同三线(青岛段)路堑边坡滑塌的治理

根据边坡状况,为确保边坡稳定、安全及工期要求,认为必须适当提高设防水平;采用削坡卸载与锚体加固及调整部分台阶宽度和边坡的防护形式的方案.     

埋地双层管道过渡段长度的计算

本文介绍的管道过渡段是浅海采油平台立管系统的一个重要组成部分。对立管系统进行分析,必须考虑过渡段的影响,而考虑过渡段的影响,必须首先确定过渡段的长度,本文引入温度衰减长度概念,提出了用整体等效法计算温差沿管道变化时浅海埋地双层管道的过渡长度,根据所得公式,分析了温度衰减长度对过渡段长度的的影响,以及其它一些参数的影响,可为工程中埋地双层管道的设计提供依据。     

隧道进出口过渡段长度与位置分布探析

文章针对（特）长隧道的隧道内部与隧道外部的光线一般反差较大,驾驶员在隧道进出口处容易产生＂黑洞＂和＂白洞＂效应问题,结合公路隧道设计规范、公路隧道通风照明设计规范,通过分析隧道进出口处的特殊路段,确定隧道进出口过渡段的长度及隧道进出口过渡段的分布,并提出了相关的建议。     

公路边坡锚杆支护的最优组合方式研究

文章以锚杆锚固段长度、锚固角度以及边坡坡率的组合方式为研究对象,使用有限元建立参数模型,通过数值分析和正交试验分析方法找出三者之间的最优组合方式,得出在锚杆支护的边坡防护过程中,有效锚固段长度、锚固角度以及边坡坡率之间确实存在最优组合方式,并基于这三种影响因素间的相互组合试验,研究得出锚杆的有效锚固段长度对边坡稳定性影...     

公路路堑边坡防护与治理措施分析

对路堑边坡采取科学、合理、有效的防护治理措施对于保障边坡的强度和稳定性至关重要,有助于确保公路的安全和稳定运营。概述公路路堑边坡防护与治理的重要性,分析公路路堑边坡常见破坏形式及影响因素,据此对路堑边坡常用的防护治理技术进行梳理和研究,以便为公路工程各方建设者提供参考。     

公路桥梁过渡段施工技术分析

为减少公路桥梁病害问题,提高路桥过渡段施工水平,探究地基加固、填料选择、台后填筑、台背排水和加筋注浆技术等施工技术的应用,提出质量控制措施,以期对后续工作开展有所助益。     

长江沉管隧道水下基槽边坡的稳定性与合理坡率

沉管隧道水下基槽边坡的稳定性与坡率的确定直接影响到隧道的安全、工期和造价,是沉管隧道设计中必须妥善解决的一个问题.本文结合南京长江沉管隧道基槽边坡稳定性的理论计算和试验结果,对动水水下基槽边坡的稳定性进行了评价,提出了基槽边坡的合理坡率.     

路桥过渡段软基路基路面的施工技术要点分析

随着基础设施工程的不断发展和进步,很多路桥工程在快速扩建的道路上出现了较多问题。其中,由于路桥过渡段软基路面施工的不严格以及不科学,出现了大量的安全事故。所以在具体的施工过程中,必须要特别加强对路桥过渡段软基路面施工中细节方面的处理。对路桥过渡段软基不均匀沉降原因进行了研究,并介绍了路桥过渡段软基路面的施工技术,以供同行参考。     

路桥过渡段差异沉降分析及处理

在我省公路中最常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车.对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施.     

公路桥梁过渡段的路基路面施工技术分析

为解决公路事业发展难题,以公路工程项目为例,对公路桥梁过渡段的路基路面施工进行分析,主要阐述公路桥梁路基路面的施工特点,分析公路桥梁建设对路基的要求,结合路基路面施工的常见问题,提出公路桥梁过渡段路基路面施工的有效策略,旨在发挥路基路面施工技术价值,进一步提高公路桥梁过渡段施工质量,规避桥头跳车现象,促进公路桥梁工程顺利开展,希望能为相关人士提供有效参考。     

基于VISSIM仿真的立交桥出口匝道缓和段长度研究

文章分析了出口匝道的事故成因,提出了在变速车道和圆曲线之间增设缓和段的设计方案,并运用VISSIM仿真软件对各种缓和段长度进行仿真评价分析,得出了匝道设计速度为50 km/h时的适宜缓和段长度模型,为其他匝道形式及设计速度的缓和段长度选取提供依据.     

路桥过渡段路基路面施工技术应用分析

在路桥过渡段路基路面施工中必须加强质量管理,确保路桥过渡段的行车安全。结合路桥过渡段路基路面施工中存在的问题,分析路桥过渡段路基路面施工技术应用要点,提出路桥过渡段路基路面施工的质量控制措施,旨在结合路桥过渡段的实际情况提高道路桥梁工程的施工质量。     

路桥过渡段路基路面施工及病害防治分析

路桥过渡段路基路面施工及病害防治是我国交通体系现代化建设稳步开展的关键内容。在我国公路建设过程中,通过相关技术的应用能够有效提升路桥过渡段路基路面的施工水平,并推动科学防治工作的开展。路桥过渡段路基路面施工是促进我国交通体系建设稳步发展的关键。通过对当前路桥过渡段路基路面施工过程中存在的主要问题进行分析,提出科学的施工策略以及病害防治手段,为我国公路建设提供参考。     

路与桥过渡段沉降原因的分析及处治措施

通过两种不同的方法对路与桥过渡段的沉降原因进行分析,同时针对问题做出了病害处治措施。     

公路设计中超高缓和段的处理

介绍了公路设计中超高缓和段的处理设计方法.     

拉力型锚索锚固段长度的一种确定方法

文章分析了锚杆拉拔试验的结果,提出了非全长粘结型锚索锚固段剪应力沿长度分布的二次抛物线模式,以及确定锚固段长度的合理方法,并以工程实例说明了文中提出的锚索锚固段长度计算方法的合理性.     

管道中带折边过渡锥段结构的成形工艺

管道的安装连接常常遇到带折边过渡锥段的结构 ,对于小尺寸、大批量的带折边过渡锥管段结构 ,常采用专用模具一次冲压成形 ,而对于大尺寸、小数量的带折边过渡锥段结构常常采用已有模具经简单改装冲压而成。分析了带折边过渡锥段的结构特点及成形机理 ,制订了成形工艺 ,设计了冲压模具 ,利用现有椭圆封头模具改装后直接进行冲压 ,节约了时间 ,降低了成本     

桥梁过渡段的路基路面施工技术研究

为了充分提升道路桥梁过渡段的总体施工质量,降低各类施工危害问题的发生概率,深入分析桥梁过渡路段路基路面施工的重要性,并提出做好施工作业的各项举措。施工单位应当采取更加充分的前期准备工作,把握好过渡路段路基的开挖及填料施工工作要点,并做好公路搭板建设工作和排水系统施工作业等。基于以上分析成果,得出施工企业应当基于完善合理的施工计划以及材料管理系统,做好施工现场管理工作,为推动项目建设奠定坚实基础。