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采用预拌式冷补沥青混合料修补沥青混凝土路面的坑槽等病害,能在全气候条件下对沥青路面进行养护,特别是在多雨的春季及低温的冬季都可进行沥青路面的修补。阐述了预拌式冷补沥青混合料的配制技术,通过试验研究和对沥青混凝土路面的坑槽修补,效果明显,效益可观,其推广与应用前景广阔。 相似文献
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冷补沥青材料在公路养护中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
多年来公路路面病害、坑塘等工程的挖掘修复均采用热拌沥青混合料。热拌沥青混合料在使用过程中受天气、环境等影响较大,在施工中混合料难以保温,影响道路工程的修复。冷补沥青混合料不受季节和天气影响。既能修复沥青路面,又能修复混凝土路面,以徐州市三环路工程实践为例介绍冷补沥青的配制材料、配制源理、施工及注意事项。 相似文献
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介绍了沥青混合料冷补技术的特点,对冷补沥青混合料的组成、形成过程、施工工艺及应用作了详细的说明。冷补技术解决了冬季沥青路面养护的难题,克服了热拌沥青混合料加工对环境影响的缺点。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015,(5)
为了研究温致变色材料对路面表面温度特性的影响,通过将道路石油沥青与温致变色材料拌合制备温致变色沥青,采用有限单元法(FEM)建立模型对温致变色沥青及常规道路石油沥青的路面温度响应进行研究。研究结果表明:掺入温致变色材料的沥青路面的表面温度与常规沥青路面相比大幅度降低;常规沥青路面与温致变色沥青路面相比,表面温度变化幅度较大:温致变色路面降低了路表温度且具有较低的热流,这均有利于提高沥青路面的使用性能。 相似文献
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通过对国防公路路面养护与修补存在问题分析,研究了稀土改性冷补材料的机理,总结了稀土改性沥青路面低温冷补养护材料具备性能良好、操作简便、无专用设备和气候条件要求等特点,该材料在低温条件下修补,既能达到传统热补沥青的要求,又能弥补热补施工的缺点。为未来公路的养护,特别是对国防公路的建设、维修和战时抢修提供了更为有效的方法。 相似文献
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现行路面结构设计及材料组成设计对交通荷载增长及环境气候变化等影响因素考虑不够,针对这一问题,分析了沥青、沥青混合料、沥青路面层间联结强度等对沥青路面疲劳寿命的影响作用,及对路面结构设计和材料组成设计的影响作用,并提出了解决的途径。研究为路面结构分析设计提出了一个新的思路。 相似文献
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冷补沥青混合料作为一种新型的路面修补材料,具有不受天气季节的限制、可随取随用、使用方法简单等特点。以东北地区养护工程为依托,用柴油、冷补填加剂、基质沥青制备冷补液,并将其与骨料拌和得到冷补沥青混合料。进行了不同配比的冷补沥青混合料粘附性、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,结果表明:由74%基质沥青、24%柴油、2%添加剂组成的冷补液所制备的冷补沥青混合料具有较好的路用性能。 相似文献
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沥青混凝土路面低温施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
李铁山 《交通世界(建养机械)》2009,(1):74-75
在交通快速发展的新形势下,公路建设突飞猛进。沥青混凝土路面被越来越多地应用到高等级公路上,沥青路面的建设质量也更加受到重视。受各种因素的影响.沥青混凝土路面冬季施工问题已经成为全行业一个不可回避的问题。通常沥青混凝土路面施工气温要求在5℃以上, 相似文献
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社会经济的发展使得高速公路当中的沥青混凝土路面遭受严重破坏,影响了车辆的安全通行。路面受到破坏的主要原因为自然气候因素、路面材料、路面的结构设计以及荷载等方面的因素,各种因素共同作用下,路面受到严重的破坏,为行车的安全留下了较大的隐患。经调查研究表明,高速公路沥青路面遭受破坏多出现在雨季且主要集中于路基的路面排水不畅以及沥青路面出现透水严重等路段。因此探讨沥青混凝土路面的破坏防治问题十分必要。 相似文献
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周虎 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
冷补沥青混合料工作机理与特点冷补沥青混合料在20世纪90年代由国外进入中国,经过二十年的发展,我国已拥有许多国内自主品牌的冷补沥青混合料。在新颁布的《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004) 相似文献
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冷补技术在养护中的应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
冷补技术就是在寒冷和潮湿环境下修补路面的一种新技术。主要是采用高科技手段生产的一种改性沥青材料,可以全天候使用,适合于修补各种不同类型的道路、停车场、机场跑道、桥梁路面等,这种冷补材料在成本、质量和使用上,都优于传统的热拌沥青混合料,并以其操作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特点,在全世界得到广泛应用。随着我国高等级路面逐年增加,路面的修补成为养护中的新课题,冷补技术为路面养护提供了新的方法,克服热拌沥青的很多困难,应用前景十分广泛。 相似文献
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刘景雷 《交通世界(建养机械)》2009,(19):202-203
高速公路路面绝大多数采用沥青混凝土路面,沥青混凝土路面施工工艺的一些关键问题是影响沥青路面质量的重要因素.本文针对沥青混凝土路面施工的质量控制问题进行了探讨。 相似文献
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主要对沥青路面机械摊铺工艺,沥青面层材料质量,碾压质量,接缝处理等方面对影响沥青混凝土路面平整度的因素进行了论述。 相似文献
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为了分析评价再生封层对原沥青路面老化沥青和沥青混合料的性能影响,针对S122省道预防性养护再生封层试验段进行了钻芯取样,并对回收沥青、试验段铣刨沥青混合料进行了相关试验。结果表明:再生封层材料在施工3个月后,可以渗透进入沥青路面内部3~4 cm,覆盖整个沥青路面上面层;再生封层材料渗透进入沥青路面内部后,可以有效恢复原路面老化沥青针入度、软化点和延度等指标,并融合成为原路面老化沥青的一部分,增加沥青含量,降低空隙率;再生封层可以不同程度改善原路面沥青混合料的低温抗裂性能、水稳定性能和疲劳性能,尽管高温稳定性与对比段相比略有下降,但仍显著优于新拌沥青混合料相关技术规范要求。 相似文献
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沥青材料是目前我国路面工程中最常使用的路面材料,在使用过程中,由于受外部承压和环境影响,沥青材料的路面容易在表面出现裂缝情况,对过往行车安全和使用寿命造成了很大的影响。针对这一问题,将对沥青路面出现裂缝的原因进行总结分析并提出相呼应的治理和预防措施,希望能够在工作人员日后的工作中有所参考。 相似文献