广西干线公路地质灾害危险性评估及防治对策

广西干线公路地质灾害频发,尤以斜坡类灾害为主,文章通过对广西国省干线105处重大地质灾害隐患点及42段地质灾害多发路段进行危险性评估,分析了广西干线公路地质灾害的类型、分布特征及危险程度,并结合广西干线公路地质灾害防治现状,提出针对性的防治对策,为减少公路地质灾害的发生和提高安全通达能力提供方法依据.     

谈我省农村公路可持续发展

随着我省国省干线公路主骨架的基本形成,公路建设的重点将逐步转向农村公路,针对目前农村公路建设中出现的新情况、新问题,如何结合现状和经济发展需求,做好农村公路的全面、协调、可持续发展,提出了有益的建议.     

基于公路安全防护工程高风险路段分析

本文对公路安全防护工程的背景及风险评估的原理进行阐述,以广东省某市国省干线进行现场调研,通过基础数据采集、数据标准化处理、风险值计算,得出该市管理区域内国省干线的高风险路段,提高了路段管理单位重视程度,为以后公路养护提供依据。     

研发 为了更好地应用 中路高科：撑起钢桥面板“保护伞”

<正>近年来,我国交通基础设施建设规模保持高位运行。以高速公路为骨架的干线公路网络基本形成,国省干线公路等级逐步提升,农村公路行车条件不断改善。在公路建设取得巨大成就的同时,我国公路发展的战略重点由大规模建设向大规模养护转移。同时,新时代交通运输高质量发展也对公路工程施工材料的高性能、可持久性     

2010年云南公路建设投资计划突破400亿

日前,据云南交通运输工作会议消息,2010年云南将进一步加快国家高速公路网、国省干线、农村公路建设,加强口岸公路、国防公路和沿边公路建设,努力打造较完善的连接南亚、东南亚国际交通网络体系,将云南建设成为中国面向西南开放的桥头堡。     

农村公路低成本路面结构的设想与分析

在分析青海农村交通流特征的基础上,根据省干线公路路面结构,提出四种适应农村公路的低成本路面结构型式,并对其进行造价比较分析,在农村公路建设中可进行试验与分析总结。     

四个可资借鉴的山西治超经验

阳泉市地处山西省东部，是全国最大的无烟煤生产基地，矿产资源十分丰富，70％的矿产通过公路源源不断运往全国各地，现有国省干线和农村公路5000公里，主要出省公路9条，资源性产业的简单开发，导致了大吨位车辆市场广阔，治超任务十分繁重。     

国省干线公路预防性养护措施研究

预防性养护对于提高国省干线公路的使用寿命、保障其安全性,以及促进交通可持续发展具有重要意义。基于此,对国省干线公路预防性养护的意义进行分析,总结国省干线公路病害原因与表现,提出国省干线公路预防性养护工作的主要内容与具体的预防性养护措施,包括边坡预防性养护、路基预防性养护等,希望为国省干线公路养护工作提供有益参考。     

城市干线公路过境交通规划探析

在分析城市干线公路过境交通影响因素的基础上,通过对城市干线公路主要过境方式的探讨,提出了大城市、中小城市、特色及个性城市的干线公路过境方式选择原则,并以南昌市国省干线公路过境交通规划进行实证分析。     

西藏将启动23个重点项目以完善雪域路网

2009年2月16日，西藏自治区交通工作会议提出，2009年西藏公路建设计划投资60亿元，开工23个重点项目共2349公里。据悉，2009年西藏将解决19个乡镇、213个建制村通公路问题；建成一至六级客运站18个、镇乡客运停靠点38个开工墨脱公路，年内建设西藏首条级公路；国省干线公路优良率达60.7％，农村公路优良率达27.5％。     

广西公路典型地质灾害特征与易发性评价

文章通过调查分析广西干线公路地质灾害的类型、发育特征与形成机制,采用定性、半定量的方法,对崩塌、滑坡、不稳定斜坡等典型灾种的易发性开展分段评价,为做好典型地质灾害防治决策、保障公路安全提供参考。     

四个可资借鉴的山西治超经验

阳泉为源头治超增加科技含量阳泉市地处山西省东部,是全国最大的无烟煤生产基地,矿产资源十分丰富,70%的矿产通过公路源源不断运往全国各地,现有国省干线和农村公路5000公里,主要出省公路9条,资源性产业的简单开发,导致了大吨位车辆市场广阔,治超任务十分繁重。积极开发科技治超系统随着治超的进一步深入,阳泉市运管部门认识到,原始的     

国省干线公路养护管理中的问题及对策

为更好地解决现阶段我国国省干线公路养护管理中的资金匮乏、管养不分、管理机制不够完善等问题,主要对公路养护管理特点进行研究,进一步明确公路养护管理的原则,并提出提升国省干线公路养护管理水平的重要对策,以期为相关人员提供参考,全方面提高公路的养护管理质量。     

国省干线公路建设管理中的难点和对策分析

随着国省干线公路建设的不断发展,交通运输业对国省干线运营质量的要求越来越高,为行人提供良好的交通条件成为公路建设管理的主要责任。为有效解决公路建设管理过程中的各种问题,以国省干线公路建设为例,对公路建设管理过程中的相关问题进行了全面的分析研究,并提出有效的建议。旨在提高国省干线公路建设质量,为后续公路建设管理工作提供必要的经验和参考。     

普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术

为提高普通国省干线公路改扩建工程路基处治效果,对路基处治难点进行分析,并在此基础上分析关键技术,包括安全状况评价、施工准备、合理拼接新旧路基、土工格栅铺设等,为普通国省干线公路改扩建工程的规划和实施提供借鉴。     

南昌市干线公路与城市道路衔接点交通疏堵仿真分析

文章以南昌市国省干线公路与城市道路衔接为研究对象,对目前相关研究成果进行整合与提升,系统地研究南昌市国省干线公路与城市道路的衔接问题,提出相应疏导策略,并基于Vissim仿真软件对衔接处的疏导方案进行仿真分析与效果评价,为干线公路与城市道路的畅通化设计提供理论支持和方法指导。     

农村公路安全生产管理整治方案

农村公路对干线路网客货流承担着重要的集疏散作用。需要以长期抓好桥梁、隧道等固定风险点,突出抓好施工现场、病害路段等流动风险点为切入点,建立健全完善的责任落实机制、信息发布机制、应急反应机制、联合防控机制,大大提高道路交通安全水平,努力构建畅通、安全、舒适、高效的农村公路网络。     

山东省干线公路交通流量发展状况分析

利用山东省干线公路2008至2011年交通量数据,分析了境内国、省道路交通流量发展状况。结果表明近年来山东省路网平均交通量持续增长,路网拥挤度有所上升。最后,根据分析结果,给出了山东省干线公路未来发展建议。     

农村公路建设的重要性及技术方案探讨

通过对农村公路修建的必要性和适用性的分析讨论,总结出农村公路修建必须坚持的二十四字方针,并通过技术性的创新,将修建农村公路中的供需矛盾减轻,使农村公路建设真正顺乎民心、惠及民众,真正做到高速公路、干线公路与农村公路三位一体化。     

基础设施建设:政策强心针下,积弱未必能速强

如果说"十一五"是高速公路发展的黄金期,那么,"十二五"就是国省干线公路建设的春天。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》明确提出,"加大国省道干线公路改造力度,力争县县通国道,重点推进通县二级公路建设"。