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吴勇 《电力机车与城轨车辆》2009,32(4):47-49
通过对SS3B型机车制动电阻柜过热变形和烧损原因分析,提出了对制动通风机控制电路、制动风速控制电路的改造以及降低最大制动电流限制值的改进措施。 相似文献
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针对SS3型电力机车制动电阻柜惯性烧损这一运用中的关键问题,分析出烧损原因主要是通风不良及材质问题,提出了防止措施,通过实施改进措施,效果显著. 相似文献
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SS1型电力机车制动电阻柜接地故障分析及处理方法韶关机务段(韶关512023)李时嶂钱卫东自1993年以来,我段运用的SS1机车连续发生制动电阻柜故障(活接地)近百次,造成机破2件、临修10件,严重影响了行车安全,干扰了正常的生产秩序。1制动电阻柜接... 相似文献
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SS9机车整流装置烧损越来越多,通过对SS9机车整流装置结构及原理的分析,结合当前随着交流电力机车大量投入使用,使在铁路线上运行的韶山型系列的直流电力机车出现以前从来未出现的故障,为了更好地解决该故障隐患,找出了烧损的原因,并提出了改进方案,以供相关部门参考与交流。 相似文献
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针对SS3型电力机车电阻制动柜烧损等故障原因进行分析,并提出改进措施,减少电阻制动柜的故障落修率。 相似文献
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针对SS7型电力机车现场应用情况,分析了引起稳定电阻烧损的原因,针对再生制动保护控制电路存在的不足,提出具体的改进措施。 相似文献
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针对交流传动电力机车大量投入运用引起电网产生高次谐波,对直流电力机车带来干扰和部件烧损的问题,分析认为直流电力机车初始设计的绝缘件本身绝缘能力差,现在已不能适应电网有高次谐波存在的运用环境,并为此提出了直流电力机车改进方案. 相似文献
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罗金保 《电力机车与城轨车辆》2003,26(6):57-57,69
详细分析了SS3型机车制动电阻故障的现象及其原因,并提出了相应的防治措施,降低了机车制动电阻故障率,保证了机车的安全运行。 相似文献
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