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李磊 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(5):43-45
能源危机和环境污染问题的日益凸显,使得新能源汽车的运用和推广成为汽车未来的发展方向。在政府政策的大力支持下,汽车厂商相继推出了自己的新能源汽车,但由于种种原因,新能源汽车在消费者市场"叫好不叫座"。如何推动新能源汽车在中国的发展?本文从几个方面提出发展建议。 相似文献
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在新能源汽车观察栏目中我们曾介绍过奥迪的新能源之路,这期我们将随着大众汽车的脚步,看看大众对中国市场制定的新能源战略,为我们开启的是何种蓝色之梦? 相似文献
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安凯客车在新能源领域所取得的成就令世界瞩目,也吸引了国际顶尖机构主动与安凯进行新能源领域的合作。不久前,由安凯客车和美国加州大学戴维斯交通研究院共同建立的"加州大学戴维斯—安凯客车新能源车联合研究中心"(简称"联合中心")在美国加州大学成立,旨在电动汽车、替代能源汽车领域进行研究、合作和开发。这也标志着安凯客车将联合世界新能源领域的顶尖机构在美国市场上大展拳脚,为安凯客车更好地进入国际市场奠定了良好的基础。加州大学戴维斯是美国最主要的公立研究型大学之一。加州大学戴 相似文献
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刘学文 《交通世界(建养机械)》2014,(24):87-87
8月16日,举世瞩目的第二届青年奥林匹克运动会在南京胜利开幕,在青奥会向世界展示"青春南京"的同时,也是南京的各行各业抓住青奥商机的过程。以通勤所需的新能源客车为例,在国家一系列新能源政策的推动下,进入青奥会时刻的南京对新能源客车的采购量大增,作为南京本土企业的南京金龙以自己的新能源研发优势成功赢得南京公交新能源车的采购大单,抓住了家门口的商机。 相似文献
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刘学文 《交通世界(建养机械)》2014,(8)
8月16日,举世瞩目的第二届青年奥林匹克运动会在南京胜利开幕,在青奥会向世界展示“青春南京”的同时,也是南京的各行各业抓住青奥商机的过程。以通勤所需的新能源客车为例,在国家一系列新能源政策的推动下,进入青奥会时刻的南京对新能源客车的采购量大增,作为南京本土企业的南京金龙以自己的新能源研发优势成功赢得南京公交新能源车的采购大单,抓住了家门口的商机。 相似文献
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<正>在艺术的世界中,我们选择功利;在时间的长河中,我们选择流放;在传媒将死的光怪陆离中,我们选择新闻的绝望;在蜂拥而上的盲目城市里,我们选择抗争与倔强。总是有那些敢于向这个世界呐喊的人,无论他们站在哪一片精神世界的废墟上,他们都值得尊敬。美国的电影工作者用12年的时间,拍出一部电影《少年时代》,我们的电影工作者用5 5天的时间拍出一部电影《奔跑吧,爸爸去哪》。我们能坐下来和这个世界谈谈吗?这个世界能坐下来和我们谈谈吗?恐怕不能,不是因为没有地方坐,而是这个世界静不下来,我们听不清 相似文献
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电动汽车的销售并未因国家补助政策的出台而打开局面,一批被冠以"山寨车"之名的低速电动汽车却悄然销售,去?还是留?是低速电动汽车最大的问题。新能源汽车在经过了这些年的发展,已经得到了许多消费者的认可,人们对于新能源汽车也有了许多了解,无论 相似文献
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发展电动车已成为世界各国政府的共识,我国政府已经把新能源汽车作为战略性新兴产业。科技部等四部委在25个城市开展“十城千辆”试点,推动了电动车发展。值得深思的是,虽然我国新能源汽车的推动是从公共服务领域开始的,但我们一直跟着美国、日本等汽车发达国家的路线,把焦点都汇聚在乘用车是混合、燃料电池还是纯电动上,忽视了国外极少而在我国则是主要的城市交通工具——公交车的电动化。 相似文献