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相似文献
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1.
卢希 《专用汽车》2013,(11):65-66
汽车产业发展涉及面广,产业链长,带动性强,而成为人们关注的一个焦点。中国汽车产业历经了几十年的发展,从无到有、从小到大。~JJ2012年已经连续四年产量连续全球第一,今年同样要取得全球第一,连续五年全球第一。  相似文献   

2.
赵航 《专用汽车》2013,(11):64-64
2013年以来,我国经济保持了持续增长的态势,在增速放缓、发展政策重心转向提升经济发展的质量和效益,受经济形势、节能减排市场因素等方面的影响,我国专用汽车产业正面临着新一轮的挑战,亟待以技术创新为战略核心,以节能环保为重要抓手,加速推进产业升级和结构优化。  相似文献   

3.
王侠 《专用汽车》2013,(11):67-68
经过多年的快速发展和全行业的不断努力,我国专用汽车已经成为汽车产业的重要组成部分,产业规模不断扩大,车型品种日益丰富,技术含量不断提升,行业整体水平不断提高,为国民经济发展和提高人民生活水平起到重要的保障和支撑作用,成为我国汽车出口的主力军,由汽车行业的“配角”变成了“主角”,越来越引起行业和社会的关注。  相似文献   

4.
张筱梅 《专用汽车》2013,(11):52-53
10月29日,2013中国(随州)专用汽车产业发展国际论坛在湖北省随州市隆重召开。本届论坛主题是“节能、环保、绿色时代”。  相似文献   

5.
李晓东 《专用汽车》2013,(11):69-71
据统计,截止今年9月底,全国机动车保有量达到了2.49亿辆,其中汽车1.33亿,私人汽车达到1.05亿,货车1998万辆。汽车化的进程加快带来了便捷高效的同时,也带来了事故、拥堵、能耗、污染等一系列的负面问题,特别是交通事故多发、频发,直接影响人民群众生命财产安全,直接影响到我们每一个交通参与者的幸福平安。对此需要我们全社会高度重视和关注,人车路是交通安全的三个重要因素,而汽车生产制造是影响车辆安全的一个首要环节,在此我利用简短的时间与大家交流一下货车生产与交通安全的话题。  相似文献   

6.
张筱梅 《专用汽车》2013,(11):56-58
在前不久举办的2013中国国际商用车展览会上.新宏昌重工携混凝土搅拌车、散装水泥运输车、随车起重机、城市渣土车等4种车型8辆展车高调亮相.吸引了众多专业观众的目光。  相似文献   

7.
杨学桐 《专用汽车》2013,(11):62-62
在2013中国国际商用车展开幕的前—天(10月29日),第五届中国专用汽车产业发展国际论坛在湖北随州隆重举行。该论坛是国内专用车行业最权威的国际论坛,已成功举办了四届。本届论坛的主题是“节能·环保-绿色时代”,重点探讨我国专用汽车行业在市场低迷的形势下如何健康快速发展等话题。  相似文献   

8.
葛鹏  刘森  徐国强 《专用汽车》2013,(11):74-75
2013年前三季度,我国专用车(不含仓栅、厢式货车和自卸车)共实现销售18.9万辆,同比增长15.3%(见图1)。与去年和前年月度走势不同的是,2013年3月份后专用车销量继续保持较高增长,6月份达到销售高峰,月销售3.2万辆,月同比增长62.1%,8月和9月走势与往年基本保持一致。6月份销量猛增的原因是,国IV排放标准升级致使部分用户提前购车。  相似文献   

9.
王昆 《专用汽车》2013,(11):72-73
在这次论坛召开之前,全国人大刚剐审议修订了消费者权益保障法,去年国务院发布了《缺陷汽车管理规定》。今年实施了《汽车三包管理制度》,从各个方面,汽车质量都引起了全社会的关注,在质量发展的领域中,认证也发挥着积极的作用。截止目前,包括强制性认证和自愿性认证,我国产品认证的总数量已经突破100万张,覆盖的产品涉及到方方面面。  相似文献   

10.
《专用汽车》2013,(11):86-86
10月17~18日,2013全球汽车论坛在武汉举行,此次论坛以“汽车未来发展之路:目标·策略·模式”为主题,国内外主流汽车企业集团高层,行业权威知名学者专家等700余位嘉宾到会参与研讨。  相似文献   

11.
余默 《专用汽车》2013,(11):84-85
“2013中国专用汽车产业发展国际论坛”于10月29日在“中国专用汽车之都”湖北随州隆重开幕,业内主要相关企业悉数出席,依维柯(中国)到会与众多企业代表进行交流,并在论坛上发表主题演讲:紧随其后的10月30日-11月2日,2013中国国际商用车展览会在江城武汉国际博览中心如期举行。作为目前国内规模最大、屡次最高的商用车展,依维柯(中国)携旗下明星产品“2013国际年度卡车”Stralis全程参与,受到展会观众强烈关注。  相似文献   

12.
叶振祥 《专用汽车》2013,(11):76-80
泰国是一个崇尚自由、追求个性、宗教神秘的国家,拥有海岛、美食和独特的文化。是一个天生的旅游国度,旅游业是泰国主要的经济收入来源之一。其交通以公路和航空运输为主,公路里程约18万km,公路网覆盖全国城乡.四通八达。道路上常见的典型货运车辆有:厢式车、仓栅车、侧帘车、冷藏车、自卸车、集平车(集装箱平板运输车、集装箱骨架运输车之统称)、罐式车、轿运车等。一个国家的公路货运车辆特征。总是跟这个国家的货物、运输模式、道路法规、人文地理、文化习俗等息息相关,其公路货运车辆也对应体现出如下特征。  相似文献   

13.
宁文祥 《专用汽车》2013,(11):48-49
瑞典是位于北欧,—个面积不大的国家。但就是在这个小国,诞生了两个在世界范围内举足轻重的卡车制造商——袄尔沃和斯堪尼亚。与此同时,瑞典国内还有不少专用汽车生产企业,这些企业的规模也许无法跟中国企业相比,但是每个企业都拥有自己的特色技术,在—个特定领域的技术水平和市场占有率不可小觑。  相似文献   

14.
《专用汽车》2013,(11):89-89
2013年10月18日,联合卡车超级单胎危化品牵引车交车仪式暨品鉴会在湖南株洲隆重举行。集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理沈扬波、湘黔渝大区经理何健、湖南新源石油股份有限公司董事长赵斌以及新源石油各地区分公司领导约20余人出席此次活动。  相似文献   

15.
余默 《专用汽车》2013,(11):83-83
2013年10月31日,福田汽车助力中国第30次南极科考交接仪式在上海外高桥码头举行。福田戴姆勒汽车旗下欧曼GTL被调装上船,登陆科考船“雪龙号”共赴南极,承担起中国科考队在南极建设新站点的重任。  相似文献   

16.
宁文祥 《专用汽车》2013,(11):37-38
对于“蔡甸”这个名字,也许很多来自湖北以外的读者并不熟悉,所以在2013中国国际商用车展上,蔡甸馆作为一个单独的展馆出现在观众面前的时候,大家有些惊讶。不过在惊讶之余,大家更多的是惊喜。从踏进蔡甸馆开始,记者跟许多观众一样,能强烈感觉到这个展馆跟其他展馆的不同。每个展台仿佛是—幅幅不一样的画,展示着—个个特别的场景。这个位于武汉市西南部的努力发展商用汽车产业的区域正用实际行动表明自己进军商用汽车行业的决心和信心。  相似文献   

17.
《专用汽车》2013,(11):50-51
在这次中瑞专用车技术交流会上.瑞典商务和贸易促进会的宏博介绍了7家独具特色的专用汽车及其相关行业的企业,现在让我们仔细了解一下这7家企业的具体情况。  相似文献   

18.
纪鹏飞 《专用汽车》2013,(11):28-30
10月30日~11月2日,由湖北省人民政府、武汉市人民政府及中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,湖北省经信委、汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览(上海)有限公司等承办的2013中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心举行。作为国内目前唯一的国家级商用车展,本次展览展出总面积达到8万平方米。  相似文献   

19.
《专用汽车》2013,(11):87-87
近日工信部新闻发言人肖春泉在“前三季度工业通信业发展情况发布会”上表示,今年前三季度,工业经济运行总体平稳,工业生产增速止降转升,结构调整积极推进,通信业发展势头良好,两化融合取得新进展。下一步将采取措施,努力实现年初确定的工业增长10%左右的预期目标,为全年国民经济增长7.5%的目标奠定良好基础。  相似文献   

20.
徐润 《专用汽车》2013,(11):27-27
2013年中国国际商用车展圆满闭幕了。本刊在这期和下期的杂志上对展会和同期活动进行全面、深入的报道。相信看了这两期杂志,无论你去没去参观展会、参加论坛和其他活动,都会对这届展会、对目前我国商用车行业现状有更深入的了解。在此,笔者想谈谈观展的几点体会。  相似文献   

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