高速公路桥梁伸缩缝破损现状研究

以安徽省高速公路桥梁为工程依托,统计了桥梁伸缩缝病害在桥梁构件病害中所占的比重,详细分析了桥梁伸缩缝的破坏形式和破坏原因,针对设计、施工和养护管理三个方面提出了伸缩缝病害的处治方法和改进建议。     

高等级公路伸缩缝早期损坏原因分析和维修措施

通过对青海省西湟一级公路、宁大高速公路桥梁伸缩缝出现的早期损坏现状调查和维修实践,提出了出现病害的设计、施工、日常养护方面的原因和维修措施,可供桥梁伸缩缝日常养护和维修时参考.     

高速公路路面病害维修方案分析

文章结合津汕高速公路滨博路段工程维修实例,从设计与环境、施工、材料等方面分析了高速公路路面病害的成因,提出了针对车辙、裂缝、坑槽、龟裂、桥面推移和伸缩缝水泥混凝土破裂等路面病害的维修方案。     

模数桥梁伸缩缝损坏修复工程实践探索

高速公路模数桥梁伸缩缝在长期的运营中会出现疲劳损坏情况,并且随着使用时间的推移出现较多损坏情况。文章根据高速公路桥梁伸缩缝日常保养维修中遇到的常见问题,结合桥梁伸缩缝的结构特性,分析桥梁伸缩缝损坏病害的常见位置,介绍一种利用半幅更换方式结合运用高聚物快速结构修补料和钢轨铝热焊技术维修桥梁伸缩缝的方法,并提出更换桥梁伸缩缝应结合不同的交通环境以及实际需求,在保证施工质量、安全的前提下提升速度,降低对交通流的影响。     

浅谈农村公路桥梁伸缩缝的病害成因与防治措施

通过分析我省农村公路桥梁伸缩缝的常见病害成因,提出了防治措施,以提高农村公路桥梁伸缩缝使用效果和耐久性。     

农村公路桥梁伸缩缝的病害成因与防治措施

通过分析我省农村公路桥梁伸缩缝的常见病害成因,提出防治措施,以提高农村公路桥梁伸缩缝的耐久性和使用效果.     

某高速公路K129+740～K129+841段斜坡路堤滑坡的处理

斜坡路堤滑坡一直是公路修筑中的热点问题,结合某高速公路路堤滑坡病害处治工程对斜坡路堤滑坡病害的成因与处治技术开展研究,分析了滑坡的类型与成因,对滑坡地进行了稳定性评价,提出了科学合理的组合型滑坡处治技术,为斜坡路堤滑坡病害处治工程提供了一定的设计经验,处理措施具有重要的工程实用价值。     

城市高架桥空心板梁病害处治技术

桥梁使用过程中不可避免地会产生各种病害,桥梁病害处治好坏直接影响桥梁的使用寿命、使用安全和经济效益。对桥梁病害处治进行研究具有重要的经济和社会价值。结合城市高架桥空心板梁病害处治实体工程,详细阐述了城市高架桥空心板梁病害情况和病害处治措施,结果表明,采取病害处治措施是成功的,可供同类工程参考。     

结构转换优化沥青路面病害处治方案分析

文章依托南宁至友谊关高速公路龙州联线工程,分析了沥青路面典型病害及成因,并在传统养护措施的基础上,提出采用转换路面结构的方式优化沥青路面的病害处治方案。通过方案对比与工程实践检验,评述了该结构转换处治优化方案的技术和经济意义,为沥青路面病害处治提供方法借鉴。     

桥梁伸缩缝破损的快速维修技术

为了更好地实现对桥梁伸缩缝破损的维修,在实际工作中有必要采用快速维修技术,能够提高维修水平,保证桥梁的质量,收到更好的经济社会效益。     

U型桥台常见裂缝产生原因及加固方法研究

U型桥台在高速公路桥梁中广泛应用,但是建成通车后,桥台开裂现象普遍存在,且形式多样,若分析处治不当将影响桥梁的耐久性甚至结构安全。文章分析了U型桥台常见裂缝病害的特点及其成因,提出了针对性的处治加固方法,并通过案例分析验证了相关加固方法的有效性。     

大广高速公路某桥面水损坏应急处治方案的探讨

文章以大广高速桥面铺装水损害治理为切入点,结合现场破损调查,进行取芯对芯样进行分层切割后抽提筛分、密度检测等,分析病害成因,提出针对性处治措施和相应的施工要点,为相关工程提供借鉴。     

高速公路隧道衬砌病害治理措施研究

为提高高速公路隧道衬砌病害预防与治理效果,对高速公路隧道衬砌病害类型、成因与治理措施等进行分析。隧道衬砌病害类型主要包括裂缝、渗漏、剥落、变形、腐蚀和冻融破坏等,其成因主要包括混凝土质量问题、施工工艺不当、环境因素、设计问题和运营管理问题等。基于此,提出优化混凝土配合比、改进施工工艺、采用先进防水技术、加强隧道衬砌的监测与维护、采用高性能混凝土和加强隧道设计优化等措施,以期为高速公路隧道衬砌施工与病害治理提供参考。     

桥梁伸缩缝病害修复用超高性能混凝土性能研究

为探究桥梁伸缩缝病害修复用超高性能混凝土的性能,文章分析了在不同水胶比下混凝土坍落扩展度及抗压抗折强度测试结果。结果表明：当水胶比为0.16和0.18时,修复材料的工作性能较好,扩展度分别为550 mm和670 mm;水胶比为0.18的超高性能混凝土,28 d抗压强度为144 MPa、抗折强度为23.2 MPa,综合流动性及强度考虑,超高性能混凝土水胶比宜取0.18。将研发的修复材料应用于实体桥梁伸缩缝病害处治中,处治效果良好,提高了养护工程的质量。     

桥梁毛勒伸缩缝病害及施工质量控制

目前毛勒伸缩缝被广泛应用于高速公路上,从而有效地增加了行车舒适性.桥梁毛勒伸缩缝的施工质量直接影响公路桥梁的服务水平,结合日竹高速公路毛勒伸缩缝的施工,通过施工工艺的有效控制,从而较好地防治了施工病害的产生.     

改扩建高速公路既有桥梁病害分析及加固处治

文章以柳南高速公路改扩建工程为依托,分析了既有桥梁存在的病害及其产生的原因,提出了相应的加固处治措施,在提升既有桥梁的承载力和耐久性的同时又节省了工程造价,可为类似改扩建工程提供参考。     

高速公路路基路面水毁病害处理

对延志吴高速公路路基路面水毁病害的类型及成因进行分析,详述了病害处治方案及方案选择的因素。     

高速公路地质灾害应急处治研究

文章介绍了百色至隆林高速公路K1370+659～899段地质灾害的形成机理、病害影响及应急处治方案,并结合高速公路地质灾害影响特点,采取不中断交通,对高速公路原有桥梁进行拆除后新建路基路面、公路下边坡设置抗滑桩、高速公路路面增设微型桩等实施方案,同时总结了桥改路应急处治工程的优点和实施效果。     

高速公路裂缝成因及日常养护关键技术研究

为解决高速公路裂缝病害,对高速公路裂缝成因包括施工因素、气候因素、材料因素、地质条件因素以及行车荷载因素进行研究,阐述高速公路日常养护的重要性,提出裂缝的日常养护技术,包括沥青路面再生技术、路面裂缝处治技术、预防性养护技术、裂缝检测技术、路面温度监测技术,以期为类似工程提供有效参考。     

某T梁桥病害原因分析及其处治建议

文章通过对广西区境内某国道上的一座T梁桥的现状病害及成因进行分析,提出了针对性的处治建议,为国内同类型桥梁的病害处治提供参考。