我国冷藏车,期待实质性利好——企业老总谈市场

龚爱民:国内冷藏车使用大环境难以改变 国内冷藏车市场确实在增长,但是增速并不快,近两年国内的市场需求量每年增长至大约5 000辆,2012年冷藏车全年产销4 029辆,同比增长40％.至于今后几年冷藏车的市场,个人认为仍是缓慢增长,增幅约为20％～30％.     

2014年1-9月国产冷藏车终端市场销售情况及全年预测

1 销售情况分析 2014年初以来,我国经济增长的各项指标全面下行,在商用车市场低速发展的大背景下,冷藏车市场却一枝独秀,继续呈现强劲的上升势头.全国机动车上牌数据显示,2014年1-9月,我国冷藏车销售1万1 473辆,分别为2011年(6 198辆)、2012年(8 562辆)、2013年(1万4 076辆)全年总产量的185％、134％和82％. 其中,微型(装载质量0.498～0.69 t)、轻型(装载质量0.33～ 1.99 t)、中型(装载质量1.17～7t)和重型(装载质量5.9 ～ 31.25 t)冷藏车分别销售2 003辆、998辆、8 465辆和7辆,对前3季度冷藏车销量的贡献率分别达到17.46％、8.70％、73.78％和0.06％.轻型冷藏车成为市场需求的主力车型.     

相比2013版做了哪些改动?冷藏车强制性国标GB29753公开征求意见

我国冷藏车行业长期处于高位增长态势,2011~2019年10年间冷藏车年销量从5423辆跃升到4.8万辆,年平均增长率超过31%,成为专用车行业“热门”车型。随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们对冷藏食品的需求不断增多,同时催生了一些冷藏技术新技术、新产品的发展。为推动冷链物流行业健康规范发展,保障生鲜农产品和食品消费安全,结合国务院办公厅及相关部委文件要求,受工业和信息化部委托,汉阳专用汽车研究所牵头组织本标准修订,这是时隔7年后冷藏车行业GB 29753的再次修订。     

冷藏车保温车厢体制作技术及隔热材料的应用

大力发展冷藏运输,满足人民对易腐食品消费量不断增长的需要,一直是我国交通运输业发展的一个重点。20世纪80年代以来,我国冷藏运输业及冷藏车、保温车制造业进入了稳步快速发展阶段,冷藏车保温车的保有量从1981年的4000辆逐步增长到2003的3万1000辆,生产企业也由1985年的10余家发展到2002的100余家。统计显示,2003年全国冷藏车产销分别为1893、1847辆,保温车产销分别为2430、2339辆。2004年,其产销量比上年仍有增长。     

冷藏车行业面临五大发展困境

正冷藏车堪称是当下最火的专用车型。从2016年的1.4万辆到2017年的3.4万辆,产量和企业数双双创下新高,并且保持强劲的增长势头。刚刚结束的2018年冷藏车技术研讨会上,参会人员热情之高也足以显示当下冷藏车市场的火热。据统计,我国冷链物流行业发展滞后造成我国农产品在流通过程中损耗严重,仅果蔬一类每年损失就     

国内外冷藏车标准体系现状及差异(下)

我国冷藏车标准化工作概况1.标准概况目前国内与冷藏车相关的标准共有12项,其中国家标准3项,行业标准7项,地方标准2项,详见表1。2.标准主要内容GB 29753-2013《道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》是国内唯一与冷藏车相关的强制性国家标准,由工业和信息化部提出。     

我国冷藏车保温车市场需求预测及分析

从分析经济系统相关因素的协调关系入手，采用多因素协调预测模型对我国冷藏车、保温车的需求进行预测，其结果为，２０００年时我国冷藏车、保温的需求量在４４９５－４７３５３辆之间。     

长城冷藏车再度出口阿尔及利亚

2007年4月10日,80辆长城冷藏车在天津港装船,出口阿尔及利亚,这是继2006年5月,170长城冷藏车出口阿尔及利亚后,再度出口该国。阿尔及利亚是北非国家,春夏和初秋极其炎热,出口该国的冷藏     

冷藏车最新国标7月1日执行

<正>冷藏车最新国标《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》(标准号:GB29753-2013)于2015年7月1日开始实施。新国标根据冷藏车厢体内可以达到并且保持的温度进行分类,以保证不同用途和要求的货物运输安全。这也是我国冷藏车制造标准中首次按厢体内可以达到的温度对冷藏车进行分类。据了解,冷藏车的分级有A~H八个级别。如冷冻肉类、蔬菜水果类等,因对温度要求不同需要采用不同级别的冷藏车。     

欧洲冷藏车主流技术介绍

正在9月1日新乡举办的冷藏车技术研讨会上,中集车辆(山东)有限公司发表了欧洲冷藏车产品技术介绍的主题演讲,通过欧洲近几年的技术发展路线,为国内冷藏车生产企业提供参考和借鉴,本文摘自演讲者——山东中集冷运事业部常务副总梁仲文的部分演讲内容。欧洲冷藏半挂车市场分布2014年,欧洲冷藏半挂车的销量为22443辆,其中销量排名前十的依次为西班牙、德国、英国、法国、波兰、荷兰、挪威瑞典、意大利、东欧和比利     

冷藏半挂车装上无线通信装置

Dachser是一家食品供应公司,其冷藏运输车队非常庞大,约有1200辆冷藏车。它的冷藏半挂车大量采用了ThermoKing的制冷机组,并装备了R:COM通信系统。这种系统可以在冷藏车的数据记录仪与公司的计算机之间建立无线通信。R:COM通信系统由位于公司所在地的一台固定无线电台(与IT网相     

国内第一台太阳能冷藏车在商丘民权下线

近日,我国首台自主研发品牌"松川"牌太阳能冷藏车在商丘民权县产业集聚区顺利下线。填补了国内太阳能冷藏车生产的空白,标志着该县在打造"中国冷谷"的进程中又迈出了可喜的一步。据了解,这辆太阳能冷藏车由河南松川制冷科技有限公司研发制造,利用安装于车顶的光伏板提供电力,驱动制冷系统,无需消耗柴油,不会排放有害气体而污染大气,白天剩余的电量储存于电池内供夜晚使用。传统的燃油发电制冷,频繁启动模式对发电机的要求     

福田奥铃亮相2017中国冷藏车高峰论坛

福田奥铃携CTS超级轻卡冷藏车和T3超值微卡冷藏车亮相活动现场,发力冷链物流市场,一体化冷链物流配送解决方案受到广泛关注。此次亮相活动现场的奥铃CTS冷藏车便是科技创新又一突破成果。该产品秉承德系卡车设计理念,采用欧洲底盘设计和研发制造标准,     

逆向推理 哪种冷藏车车型最畅销?

面对空前繁荣、潜力巨大的中国冷藏车市场,作为冷藏车设计者,我们急需一套行之有效的车型选择标准,使得我们的产品既能满足客户的真实需求,又能保证产品符合国家标准、本文将针对冷藏车、冷藏半挂车,梳理一套对专用车企业有效的车型选择思路。     

检修车辆切忌盲目换件

1.EQ1118GA型军用冷藏车行驶跑偏故障实例 1)故障现象 一辆新东风EQ1118GA型军用冷藏车,刚刚投入使用便发现有行驶跑偏现象(驾驶员为保持汽车正常行驶,双手必须始终把住方向盘,行车一天感到精疲力尽).曾多次找维修部门检修,都没发现毛病所在,便凑合着行驶.但随着行驶里程的增加,跑偏现象越来越严重.     

2021年6月全球挂车新闻总览

欧洲 施密茨S.KOe零排放无噪音冷藏车开始实地测试 德国施密茨最新的S.KOe零排放无噪音的冷藏车正式进行实际测试.欧洲知名的挂车租赁公司TIP将这辆施密茨S.KOe挂车租赁给了一个荷兰的客户. 这款S.KOe冷藏半挂车的特别之处是有一个电动车轴和一个电动冷机.这个电动冷机可以为货物提供零排放的冷藏功能. 电动车轴可...     

菲亚特动力科技:助力用户实现最大效率与最低成本

正在国VI排放标准下,36辆卡车的排放总量等同于过去国I标准下1辆卡车的排放量。菲亚特动力科技凭借长期的技术积累,在符合国VI排放标准前提下达到性能的最优化。菲亚特动力科技在F1系列发动机中应用选择性催化还原(SCR)技术,在Cursor系列发动机中搭载"高效SCR后处理系统(HI-e SCR)"。     

10月份摩托车五大系列出口情况

<正>2014年10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口23.26万辆、16.79万辆、13.54万辆、3.77万辆和3.51万辆。与上月相比,150和250系列出口量呈小幅增长,其它系列品种有所下降。10月,上述五大系列品种共出口60.87万辆,占摩托车出口总量的89.37%。2014年1月~10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口263.54万辆、149.74万辆、140.81万辆、47.61万辆和35.68万辆。与上年同期相比,110系列     

记东风改装车展评会

1982年11月16日～20日,东风汽车工业联营公司和第二汽车制造厂在武汉联合举办了东风改装车展评会,到会的有来自全国各地的生产和用户约300个单位、1000多人。会上展出了56个厂家提供的120多辆改装车、专用车,其中包括大客车、高级旅游车、自卸车、半挂车、消防车、洒水车、牲畜运输车、冷藏车、油罐车和垃圾装卸车等62个品种。所有这些展品都是用东风系列的底盘总成改装而成的。     

1月~7月摩托车5大系列出口量排名

1月~7月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口191.94万辆、121.66万辆、94.91万辆、57.99万辆和29.80万辆。1月~7月,上述五大系列品种共出口496.30万辆,占摩