浅谈长前悬客车转向系统的布置

简要介绍长前悬客车转向系统的几种布置形式及其各自的优缺点。     

汽车传动轴跳动图解析计算法

本文旨用解析几何计算替代传统的几何画法求解汽车传动跳动图，使得解析计算求解法成为求解传动轴跳动图的有效方法；通过建立传动轴跳动的数学模型，运用计算机仿真技术在计算机屏幕上模拟传动轴跳动，使得传动轴跳动图更具有直观性。     

超低地板城市客车转向系的设计

以JT6120HD客车为例，介绍超低地板城市客车转向系统的设计。     

对客车转向杆系与悬架系统运动干涉的探讨

针对客车常见的纵置钢板弹簧悬架结构,提出了一种计算转向传动杆系与悬架系统之间的运动干涉量的数学方法.     

电动客车机电双源转向系统的设计与实现

针对目前电动客车在行驶中动力电池或其他系统出现严重故障时,整车控制器需要切断高压,导致转向助力无法维持等问题,本文提出一种机电双源转向系统,当整车断电后仍能正常维持车辆的转向助力,提高了车辆的安全性,并能实现车辆制动的冗余以及解决电动压缩机机油乳化问题.     

几种客车悬架与转向传动装置的运动校核

针对目前客车常用的几种悬架系统,讨论悬架系统与转向系统共同工作的运动校核,为悬架系统与转向系统的布置提供参考。     

主动转向系统及在客车上的应用

阐述了汽车转向系统的分类、主动转向系统的组成、原理、应用等相关情况。     

教练客车新型双方向盘转向系统的开发

对现有教练客车的双方向盘转向系统进行对比分析,详细阐述所开发的该新型教练客车双方向盘转向系统的结构布置、功能特点和技术创新点。     

浅析客车液压转向系统常见故障诊断与排除

简要介绍客车液压助力转向系统常见故障及排除方法。     

电动客车转向系统EMC研究

简要介绍电动客车转向电机前置和后置的EMC概况,主要论述转向电机前置的EMC问题,并提出优化方案。     

电动转向油泵单元在新能源客车上的应用

介绍了电动转向油泵单元的组成及特点,重点阐述了电动转向油泵单元的选型及在新能源客车上的应用,并测量了电动转向油泵单元的噪声,为后续优化设计提供了依据。     

汽车转向传动与悬挂系统运动干涉优化

以某中型载货车为例,通过建立前悬挂一转向传动系统的仿真模型,应用ADAMS分析软件,对前悬挂和转向传动系统的运动学特性进行仿真分析,提出优化汽车转向传动系统与悬挂系统之间运动干涉量的方法,解决整车加载过程中方向盘偏转的问题。     

客车转向油泵的选择与应用

汽车转向油泵是汽车动力转向系的动力源，是一个关键部件，它的性能及可靠性关系到能否准确、轻便地实现转向和保证行车安全。因此汽车转向油泵必须满足一些特定的性能及参数要求。     

电动客车稳态转向特性仿真研究

利用虚拟样机分析软件ADAMS建立了整车多体动力学模型,并进行了仿真分析。研究了由电池布置带来的前后轴载荷变化(整车质心位置变化)和横向稳定杆对转向性能的影响。结果显示,整车在空载和满载时均为不足转向;后轴载荷比例增加对稳态转向不利;加装横向稳定杆可以大大改善车厢侧倾,对稳态转向有一定改善。     

几种国外大型客车转向系统的结构特点

为了设计出性能良好、质量可靠、成本低廉的大型客车,介绍了日本HINO RK176、德国MERCEDES BENZ EPS0303、NEOPLAN、NEOPLAN BN316、奥地利STEYR SL11 HA280、日本SUPER CRUISER等大型客车的转向系的结构和布置特点。     

电动助力转向系统在大中型客车上的应用

针对大中型客车液压助力转向系统存在的问题,介绍电动助力转向(EPS)系统的工作原理及优点,提出一种适用于大中型客车的EPS方案。     

大中型客车液压助力转向系统的设计匹配

通过分析液压式助力转向系统的组成及原理,阐述转向系统部件的参数特性对液压助力转向系统的影响,并提出设计中的注意事项。     

客车转向拉杆系统角传动比的分析和选择

对转向拉杆系统角传动比、转向机摇臂摆角的有效利用率、方向盘转动的总圈数对客车操纵稳定性的影响以及这些数值之间的内在联系进行分析;最后对客车转向拉杆系统角传动比作出推荐。