共查询到10条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
"美国仓储教育研究会(WERC)已经成立了31年,每年一次大会,每次大会都有二、三十个分会场,都会提出很多新的议题,且有一千多人参加.尽管目前美国人均仓库面积已达20平米,每年还在继续增加."中国仓储协会会长沈绍基说. 相似文献
2.
3.
美国东北部多机场系统运营管理模式 总被引：2，自引：0，他引：2
<正>一、美国东北部工业走廊和纽约新泽西港务局1.美国东北部工业走廊及其多机场系统美国的“东北部走廊”是世界六大都市群之一。该都市群从波士顿一直绵延至华盛顿特区,包括普罗维登斯、波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等重要城市和40多个10万人以上的中小城市,南北长约750公里,东西宽48～160公里,总面积13.8万平方公里,虽然只占美国国土面积的1.5%,但人口数量占到总人口的16%。在东北部走廊内分布有多个航空运输枢纽和区域机场系统。尽管东北走廊内有着发达的公路、高速铁路等地面运输系统,但仍存在大量的航空运输,其中纽约—波士顿、纽约—华盛顿、费城—华盛顿等航线都属于全美最繁忙的航空运输航线之一。 相似文献
4.
从中国来到美国,感到一个明显的区别是商业服务的质量和态度.
不是说中国的不好,中国的商业服务,依仗着劳力多,倒是有一些美国的商业不能相比的,比如大件货物给你免费送货上门.在这方面来说,中国确实很方便.但是在顾客是上帝这方面,美国一般来说有很多做法是中国的商业服务业所缺乏的,比如退货不问理由,店员服务态度良好等等. 相似文献
5.
马克·理查斯,美国供应链管理专业协会主席,美国联合仓储公司副总裁,参与多个国际物流组织,包括仓储教育与研究委员会(WERC)和国际仓储物流联合协会(ILWA),同时担任多个领导职务.他在物流领域以提出"第三方物流供应商六步曲"及"怎样创建双赢关系理论"而著称,其理论在运输、仓储和外包等各种论坛被广泛引用. 相似文献
6.
联邦快递:高速成长的秘密 总被引：2，自引：0，他引：2
过去三年中,联邦快递连续入选美国<财富>杂志"全球最受赞赏公司"前十名之列.这还得感谢中国,作为向中国发展的门户,2003年公司对华的业务量猛增50%.仅上个季度,加急国际邮件的收入就提高了25%,已占到全公司销售额的五分之一,这项业务的大头正来自中国.正因为有了亚洲,联邦快递上季度每股收益比去年同期翻了一番还多.过去五年的股价也翻了一番,而竞争对手美国联合包裹服务公司(UPS)的股票价格只上涨了15%,同期美国标准普尔500指数下跌了20%. 相似文献
7.
美国公路交通安全的新焦点 总被引：1，自引：0，他引：1
据美国联邦公路管理总署(FHWA)于2005年初公布的统计数据,过去几年美国各地公路交通事故年均死亡人数超过4.2万人。另据美国全国公路交通安全管理总署(NHTSA)公布的数据,近几年美国全国公路交通事故年均死亡率是每1亿车辆英里死1.48人,而不少州的死亡率则更高。其中佛罗里达州的车祸死亡人数发生率较高,2003年的公路交通年均死亡率达到每1亿车辆英里1.71人,1999～2003年公路交通事故年均死亡人数为3051人,平均每天有8人死于公路交通事故,此外年均重伤和伤残30165人。据美国全国公路交通安全管理总署的估计,最近几年佛罗里达州公路交通事… 相似文献
8.
美国赫兹公司日前宣布终止在华业务,功未成而身退,引起业内哗然.曾经被人看好的中国汽车租赁市场,如今连世界老大都混不下去,看起来真是"病得不轻". 相似文献
9.
上世纪七、八十年代,先有美国人写了本《丑陋的美国人》,日本人跟着写了本《丑陋的日本人》,而柏杨写了《丑陋的中国人》（1986年首版）,此书在当时可是惊世之作。一度被台湾当局列为禁书。 相似文献