综合状态评估技术在船舶维修中的应用

文章介绍了状态评估技术在国内外的应用现状以及该技术应用在船舶维修中的意义和形式,阐述了船舶机械设备综合状态评估的关键技术,并分析了目前阶段在船舶维修业中应用该技术的注意事项.     

船舶长航行任务前技术状态评估方法与过程解析

文章介绍了船舶长航行任务前开展技术状态评估的主要工作内容,包括:船舶总体技术状态评估、设备技术状态评估。提出了影响航行任务的重要设备选取原则,解析了技术状态评估的操作过程及注意事项,为船舶长航行任务前的维修保障工作提供参考。     

计算机作战模拟的状态推演法

本文作战过程可表示为状态转移的角度出发，以导弹艇攻击水面编队为实例，具体阐述了计算机在作战模拟设计中，如何构作基于状态推演的数学模型。首先给出了模拟实体及其生存性、空间运动等基本状态定义，由此进一步引出实体的行为状态，并通过行为子过程，实现初态－过渡态－终止态的推演，形成整个作战过程的模拟。文中列出若干典型子过程和相应的状态转移条件，并对一回模拟，结合直观的图示，描述了完整的状态推演。     

船体梁弯曲承载力的极限状态仿真分析

利用传统分析方法对船体梁弯曲承载力的极限状态进行分析,存在着分析准确率低,效率低的问题。针对上述问题,提出一种极限状态的仿真分析方法。首先从船体梁结构单元和材料属性构建船体梁极限状态仿真模型,在此基础上计算船体梁弯曲承载力的极限强度,得出分析结果。实验结果表明:与传统的极限状态分析方法相比,利用仿真分析方法对船体梁弯曲承载力的极限状态进行分析,平均误差值低22.1。     

基于视频图像处理的舰船运行状态监测技术

传统的舰船运行状态监测技术响应时间长,不能实现实时监测,监测效果差。为了解决上述问题,研究一种新的舰船运行状态监测技术,引入视频图像处理技术,首先对舰船运行状态信息进行采集,然后通过提取的视频图像特征处理舰船运行状态信息,最后输出舰船运行状态信息结果。为检测该技术工作效果,与传统监测技术进行对比,结果表明,研究的监测技术响应时间短,效果好,具有广阔的市场应用空间。     

军用装备基于状态的维修理论研究

基于状态的维修是军用装备维修的重要发展方向之一,也是本世纪初国内外维修领域研究的热点.文章首先介绍了基于状态维修的概念,并将基于状态的维修与以往维修方法进行比较;其次从军用装备维修模式变化的角度分析了基于状态维修的特点;最后分析了基于状态维修实现的关键技术,并对其发展趋势进行了探讨.     

技术状态标识研究

技术状态管理是型号研制管理工作的重要组成部分,技术状态标识是技术状态管理的基础.本文分析了技术状态标识所包含的任务,并说明如何完成这些任务.重点介绍了如何选择技术状态项和建立基线.这些技术状态标识的方法对具体技术状态管理工作具有一定的指导意义.     

机械状态监控与故障诊断技术

对机械的状态监控与故障诊断技术进行了较为详细的阐述。     

滚动轴承故障诊断和状态监测及其推广应用

本文从滚动轴承失效形式出发，对现有的轴承诊断技术进行了综述；通过分析滚动轴承的振动特征，研究各种诊断原理；对港口开展轴承状态监测和故障诊断实践中所取得的经济效益予以介绍；最后提出了今后港口推广和开展滚动轴承状态监测的几点设想。     

关于机械状态维修的思考

本文就笔者从事机械状态维修工作和本公司推进机械状态维修过程中存在的问题进行探讨，提出从加强监测手段等几方面站手，以达到从整机大修过渡到总成更换维修为 的机械维修等建议。     

起重机安全状态控制的探讨

起重机的故障会引起重大的人身事故和经济损失,因此起重机的安全状态是从事安全作业时必需关注的。本文对起重机的整体构造、结构裂纹及形式、疲劳寿命、机械结构技术性能指标进行论述和分析,进而对起重机的安全状态及其控制进行探讨。     

驻坞船舶轴系对中满足浮态要求的方法

由于船舶在坞内坐墩后船体形状与在水中漂浮状态有差别，坞内坐墩状态下的轴系对中，很难满足船舶漂浮状态轴系对中的要求。因为大型船舶通过再调整主机和推力轴承位置达到浮态对中要求，工程量大，通常只能在超质量标准情况下使用。文章介绍了一种在坞内坐墩情况下，达到漂浮状态轴系对中精度要求的方法。     

汽力装置回汽制动工况下螺旋桨变工况工作过程分析

针对蒸汽动力船舶回汽制动工况下螺旋桨转速经历了0转速状态,而采用传统的螺旋桨模型无法研究该状态的问题,通过对回汽制动工况中螺旋桨的典型动作过程进行分析,建立回汽制动工况中螺旋桨的变工况数学模型。基于Matlab-Simulink环境建立仿真模型,分析回汽制动工况下螺旋桨的动态运行状况,为回汽制动过程下螺旋桨的运行管理提供借鉴。仿真结果表明:在相同的航速下,倒车汽轮机回汽量越大,处于水轮机状态的螺旋桨所能达到的转速就越低;当对全速倒车的耗汽量实施回汽制动时,可以将96.8%最大航速以下的螺旋桨锁制。     

光谱铁谱分析在港机状态监测和故障诊断中的应用研究

状态维修是现代设备管理的理想模式.要开展状态维修工作,就必须对机械设备的某些有代表性的参数进行监控.     

基于虚拟现实的舰船工作状态智能监测系统

舰船工作状态监测是提升海上战力的关键,但是舰船设备种类、结构的复杂化,导致工作状态监测通信时间延迟较长,无法满足现今舰船稳定航行的需求,应用虚拟现实技术设计新的舰船工作状态智能监测系统。设计系统硬件包括数据处理板单元、管理板单元与通信链路单元,软件包括虚拟现实场景搭建模块、交互界面模块及其状态监测与报警模块。通过上述硬件单元与软件模块的设计,实现了舰船工作状态智能监测系统的运行。实验数据显示:应用虚拟现实技术后,用户能够实时与平台进行交互,缩短了通信时间延迟,充分表明了设计系统具有更好的应用性能。     

H桥整流电路大小信号建模方法研究

为了分析电力电子装置静动态特性必须建立其解析模型。传统的建模方法有状态空间平均法（SSA）和广义状态空间平均法（GSSA）,其中SSA只能描述系统低频分量,GSSA阶次高系统计算复杂。针对以上两种传统方法的缺点,本文提出了一种电源开关等效法（SSE）应用于电源与开关串联的电力电子系统中。该方法简单直观,效率高,易于实现。文中针对H桥整流电路模型建立了其大小信号数学模型,通过PSCAD仿真软件验证了SSE的正确性。