论如何提高汽车运输企业的市场竞争力

随着社会主义市场经济的不断发展，特则是加入世界贸易组织后，汽车运输市场的竞争日趋激烈。文中就汽车运输企业尤其是客运企业如何面对激烈的市场竞争，怎样提高汽车客运企业的经济效率进行了分析和探讨。     

完善高速公路客运经营组织的思考

本文从旅客运输行业的特殊性出发，论述了高速公路对旅客运输组织的基本要求，分析了当前我国高速公路客运存在的主要问题。提出：高速公路客运经营组织形式的最佳选择是按现代企业制度要求，组建统一的专业调整公路客运企业。     

G-BOS:中青旅的现代化管理工具

一来到中青旅控股股份有限公司旅游服务分公司办公大楼,记者就在走廊上看到了该公司对于旅游服务的口号:安全为本,服务为先,效益为实。后面紧接着的一句话则进一步诠释了这家企业对营运客车安全的重视程度:没有安全就没有旅游,预防为主安全第一。诚然,没有安全,一切对于客运企业来说都是枉然。安全对于客运工作的重要性已是老生常谈,但是客运企业却也总是"不厌其烦",无论大会小会都要说上一阵。这种说教式的安全宣传和     

大型客运企业下辖汽车维修站协同网络研究与建设

大型客运企业一般都承担了汽车运输中车辆技术保障的汽车维修业务,但由于属于非主营业务,大型客运企业下辖车辆维修站在车辆维修水平、能力、场地、工装设备及人才配备、生产及技术管理等方面参差不齐,差异极大,且各维修站间相互独立,没有形成规模效应和网络效应,已成为客运企业业务增长和技术保障的一项短板,急需改进。文中分析某大型客运企业在转型升级增加维修站附加值的过程中各站点协同网络的构建思路和遇到的问题,总结维修站协同网络建设经验,为维修站协同网络构建提供参考和借鉴。     

客运企业如何在竞争中寻找突破口

公路客运的生存空间越来越窄,如何在竞争中寻找破口获得快速发展？这个话题在进入2008年以来一直被热论,公路客运发展的最大难点是什么？公路客运的突破口又是什么？这一系列问题已经摆在了所有客运企业面前。2008年“十一”黄金周前,记者登门拜访了徐州公路运输集团有限责任公司总经理唐亚平,就上述问题对唐总进行了采访。唐总一席话颇为精辟,点明了今后徐运集团等公路客运企业的发展新思路。     

基于共生理论的山区客运企业安全投入优化分析

为了解决山区客运安全投入优化问题,在客运企业运营现状和安全投入现实水平的基础上,把客运企业、客运管理部门、从业者和旅客的利益相关性结合起来,依据共生理论构建服务于客运安全投入的市场需求与公共服务共生模型,确定合理的安全投入分配比例,从而提高客运安全产出效率。考虑山区客运市场需求与公共服务的特殊性和开放性,共生模型可以通过分配调节系数动态调整共生单元的安全投入比例,兼顾企业效益与社会效益,推动山区道路客运企业和公共交通的健康可持续发展。     

2006年福田欧Ⅴ首款新车3月上市--福田欧Ⅴ 10m航空版大型客车全国上市

3月1日，福田汽车在山西太原召开“世界没有距离-福田欧Ⅴ新产品推广会”，近160位山西客运企业领导纷纷到场，福田汽车总经理助理、欧Ⅴ客车公司总经理樊文堂参加大会并做了题为“发展民族品牌，坚持自主创新，福田欧Ⅴ客车与世界没有距离”的主题发言，向山西客运企业做福田汽车企业及福田欧Ⅴ新产品介缁。     

公路客运企业安全管理关键环节研究

以探讨公路客运企业安全管理对策为目的,提出了公路客运企业安全管理的基本模式,并指出客运企业内部的协调是开展公路客运安全生产的关键,最后阐述了公路客运企业的安全管理制度并提出了进一步研究的建议。     

海南国有道路客运企业服务风险管理探讨

通过对海南国有道路客运企业客运服务风险管理现状、过程等情况的调查和研究,使用相应的常用风险评估技术,对调查研究资料进行分析,考察客运服务风险的特点,针对风险管理所面临的问题及困难提出了建立具有风险意识的企业文化、加强客运服务风险的基础管理、完善全面风险管理的长效机制的思路。     

粤澳跨境客运行业的机遇与挑战

为探究粤澳跨境客运行业发展面临的问题，通过对行业统计数据分析，认为粤澳跨境客运行业未来发展形势不容乐观，主要原因包括跨境巴士企业的成本高企、广珠城际轨道的冲击、行政监管法规滞后以及口岸的拥堵。应对措施则应把握港珠澳大桥以及横琴新区开发的机遇，拓展粤澳跨境客运行业的发展空问。     

应对淡季运输矛盾以文明、优质的客运氛围迎接奥运

为有效应对和化解客流量淡季客运班车、客运出租车之间因争抢客源而引发的矛盾争端，杭锦旗运管所总结以往经验，提前行动，分析形势，制订方案。通过规范客运经营者经营行为和严厉打击非法营运“黑车”双管齐下的措施来营造和谐、有序的客运环境。在杭锦旗，每年4—6月份客流量少，客运班车、客运出租车常会因此发生利益冲突。为打好“预防针”，以文明、优质的客运氛围迎接奥运会，杭锦旗运管所首先主动深入客运企业与之沟通，耐心做好司乘人员的思想工作，同时加强监督，要求企业对司乘人员进行强有力的职业道德教育和文明服务意识教育，促使客运经营者以自身服务的提高来吸引乘客。     

廊坊交警二大队联合辖区交通运输部门举办夏季高温天气安全客运教育培训

<正>5月28日上午,廊坊市交警二大队宣传民警和重点车辆监管人员深入辖区客运企业,结合天气和乘客数量、车流量变化,联合区交通运输部门对103名客运从业人员集中进行了夏季安全客运教育培训。活动中,大队宣传民警重点通报全国近期道路交通安全形势,深入剖析了"5.2"天津滨海新区死亡10人重大交通事故、"5.14"陕西咸阳市死亡35人特别重大交通事故成因,提醒与会人员必须时刻牢记遵规守法开展客运工作,否则势必导致交通事     

以人为本抓管理 锐意改革兴企业

介绍了安徽省汽车客运总公司通过加强管理，建立新型用人机制，采取激励措施，使企业扭亏为盈，蒸蒸日上。     

北京公交的“30年”变迁——访北京公交客二分公司59路车队党支部书记王东亭

王东事，现任北京公交公司第二客运分公司59路车队党支书记。1980年从部队退伍后便进入北京公交公司，这一千就是29年，他亲身经历了北京公交公司在“改革30年”中的变迁历程。在他眼里，公交车的更新换代折射出北京公交发生了翻天覆地的变化。     

中通倾力打造8 m、11 m系列精品客车

党的十六大提出要全面建设小康社会，如今，这一要求正极大地促进着客运市场对高品质客车的需求，安全、快捷、舒适的中高档客车将成为市场主流。在一份对国内上千家客运企业2003年购车意向的调查中，所统计数据则更清楚地表明：8 m系列中高档客车将是多数客运企业中短途线路的     

安全冰山理论

7月7日，苏州金龙海格安全大讲堂的北京课堂，让听课的客运企业老总们形成了一个共识：安全是可以计算的，一个重大事故造成的损失，可以让一个企业亏损甚至破产，全力避免交通事故，是客运企业基业长青的基石。     

2009年安凯客车市场的三大变化

2009年上半年，由于金融危机和高铁竞争的影响，客车市场整体下滑严重，需求锐减，许多客运、旅游公司都推迟了购车计划。到了下半年，客车市场明显复苏，客户的需求开始增长，那些“为者长成，行者常至”的客车企业，也在下半年取得了骄人战绩。安凯亦是如此。     

G-BOS助力公营车辆走进春天

安全问题不单是某一家客运企业的问题,而是一个突出的社会问题;不仅涉及到客运企业的效益,还对政府乃至国家形象造成重大影响。鉴于此,安全是客运企业摆在第一位的问题。为了减少安全事故,实现科学发展,湖北宜昌交运集团不断增加公车数量,减少单车承包的比例。"两年以     

优质客车选择之道

随着航空、铁路、公路三大运输主体的竞争不断加剧，特别是近年来高速铁路动车组的投入运营，使公路运输企业压力不断加大；此外，近年来国际油价迅速上涨，一度突破140美元一桶，运输企业燃油成本也急剧上升。针对目前的市场状况，客运企业采取各种措施来提高效益。其中，选择高性价比的客车成为客运企业是否赢利的关键。如何选择高性价比的优质客车，浙江省杭州长运集团常务副总经理李远龙给了他的答案。     

高速公路客运经营模式选择

高速公路客运采取何种模式经营，不仅是公路运输管理部门需要研究的新课题，和运经营主体须重视的问题。文章结合高速公路客运的特点和目前我国高速公路客运经营实践中存在的主要问题，就高速公路客运的经营模式进行了探讨。同时认为，组建专门人事高速公路旅客专业运输企业，实行集约化的经营模式，是高速公路客运经营模式的最佳选择。