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在2006年初君越推出之后,别克品牌一直都处于:“树欲静,而风不止”的状态,人人都知道别克将推出一款重量级的车型,但没想到是它。 相似文献
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上海通用别克品牌的君威和君越,是在国内中级车市场上是非常抢眼的两款车型。一个开创了运动型中高级车的先河,另一个则成为了别克在这一级别车型中向上越级的利器。2012款“双君”则再次发力、巩固战绩。 相似文献
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Lucerne是一款全新的汽车名字,也是通用别克汽车公司在一年内推出的第三款全新车型,另两款分别是LaCrosse和Treeaza,在此前曾经有所得知。别克品牌在美国虽然还是没有进入十分强劲的阶段,但从一系列的新车推出,可以看出通用集团重塑别克品牌的承诺与决心。 相似文献
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硕大的车身、宽敞的车内空间、舒适如沙发般的座椅、大排量发动机以及沉重扎实的底盘,这一切都是美国人最喜爱的造车方式,而别克作为通用家族最具美国特色的品牌,旗下每一款车型的推出,都是对这种“美国派”一次新的阐释。 相似文献
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上海通用将别克定位为整个产品线里的高端品牌,从此别克品牌代表了一种高品质的生活,也让每个车主更有“面子”;新款别克凯越在性能和内部配置上都有了一个质的提升,重新调校的底盘、各种高端的配置等使得这款车所具有的价值已经超越了同级别车型。 相似文献
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国产MPV是2000年后出现的“新生车型”,经历5年的风雨,车型如雨后春笋般涌现出来,目前市场上主流品牌已有12个品牌71款车型,平均每个品牌都有6个车型,如别克GL8、奥迪赛、嘉华、菱绅、瑞风、风行、阁瑞斯、宝龙、毕加索、富利卡、途朗和普力马。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):48-51
对于迈锐宝新款车型所使用的1.6T发动机,我们其实并不陌生。虽然在雪佛兰品牌内的出场次数不多,但其早已广泛应用于上海通用旗下的不少车型,也在雪佛兰科鲁兹以及别克品牌的“双君”上收获了不少口碑。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):184-184
作为别克车系中的顶级车型,从上世纪60年代起,别克GS便一直是别克车系中高性能车型的专有代号。别克GS车型始终以前瞻的设计理念以及先进的科技,满足那些对高性能有着狂热追求的车迷的专业需求。尽管车型与技术已经日新月异,但别克GS车型对于性能的不懈追求一直传承至今,“GS”徽标始终闪耀着别克高性能产品的无上荣耀。 相似文献
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作为一个在中国市场打拼了许多年的合资品牌,上海通用汽车一直在中级车这个竞争激烈的领域占有一席之地,别克旗下的“双君”——君威和君越两款重量级车型是其明星产品。 相似文献
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福特在2007年纽约车展上推出了09款Flex交叉车型.同时表示这款全尺寸车型对福特而言是一款“改变游戏规则”的车型。其在美国的对手有GMC的Acadia、土星Outlook、别克Enclave、克莱斯勒Town&Country及道奇Caravan.Pacifica。 相似文献
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尽管中国汽车业的增长速度有所放缓,但通用在中国的前进步伐却丝毫没有减慢,继凯迪拉克和别克HRV相继上市之后,别克品牌的旗舰车型——荣御又在2004年12月底隆重登场了。荣御的上市使通用进一步完善了自己的品牌阵容,在国内的高档轿车市场上又多了一名“不速之客”。 相似文献