什么值得你关注

如果你是我们《产业经济报道》AUTOCAR PROFESSIONAL．的专业读者，来到今年的上海国际车展上，你不能只是闲逛，我们要有目的地参观，有目的地拜访。那么哪些车型值得我们一看?哪些零部件展商值得我们一访?哪些研讨会值得我们一听呢?这里我们给你最专业的指引，希望我们下面的内容对你参观整个车展有所帮助。     

今春群英会

今年车展，我们邀请了200位读者与我们一起参观，真正与“上帝”做了一次亲密接触。     

2005上海国际车展

本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万，车展期间总参观人数近40万人，而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车，使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况，在规模上已经超过北京车展和东京车展，号称“亚洲第一，世界第三”。一进展馆，便即淹没在车潮人海之中，汽车盛世恍如来临。     

靠汽车质量吸引眼球：美国香车无美女

2003年1月，美国东部汽车域底特律举办世界项级车展——北美车展和美国西部大城市洛杉矶举办的全美参观人数最多的车展——洛杉矶车展上，竟没有一例“香车美女”出现。严格地说，是香车如云，争奇斗艳，令人目不暇接，美不胜收，但车旁绝没有     

世界顶级车展：东京在衰落？

东京车展到底是世界三大车展之一？还是，四大之一，五大之一？说法并不统一。这很正常。所谓几大，本来也就是人们的评论，并无科学标准。 2009年11月结束的第41届东京车展的组织方，东京车展主办方——日本汽车工业会坚称自己主办的是世界三大车展之一。但是，本次车展的结果却是让他们难以满意——日本汽车工业会公布的数据说，共有61．44万人参观了本届车展，与100万人的既定目标相距遥远。与上届车展相比更是大幅下滑了57％。     

没有新闻就是新闻--广州车展观感

广东的24个地区，今年乘用车的当地消费量将达40万辆，约占全国市场的15％。在这样一个汽车高消费地区．办一个汽车展．应该有很高的成功概率。但不知是因为新的广州国际会议展览中心距市中心遥远．还是车市清淡的原因．车展竟显得冷冷清清。感觉上与当地媒体预测的50万参观人次相距甚远。     

2008（第十届）北京国际汽车展览会

2008（第十届）北京车展在中国国际展览中心新馆举办，这将使困扰了北京车展多年场地不足的问题得到有效缓解，也为北京车展在规模上的发展和满足更多品牌的展商参展提供了条件和可能。展馆周边的交通状况、展商布展及观众参观的环境也得到有效的改善。     

第37届东京国际汽车展

在日本千叶市幕张展览中心举行的第37届东京国际汽车展中，参展新车主要以信息、节能、环保、实用等作为看点，本刊特派记者也专门参观了此次车展，并发回了相关最新资料。作为展示未来汽车发展新潮流的概念车，在此次车展中数量不少，其中不乏惊世之作，在此我们简单的介绍一下在此次车展上全球各大汽车公司推出的新型概念车。为了满足读者更进一步的需求，我们还将在2004年第1期和第2期中详细介绍此次东京车展中各大汽车公司展出的车型所采用的新技术以及部分公司的情况，以便广大读者尽可能全面、详细地把握全球汽车工业的脉搏。     

品尝东京卡车盛宴：2007东京国际卡车展：魅力源自专业

10月28日，为期三天的第十三届东京卡车展在东京国际展览馆举行，共有174家底盘生产企业、专用汽车生产企业及零部件等配套企业参加了这次展会。据主办方日新出版株式会社介绍，此次展会室内外展览面积共计4万平方米，三天内专业观众达到了10万人次。与上一届东京卡车展相比，本届展会无论是参展规模还是参观人数都有较大的增加，东京卡车展人气依然旺盛。     

汉城国际车展观感

此次趁受邀采访韩国MS汽车设计集团之际，顺道参观了第6届汉城国际车展（每两年举行一次，与釜山市隔年轮流举行）。众所周知，韩国的汽车市场有其鲜明的特点，那就是韩国国产车市场份额占据了压倒性的优势。走在汉城的大街上，满目都是现代、起亚、通用大宇、三星雷诺等品牌的国产车。纯粹的进口汽车，除了少量的奔驰车之外，几乎难以捕捉。近几年来，这一情况稍许有些改变。但强烈的民族性和税收政策使韩国国产车仍占据了95％以上的市场。因此在此次车展中，也同样是国产车占绝对优势。[编者按]     

从北京车展看自主品牌汽车

对于本届车展，从参展厂商、专业从业者乃至普通观众，自然是仁者见仁、智者见智。笔者以为，这种百家争鸣的状况正是目前和谐社会所需要的，从客观上来讲，北京车展总体上就是一个以展示推介和销售为最终目的的产品展览，就展览本身而言，是取得了巨大的进步和成功的。在此，笔者将自己参观车展的见闻及触动稍作梳理，拿出来与诸君分享。     

汽车,人类的伙伴第38届东京国际商用及无障碍车车展报道

11月2日-7日．第38届东京国际商用及无障碍车车展在千叶幕张会展中心隆重开幕．超过140万来访考参观了此次盛会今年开始，商用车展已经正式扩大为商用及无障碍车（Barrier—free Vehicles）展两个部分。以“汽车为人类．汽车作为伙伴”（Vehicles for people．Vehicle as partner)为主旨，本次车展带给了人类更多人性化的关怀。     

法国首个中国汽车经销商看好陆风、中华

“作为法国第一家中国汽车进口商，我们对中国汽车有信心，法国亚汽的目标是到2015年代理4-5个中国自主品牌。”2008年北京国际车展之际，法国亚汽公司（Asie Auto）总裁伊丽莎白一杨格女士率法国亚汽公司主要成员参观了车展，并在华展汽车展台向中国记者表示了亚汽非常看好中国自主品牌汽车的心情。     

展商广告该有底线

逛车展，看美女。这已经成为国内车展观众的参观习惯。比较国内大大小小的车展，有美女模特的车展也确实人气更旺。由此，一些车展的宣传特别突出强调有“洋模”、“混血模”助阵站车。此前自上海国际车展针对车模着装暴露及低俗表演等问题特别开出的“文明参展协议”已经很少再有响应者。     

区域车展，鸡肋乎？

习惯成自然，却未必能成真理。在参加北京、上海车展已成为汽车制造商的习惯，而对区域车展却越来越视而不见时，在有媒体鼓噪二级城市车展渐成国内车市鸡肋之时，却有另一些厂家在二级市场车展中斩获颇丰。     

五大亮点刷新武汉国际车展——第七届中国湖北武汉国际汽车展成功举办

由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府主办，湖北省机械汽车行业投资促进中心、中国国际贸易促进委员会武汉市分会共同承办，为期一周、以”创新无限、驾驭未来”为主题的第七届中国（湖北．武汉）国际汽车工业展览会于9月18日落下帷幕。据该组委会负责人介绍，本届车展参观人数约14万人（次），销车549辆，签约合同金额达1.9亿元，其“双效益”刷新了武汉车展的历史。那么，本届武汉国际车展为何能取得这么好的成绩？究竟有那些主要亮点？日前，记者就此采访了湖北省机械汽车投资促进中心副主任刘谦贵、武汉贸促会副会长孙徽东。     

邯郸国际车展逐鹿车市“战国时代”

6月27日上午，2014中国（邯郸）国际汽车展览会在邯郸国际会展中心隆重举行。本届车展为期4天，展出面积达37／平方米，参观人数达6万人次。车展同期还举办了环城汽车巡游、车模T台秀、首届儿童书画及摄影大赛、汽车百年图片展、汽车3D喷绘、门票抽奖等活动，为市民提供了一个近距离观赏国际名车、参与互动体验车展时尚气氛的绝佳机会。     

日本专用车产品细分趋势明显——2009年东京卡车展及专用车企业参观有感

2009年10月25日～11月2日,笔者随中国汽车工业协会专用车分会组织的2009年日本东京卡车展及专用车考察团,赴日本东京参观了第14届东京卡车展,在此期间还参观考察了日本三家大的专用汽车生产企业,并与日本10余家专用汽车企业进行了座谈.     

2008北京国际车展商用车展区气势恢弘

2008（第10届）北京国际汽车展览会（Auto China 2008）于4月22—28日在位于顺义区的中国国际展览中心新馆隆重举行。本届车展以“梦想·和谐·新境界”为主题，吸引了2100余家国内外汽车及零部件厂商参展。展览面积：室内乘用车10.6万m^2 、零部件临时展馆6万m^2、南广场商用车展区2万m^2。主办方统计，本次车展共有68万观众参观，为国内车展之最。     

只争朝夕——记录上海车展

诚然！论规模，本届上海车展已经可以和“五大车展”比肩，它的参观人数甚至超地了北美车展，但是抛开这浮华表象，我们不难发现，上海车展要想成为顶级车展，并不是一朝一夕的事。