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概念图能够有效的辅助教学,在教学中运用概念图有利于学习者认知结构的保持与迁移,从而进行有意义学习。本文主要探讨概念图基础理论及概念图在教育等领域中的应用。 相似文献
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正1概念图和思维导图的特点1.1概念图概念图(Concept Map),可称为概念构图或概念地图,是美国康奈尔大学的诺瓦克(J.D.Novak)博士于20世纪60年代根据奥苏贝尔的有意义学习理论提出的,是组织和表征知识的工具。概念图的教学优势主要在于形象化地表示概念间的关系,深层构建认知结构。用概念图进行教学,可以把握一个概念体系,促进知识的迁移。1.2思维导图思维导图(Mind Map)是英国人东尼·博赞 相似文献
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多次帮助苹果公司完成设计的Frog所设计的产品,大多线条洗练、外形简约,给人的感觉大气又不失优雅。而除了电子产品以外,它还设计过很多不同的产品。最近Frog公布了一款摩托车的概念图eBike2012,让人深深感到一种科技感和未来感。 相似文献
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提起奇瑞 A1,以前听到的传闻是它将贴牌克莱斯勒销往北美,以及可能会取消国产,加上老是只能看到几张官方概念图,让我对 A1有种雾里看花的感觉。直到在2006年的北京车展上第一次看到 A1的芳容,在众多的奇瑞车型阵列中,它并不显眼。随着奔奔的热销,A1终于在2007年上海车展前夕定价上市。 相似文献
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<正>苹果的造车项目“泰坦”,历经十年,几经沉浮,还是画上了句点,只留下几张概念图,落地的影子都没见着。知名科技媒体人Mark Gurman在社交媒体上发布了这一惊人的消息:苹果取消了长达十年,投资数十亿美元,旨在挑战特斯拉的造车项目,2000名员工中,部分将转投生成式AI部门。 相似文献
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提起奇瑞A1,以前听到的传闻是它将贴牌克莱斯勒销往北美,以及可能会取消国产,加上老是只能看到几张官方概念图,让我对A1有种雾里看花的感觉。直到在2006年的北京车展上第一次看到A1的芳容,在众多的奇瑞车型阵列中,它并不显眼。随着奔奔的热销,A1终于在2007年上海车展前夕定价上市。[编者按] 相似文献
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这不是普通的P1而是最高功率可达735kW的P1 GTR在2015年,这款疯狂的机器将限量发售迈凯伦为达到投石问路的目的,曾展示过一张关于P1 GTR版本的概念图。同时他们也积极地采访了375名P1客户,采访的内容包括对更强悍的发动机以及专属赛道版的感受,可喜的是,"去制造它吧!"成为消费者的回音。因此,被激励的制造商跃跃欲试,准备加入纽北超跑家族,在那里,LaFerrariXX(很可能成为最主要的竞争对手。这部赛道版本的P1基于普通版P1而设计,但是任何超越基本车型的细节都会让人心满意足。 相似文献
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日,美,德,法和其它国家的电动车的研制发展,在本国政府和主要汽车,能源等方面的科研机构的积极支持配合下,已取得显著成绩,无论电动车的车速,续驶里程,加速性能,还是蓄电池,配套设施等都有了显著提高。另外,在减轻汽车质量,降低生产成本,延长电池寿命及对生产使用电动车实行优惠政策等方面,也有了巨大进步,应在政府大力支持,学习各国电动车研制,生产和使用方面先进经验的基础上,多方筹资,走联合开发的道路,并同 相似文献
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近几年以来,由于对外合资合作的需要,先后考察了德国,西班牙,美国,加拿大,墨西哥等国十家客车厂,包括德国的酶赛德斯-奔驰,凯斯鲍尔,尼奥普兰,西班牙的阿亚兹,英迪卡,美国的MCI,兰鸟和墨西哥的迪纳等,其中最大的年产4000辆的能力,最小的只有140多辆的能力,因此,对代表当代客车水平的欧,美大,中,小客车厂有一个概略的了解。现就产品和工艺以综合介绍并对我国客车工业谈点个人看法。 相似文献
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我国大中型客车产品水平及技术发展 总被引:1,自引:0,他引:1
参照国际汽车发展水平,分析了国客车在整车可靠性,经济性,噪声,排放,外观造型,舒适性,平顺性,动力性,使用应用性等方面的现状,并就我国客车发动机,变速器,离合器,转向器,悬架,制动系等总成及材料的技术发展方向进行了探讨。 相似文献
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介绍了应用DV-4光电光谱仪,仅用一种测定条件,测定高合金钢中碳,硫,磷、锰,硅,铬,镍,钼,钒,钨,钛,铌,铝元素的含量的方法。 相似文献
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在汽车制造技术飞速发展的今天,汽车产品面临着环保,高输出,低油耗,低排放,低噪声,高可靠性等诸多技术问题,在解决这些问题的过程中发动机电控技术的开发显得十分重要,微处理器(Microprocesser)是一个中央控制系统,它集数据收集,存贮,运算,控制于一体,具有体积小,运算速度快等特点,将微处理器应用于发动机的喷油系统,是一项全新的电控技术,下面就这一技术的应用作一粗浅的探讨。 相似文献
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中梁山隧道是修建成渝高速公路的关键工程,该隧道工程地质,水文地质,人文条件等均极复杂,存在有岩溶,采空区,瓦斯,断层,岩爆,侵蚀性地下水等诸多问题,是中外罕见的,集“五毒”于一身的隧道工程,中梁山隧道的路线方案影响整个工期和造价,各路线方案经过认真,吉密的方案比较,最终确定采用Ⅲ上方案。 相似文献
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长安汽车有限责任公司坚持“横向联合,双轨定点,择优配套”的原则,1995年底,实现奥拓轿车国产化812项,国产化率比价达64.45%,一年来,奥拓轿车国产化率净增18个百分点以上,其主要做法是:重点明确,计划落实;严格程序,科学管理,坚持标准,确保质量,发挥优势,形成体系,强化开发,增强能力等,目前,奥拓轿车60%以上国产化的零部件可以满足批量生产的需要。整车,主机和主要总成试验结果满足试验要求, 相似文献