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在全球经济不景气的今天.中国汽车市场至关重要,已成为国外各大汽车厂商的“必争之地”.而中部地区市场又成为“必争之地”的重中之重。作为中国中部的资源大省,江西省良好的辐射能力.巨大的市场潜力令国内外汽车商家瞩目。 相似文献
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岁末年终,中国车市的最后一场盛宴在广州落幕。虽然国际金融危机的"寒流"已经让众多汽车厂商自顾不暇,但是中国市场的庞大和潜力,依旧让各大厂商无法舍弃广州车展。本届展会,汽车厂商们也是八仙过海,各显神通,希望能让更多消费者把目光投向自己的车型。 相似文献
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由于担心石油供应不足以及出于环保考虑,全球各大汽车厂商都加大了开发氢燃料汽车的力度。目前最大的困局是,氢燃料汽车续能不便且未彻底解决污染问题。 相似文献
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在中高轿车市场,汽车的安全性从来都是最受消费者关注的性能之一。全球各大汽车厂商在安全研发方面不遗余力,从被动安全到主动安全,汽车的安全装备也日益丰富。 相似文献
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本届北京车展是在全球金融危机下。中国成为全球增速最快和最重要的汽车市场、跨国汽车主要增长点的背景下举办的。车展吸引了全球汽车制造商的高度关注,参展热情空前高涨,投入巨大人力和财力参展。在中外汽车厂商的支持下,本届车展在展览规模、参展品牌、展车质量、展台搭建等方面全面超越历史。 相似文献
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汽车召回,成为2009年和2010年各种媒体抢鲜儿的字眼。各大汽车厂商在世界各地的频频召回,为多变的全球汽车市场掀起了层层波澜,让这个再也平常不过的市场行为暴露出了本质上的缺陷。尽管丰田汽车总裁丰田章男风尘仆仆地赶到北京向中国消费者道歉,但其中折射出的中国汽车召回制度的相关不足也逐渐浮出水面。 相似文献
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在经济全球化的今天,资本势必向着低成本国家和地区流动。作为汽车制造成本中重要的一个环节,零部件采购也遵循着成本最低化的原则。在全球各大汽车整车和零部件厂商纷纷把亚太采购中心移师中国的时候,MG Rover也不失时机地把亚太采购中心设到了上海。在中国汽车零部件采购贸易洽谈会召开的前夕,本刊对MG置障碍Rover国际资源采购亚太区经理杨诗杰(Gemma Stuart Young)女士进行了专访。 相似文献
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湖北是个汽车大省,同时也是个汽车零部件大省。但是,近来有个说法:东风大步跨越的步伐已远远地把湖北汽配产业甩在了后头,尤其是其各子公司实行的都是“面向全球”的采购体系和标准,湖北地方汽车零部件企业不但“大树底下难成荫”,而且即使“跟进”也难以跟上了情况果真是如此吗?湖北汽配产业还有没有发展前途?其出路又在何方?就在该省即将于10月中旬举办国际汽车零部件及相关产品展览会的前夕,记者就此采访了湖北省机械汽车投资促进中心主任李志新。 相似文献
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中国汽车售后服务现状及未来展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1 目前中国汽车售后服务市场状况中国加入WTO之后,世界各大汽车厂商在中国这巨大的市场上争奇斗艳。同时竞争也趋于白热化。随着汽车行业竞争程度的加剧。汽车质量、性能日益提高。产品同质化程度也一步步提高,汽车价格战愈演愈烈,各大汽车厂商的利润空间也越来越低。据有关资料显示,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占总利润的60%左右,而整车销售和零部件供应各占总利润的20%。 相似文献
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近几年来,随着汽车消费量的不断增长,中国市场越来越多地受到了众多汽车厂商的重视。在国内的各大车展上,我们可以看到更多全球同步的首发车型;在消费市场上,我们也几乎在第一时间享受到众多国际汽车厂商的最新产品。不过这些国际化的车型在中国被接纳的程度可谓是不尽相同的,尤其出现了很多叫好不叫座的车型。但是上海大众旗下的产品表现始终抢眼:从建厂之初的桑塔纳到开拓中高级车市场的帕萨特,上海大众在B级车市场上的每次投放都足以创造一个车市神话。 相似文献
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7月14日消息:最近,日本各大汽车厂商纷纷采取措施或出台计划,提高在中国的产能并扩大销售网点,将发展重点转向中国。中国市场对日本汽车厂商的重要性进一步提高。 相似文献
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日前,“2013中国国际商用车展”在武汉国际博览中心隆重开幕。本届商用车展吸引了500余家国内外一流商用汽车和零配件厂商参展,成为亚太地区最大的商用车展。湖北宏宇专汽公司携高空作业车、清障车、洒水车、随车起重运输车、电影车、宣传车、防暴车及环卫等8大系列多款产品参加本届展会。 相似文献
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2009年4月20日,任国际汽车市场依然低迷之际,第十三届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。由于2009年第一季度中国汽车市场销量一路走高、捷报频传,因此本届上海车展吸引了大批海内外知名汽车厂商参展,可以说中国汽车市场已经成为众多汽车厂商激烈争夺的一块“大蛋糕”。 相似文献