊断油路部分的故障,作较详尽的介绍。电控燃油喷射发动机的燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器、冷起动喷油器等组成。它是燃油喷射发动机最容易产生故障的系统。特别是电动燃油泵和喷油器,常因燃油中所含杂质和水分的影响而损坏,导致不供油或油压过低,喷油器堵塞等故障,经常需要检修。 相似文献
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上汽集团奇瑞轿车装备有几种不同的发动机,其中CAC480M发动机为单点燃油喷射系统,采用意大利玛瑞利公司生产的I.A.W.6F型单点燃油喷射系统,其燃油系统主要由燃油泵、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器及供油管等组成。燃油系统的工作过程是:电动燃油泵向喷油器提供足够压力的汽油,喷油器再根据ECU提供的控制信号定时、定量向进气管喷射汽油,以满足发动机工作的需要。下面介绍这种发动机油路的检修。 相似文献
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汽车产生的排放物中大约有20%来自燃油蒸发.燃油蒸气回收装置(EVAP)的作用是防止油箱内的燃油蒸气逸入大气中,既能减轻污染,又能节约燃油。 相似文献
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1丰田4缸3L型发动机的燃油系统该发动机的燃油系统的构成,如图1所示。2发动机的高压喷油泵(VE泵)发动机的高压喷油泵的构成,如图2所示3燃油加热系统的维修在燃油加热系统出现故障或零部件受到损坏时,必须及时维修,以保证汽车的正常行驶。燃油加热系统的线路,如图3所示。3.1零部件的检查3.1.1燃油加热器的检查用欧姆表检查接线柱1和开关体之间的电阻,电阻值约为0.7Ω(20℃时)。如电阻值不符合规定,应更换燃油加热器和燃油滤清器盖,如图4所示。3.1.2真空开关的检查用欧姆表检查接线柱之间的不导通… 相似文献
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4燃油滤清器燃油滤清器位于发动机舱右侧,如图14所示。在滤清器内含有纸质滤清器元件,在壳体上有放水螺钉和燃油管接头,在油管接头的滤清器盖上内部有一个温控阀,在滤清器至高压油泵的油管上安装有燃油温度传感器。排水螺钉和排放点都位于燃油罐上,在保养间隔过程中,排水螺钉容许进入燃油的水分排空。 相似文献
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概述了汽油、柴油主要项目指标对发动机性能、排放的影响及其重要性,阐述了目前车用燃油国家标准与世界燃油规范的差距,提出了汽车工业发展对车用燃油的质量要求。 相似文献
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将成本低和简单可靠的新型自由电枢式燃油喷射单元FAI(Free Armature Injection)应用于AX-100二冲程汽油机,进行了电控燃油缸内高压直喷的研究和开发,在原机的基础上设计改造了一个适合缸内直喷的进气、供油及燃烧室系统。通过试验,获得了大量的缸内直喷的试验数据和电控参数的MAP图,并分析了喷油量、喷油提前角和点火相位等非常敏感的控制参数对发动机的性能、燃油消耗和排放的影响规律,还做了该直喷发动机和原化油器发动机的性能、燃油消耗和排放的比较。结果表明,新型自由电枢式燃油喷射FAI直喷技术能够成功的应用于缸内高压直喷系统,极大改善了燃油短路的现象和扫气效率,在整个运行范围内燃油消耗大大降低,HC排放改善很多。 相似文献
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汽油车用燃油蒸发污染物控制系统可有效控制汽油车燃油蒸发污染的排放。我国目前虽然在部分汽车上采用了燃油蒸发污染物控制系统,但也只是限于该系统的应用,忽视该系统与整车的匹配。 相似文献
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汽车燃油消耗理论预测值在车辆开发初期就要进行其经济理论上的估算,本文通过发动机万有特性图计算汽车燃油消耗理论预测值,并对减少燃油消耗量的方法进行了简单的探讨。 相似文献
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燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴。在系统中有汽油泵,汽油滤清器等零件,燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧,产生源动力。 相似文献
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汽油机电控燃油喷射系统及其发展趋势(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
6 电控燃油喷射系统的组成
电控燃油喷射系统主要由燃油供给系统(油路)、空气供给系统(气路)和控制系统(电路,包括各种传感器、电子控制器和执行器)三大部分组成。各部分的组成及功能简介如下。
6.1 燃油供给系统(油路)
燃油供给系统的作用是:向气缸内供给燃烧所需要的汽油。
燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器、节温定时开关和冷起动阀(冷起动喷油器)等部件。
6.1.1 燃油箱(汽油箱) 储存燃油用。
6.1.2 燃油泵(电动汽油泵) 其作用是将燃油从燃油箱中泵入燃油管路,并使燃油保持一定的压力,经过燃油滤清器输送到喷油器和冷起动阀。
燃油泵按其安装位置分为外装泵和内装泵2种。外装泵即将泵装在油箱之外的输油管路中,内装泵则是将泵安装在燃油箱内。与外装泵比较,内装泵不易产生气阻和燃油泄漏,且噪声小。目前大多数EFI采用内装泵。 相似文献
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恰逢国内燃油价格一路高升,突破历史新高的时候CR-V推出了手动挡车型。无论从燃油经济性和操控乐趣都会让其在同级别SUV中增强竞争力 相似文献