用于柴油机的新型长寿命自洁式机油滤清器

柴油机机油滤清器系统的任务是使柴油机部件免受有害颗粒的损害，柴油机的最大寿命取决于机油滤清器系统的恰当使用。介绍一种新型低维护成本的油滤清系统，该系统由Alfa Laval公司设计、Cummins发动机公司研制。这种命名为Eliminator的新型滤清器系统由全流滤清器和旁通滤清器结合而成。全流滤清设计成一系列金属丝网盘，其不断地利用逆向油流冲洗，具有自清洁特征，旁通滤清包括一高效离心式滤清器。     

用於Daimler新型商用车发动机的机油与冷却液滤清集成的模块件

Hengst公司新开发的多功能模块把机油滤清和冷却液滤清的功能集成在一个部件中。Hengst公司与Daimler商用车集团公司合作，在重卡发动机平台上共同设计开发了上述模块，现已是成熟产品。这种重型发动机满足美国商用车的严格排放标准（EPA 10）。把这两种功能集成在一起是为了达到高的过滤效率和最佳的的流动管理。Hengst称，这种模块未来将逐步被安装在Daimler商用车集团公司旗下分布在全球的Mercedes—Benz、Freightliner、Western、Star、Sterling和Fuso车用发动机上。     

康明斯发动机——机车车辆的理想动力

明斯是全球领先的动力设备制造商．设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的售后服务。康明斯总部设在美国印第安纳州哥伦布市．公司通过其遍布全球160多个国家和地区的550家分销机构和5000多个经销商网点向客户提供服务。     

风沙地区内燃机车侧百叶窗通风滤清系统的新造

介绍了用于风沙地区DF4系列内燃机车侧百叶窗通风滤清系统的工作原理及新造滤清系统的设计方案。     

内燃机车柴油机的离心式机油滤清器

论述了机滤清系统对保护零部件摩擦表面，提高其使用寿命的重要性，重点介绍了离心式机油滤清器的作用原理，在滤清系统中的安装方式，与自洁式滤清器的配合 方案，并分析了各自的优缺点，结合内机车用柴油机的工作特点，提出了进一步完善使用离心式机油滤清器的滤清系统方案。     

沙特阿拉伯铁路公司订购EMD SD70AC型机车

最近沙特阿拉伯铁路公司（SAR）向美国EMD公司订购了25台4500英制马力（3356kW）SD70AC型交流传动内燃机车。这些机车将用于沙特的南-北干线,用来牵引920英里（1480km）新线上的矿物列车。这些机车的特点包括装有一种脉冲式滤清系统和在排障器及转向架上装有移动式除沙装置以适应沙特阿拉伯的极端沙漠环境。     

新型机车的制动系统

日本货运铁路公司在ＥＦ２００型电力机车和ＤＦ２００型内燃机车上采用了“电气指令式空气制动系统”。这种新开发的制动系统在研制初期，首先装在两台试制机车上，以两种极端工况进行了试用。对试用结果综合分析后，在ＥＦ２００型批量机车和ＤＦ２００型机车上采用了改进后的电气指令式空气制动系统。本文详细介绍了这种新型制动系统的设计思想，控制功能及研制过程。     

资讯

修建德克萨斯铁路通道的计划从达拉斯、德克萨斯通往墨西哥修建一条新铁路线路的计划已经提出。该铁路将成为具有挑战性的跨德克萨斯通道(TTC)项目的组成部分,该项目平行于能力已经饱和的35号州际高速公路,而且该通道能够同时提供公路、铁路和管道等基础设施。两家建筑公司—美国的Zachry公司及其西班牙合伙人Cintra公司已提交了该铁路的修建计划。该项目最终可能涉及六条高速货运线路和铁路通勤业务。德克萨斯运输委员会正考虑采取公-私合营的方式实施该项目并进行融资。     

新型防风沙空气滤清系统的研制与运用

针对风沙地区恶劣环境及机车柴油机的运用状态，经过对现有防风沙空气滤清系统的性能和结构分析以及对国外先进滤清技术的引进、消化吸收、再创新，研制了一种新型防风沙空气滤清系统，并将其运用在国产DF8B型机车上。通过对机车实际运用情况的跟踪考核，进一步验证了该系统的良好效果。     

SAS软件帮助BNR编制时刻表

伯林顿北方铁路公司(BNR)每天有300趟列车在横贯美国的25,000英里的铁轨上奔驰着,因此,该公司面临的问题是要处理繁多的数据。胸有成竹的SAS软件与BNR规划人员一道开发的列车时刻表编制工具帮助该公司扫清了障碍。 总部设在德克萨斯州Fort Worth的BNR公司,建于1970年,年收入42亿美元。时刻表编制工具取代了BNR原有的主机及微机上的计划系统。综合网络管理小组的计划专家James Shefelbine说:“原有的系统根本无法满足我们的需要。” SAS系统给BNR综合网络管理小组的成员留下了深刻印     

阿拉斯加铁路列车防碰撞系统项目

美国阿拉斯加铁路公司(ARRC)正在实施一项计划,开展基于通信的安全精确列车控制系统(PTC),也称防碰撞系统(CAS)的设计、开发与实施。该系统可大大提高采用调度集中(CTC)和无信号控制直接调度(DTC)的阿拉斯加铁路线路上的旅客运输及货物运输的安全,同时提高运输效率。计划中提出的提高运输安全的措施包括:*制定安全强制标准;*为防止列车碰撞,强制实施故障-安全权限;*为防止因超速造成的列车脱轨,强制实施故障-安全限速;*保护线路工人在指定的工作范围内不受侵犯;*对通过误扳道岔列车实施保护。     

运输用发动机机油系统的滤清

对俄罗斯国内、外运输用柴油机机油系统机油的滤清问题作了介绍和分析，在此基础上得出结论如下：采用具有自动化全滤式自洁精滤器和非全流式离心净化器的复合式机油净化系统，并在该系统中使用具有高效分散－洗涤添加剂的机油，是运输用发动机机油净化系统的发展方向。     

AHП-6П型机油滤清器

介绍了一种供内燃机车柴油机机油系统用的AHП-6П型滤清元件。这种元件在实验室试验后又在TЭ116型和TЭП70型内燃机车上作了运用试验，结论如下：机油滤清效率高，过滤细度为40μm；寿命长，完全适合用来取代原先的HapBa 6-4-04型滤清元件。     

Mahle公司的燃油粗滤器模块

Mahle公司为轿车和商用车用途研发了一种燃油粗滤器模块。据Mahle公司称,该模块可使柴油品质较差地区的燃油和不同生物燃料中的水和污染物可靠地分离。因此,它被安装在1个独立的燃油环路中。在正常运行的情况下,该系统可实现高达98％的分离率,即使在滤清介质超出使用寿命期的情况下也能达到高的效率。     

面向柔性生产线的分批与调度集成模型及其遗传启发算法

分批与调度是生产计划与控制(PPC)的两个主要方面。针对多级、多资源约束的柔性生产线，建立了一种分批与调度集成的通用模型(GLSP)。提出了解GLSP问题的遗传启发算法，设计了针对GLSP问题的特定染色体编码及遗传操作算子。该方法在某回转体零件柔性加工系统中的应用获得了满意的结果。     

铁路环境振动实时监测分析系统开发

基于LabVIEW平台及NI(美国国家仪器公司)相关硬件设备CompactRIO9075、NI 9234等,开发了铁路环境振动实时监测分析系统。该系统实现了振动加速度数据采集与1/3倍频程和Z振级实时分析、数据传送、监控中心实时显示、数据储存及共享等基本功能。1/3倍频程频谱分析和Z振级是振动检测中的重要项目,本系统利用LabVIEW程序和相关硬件设备采集加速度的同时,将采集数据实时转换为1/3倍频程谱和Z振级并实时显示。通过将本监测分析系统与德国DIC24数据采集仪采集的振动加速度对比,验证了本系统的可靠性。     

KM＋DIRECT＋K—MICRO＋K—MEMO＋KM—PROFA现代铁路牵引动力车电子系统概述

基于３０多年的经验，ＫＲＡＵＳＳ－ＭＡＦＦＥＩ公司能够设计并制造现代最可靠的铁路动力车电子控制和指挥系统。该系统完全可以用在新型动力车和现有动力车的改造上。这种系统以微处理机技术为基础，可兼容的模块化硬件及软件设计为日后功能的扩展带来了方便，需要时可以快速寻找故障及维护，需要的备件量少。     

建设呼叫中心,提供每日升级 瑞星全力提升行业竞争门槛

3.15前夕,国内信息安全厂商瑞星公司宣布,将投入总共1 000万资金打造全新的技术服务系统,并将该计划的成功实施作为实现公司年度战略目标的基石。该计划主要分为3个部分,首先是针对网络病毒的泛滥,将目前的“3+3”升级服务再度提速,独家承诺每个工作日都升级,每周处理新病毒数不少于400个;其次是投资500万建设业内第一个“电信级”的呼叫中心,全面提升技术服务水平;再次是全面改造覆盖国内大部分软件经销商的“瑞星反病毒联盟”,用公司认证、授权等形式强化经销商服务体系。据悉,这3项工作正在紧锣密鼓地展开。瑞星已经完成新病毒应急处理体…     

面向柔性生产线的分批与调度集成模型及其遗传启发算法

分批与调度是生产计划与控制（PPC）的两个主要方面。针对多级、多资源的约束的柔性生产线，建立了一种分批与调度集成的通用模型（GLSP）。提出了解GLSP问题的遗传启发算法，设计了针对GLSP问题的特定染色体编码及遗传操作算子。该方法在某回转体零件柔性加工系统中的应用获得了满意的结果。     

DDCⅢ驼峰过程控制系统的硬件结构及组成

ＤＤＣⅢ系统是美国ＵＳ＆Ｓ公司与中国铁科院通号所合作，根据中国铁路编组站的具体条件，在ＵＳ＆Ｓ公司ＤＤＣ系统基础上研制的，适用于中国铁路编组站运营要求的驼峰作业过程控制系统。介绍了该系统的硬件结构、组成，以及电源配置，并对系统硬件最大配置及可靠性作了介绍。