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汽车及零部件生产企业:共5,600余家,其中整车生产企业集团80余家、生产企业约130余家,发动机生产企业60余家,规模零部件企业约8000余家。 相似文献
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多品种混流生产一直是工厂生产组织中的难题,尤其是在不影响各品种生产的情况下,用于加工多种零件的设备如何排产成为最主要的难题。为此,用以量定期(最小批量法和经济批量法)和以期定量两种办法确定设备的生产间隔期,根据现场生产数据来确定生产提前期,基本解决了生产组织面临的问题。 相似文献
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我厂作为汽车零部件加工企业,目前的生产方式呈现出下述特点:(1)产品品种的多样性:个性化的市场需求导致产品种类繁多,而且生产批量、交货期限各不相同。(2)生产过程的复杂性:零件种类繁多,一般按工艺专业化组织生产单元,零件在工序间转移,工艺路线复杂,运输距离与生产周期较长,生产过程繁杂,难以合理控制。(3)生产能力的难以适应性:由于市场需求的不确定,导致生产设备能力不足或过剩,只有通过加班、外协等形式来调节。(4)生产计划的困难性:因为订货规格不一,造成产品设计和生产过程多变、物流复杂、任务繁多,因此很难实现进度计划的最优化。(5)生产管理的动态性:由于车间生产的具体情况多变,时有出现设备故障、人员缺勤、工件返工等问题,仅凭经验靠直觉办事难以实行有效的、规范的管理。 相似文献
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11月份乘用车市场销售点评
1.产销形势吃紧
11月份乘用车生产5336万辆,销售5228万辆。其中轿车生产40.81万辆,销售38.96万辆;MPV生产1.61万辆,销售1.44万辆;SUV生产3.47万辆,销售3.50万辆;微型客车生产747万辆,销售838万辆。 相似文献
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当前,制造企业的生产控制领域存在产品采购流程僵化、生产计划编制周期存在缺陷、生产计划设计和控制管理能力不足等问题。因此,制造企业需要利用ERP系统提高生产控制领域的资源利用率、质量管理能力,高效整合信息流、物流与资金流,实现全方位的生产控制管理与动态生产设计。文章主要阐述了制造企业利用ERP系统提高生产规划管理能力的可行途径,以期利用ERP系统降低规划管理成本,实现生产利润的最大化。 相似文献
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从精益生产刭精益设计
精益生产(LEAN)是在生产中经常采用的制造方法,它最初是为丰田的汽车制造而开发的,亦称丰田生产系统。精益生产的目标被描述为“在使浪费最小化和快速适应外界变化的同时,在正确的时间,正确的地点,得到正确的物品”。 相似文献
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冷却水泵、机油泵行业通过改革开放以来近三十年的发展,已形成了一个专业的行业。据初步统计,目前国内这一行业的生产企业近200家,其中专业生产机油泵的企业约40余家,专业生产水泵的企业约50余家,既生产机油泵又生产水泵及其附件的企业约70多家;生产水泵、机油泵配附件的企业约有30多家; 相似文献
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PMC&Andon系统是生产实时监控系统,在现代化大规模生产中,该系统对于加强生产管理的有效性发挥着越来越大的作用。文章介绍了PMC&Andon系统在某部门的使用经验,结果表明,不仅提高了生产管理的效率,而且发现并解决了生产线上一些平时影响不大但却长期令人困扰的问题,指出通过推广使用该系统,做到了联系实际,提高了车间的生产管理水平。 相似文献
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长安汽车(集团)股份公司三工厂生产长安牌微型系列面包车的总装生产线是采用连续的流水作业方式,在生产过程中,若哪个工位出现故障,将影响下一工序,导致生产线堵塞,影响整个生产节拍,从而危及车间的正常生产。在生产工位上设置有一些货物升降机,其作用是把零,部件等货物放入轿箱内。通过在地面的卷扬设备将轿箱沿着固定不变的垂直导轨从一层地面提升到二层地面上,然后将货物送往所需工位。 相似文献
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9月份乘用车市场销售点评
1.产销略有复苏
9月份乘用车生产55.55万辆,销售55.28万辆。其中轿车生产42.31万辆,销售41.60万辆;MPV生产1.65万辆,销售1.50万辆;SUV生产3.55万辆,销售3.70万辆;微型客车生产8.05万辆,销售8.48万辆。 相似文献
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3.5轿车生产集中度 3.5.1轿车厂点生产集中度 到2003年10月,共生产轿车157.31万辆,共有29家厂点生产。轿车生产较为分散,平均厂点产量不足5.42万辆。从表20可以看出,前3家企业生产集中度还不到一半,只有45.7%;前5家企业生产集中度也还只有60%;前10家厂点生产集中度才81.2%。 相似文献
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日本五十铃汽车将于年内在缅甸仰光开始生产小型卡车,成为日本主要车企中首家在缅开展现地生产的企业。五十铃计划投资数亿日元,第1年生产规模在1000辆左右,零部件从该企业在泰国的生产基地进口。 相似文献