历史见证

郑和下西洋在世界不少国家留下了许多遗迹,流传着很多美好的传说,成为人类历史上的佳话。至今人们还深切缅怀和景仰伟大的航海家和外交家郑和。     

亲历历史

<正>再见,2014。在波澜壮阔的2014年,我们国家以全面深化改革之勇气,以高扬法治精神之气魄,高举坚决反腐之利刃,披荆斩棘,砥砺前行,开创出一片全新的天地。使社会风气为之一新,社会精神为之一振,社会正气为之一扬。2014,必将在历史的长河中写下浓墨重彩的一笔。对于全国海事系统来说,2014,是全面深化改革、推进务实创新的关键之年。坚持"三化"统领,打造人民满意海事;打造"平安交通",四项指标全面下降;推进简政放权,公布海事权力清单;实行便民利民,便利航企造福船员;执行马航搜寻,不畏艰险辗转万里;     

海员历史

正古代从商、周海外贸易的探索到秦汉远洋航路的开辟,再到三国两晋南北朝与海外邻国的交往,以至隋唐海上航线的确立,初步形成了近海远洋船员体系。传统帆船时代海员体系经历了海师、篙工、楫手、舵手等角色的发展历程。宋元海外贸易的繁荣,明清航海事业的发达,都对海员发展起到了重要作用。代表人物:鉴真、徐福、郑和徐福:即徐巿,字君房,齐地琅琊(今江苏赣榆)人,完成了中国有史记载以     

历史的足音

2001年的新年钟声是如此地不同凡响--一个跨越两个世纪的声音.这是历史的足音,她嘹亮铿锵地为人类开启了一个新世纪.对于中国人民来说,在这个钟声之后,将是一曲波澜壮阔的中华民族全面建设小康社会的交响曲.我们记忆犹新的是,早在1999年末,众多的媒体就曾经掀起一股迎接新世纪的宣传热潮.     

天津港的历史机遇

9月12日，记来到天津港。海风带着丝丝凉意，轻抚着天津港码头。天津港总是繁忙的，码头上如巨人般屹立着的龙门吊和堆积如山的集装箱，展示着现代航运、物流的威力。     

港口建设费驶入历史

正今年全国两会上,李克强总理在政府工作报告中指出,过去一年,面对历史罕见的新冠肺炎疫情冲击,我国实施阶段性大规模减税降费,全年为市场主体减负超过2.6万亿元。2021年政府再次为减税降费定下"硬目标",其中最受航运企业关注的便是取消港口建设费。港口建设费是一项专项用于港口建设的国家政府性基金,1986年,为了加强港口建设以适应经济发展的需要,由国务院批准开始征收。起初由各港口的港务管理局或装卸联合公司代征,2011年起由海事部门负责组织征收工作。     

感悟东风 铭记历史

档案源于生活,记载历史。2012年本人与档案相识,至今已七年有余。七年的档案工作经历让我明白,档案是各单位、部门每一项工作活动来龙去脉的清晰记载,具有十分重大的意义。拆开尘封的历史档案,东风公司建设50周年的发展历程缓缓地呈现在眼前。东风公司50年的发展是新中国成长的一个缩影。1969年1月8日,第二汽车制造厂(东风汽车集团有限公司前身)建设总指挥部在郧阳军分区召开了二汽建设现场会,二汽大规模建设正式开始。经过五十年的建设,东风汽车集团有限公司已陆续建成了十堰、襄阳、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”4+N的事业布局。     

停止对历史的侵害-对戏说历史的断想

历史，是自然、社会和事物的发展过程，人的经历；过去的事实的真实记录。“戏说”是啥，是说着玩、开玩笑、逗乐子……和历史结合，就是不把历史当历史的庸俗方法。历史典籍是民族存在和发展的凭证，激励后人自强不息、奋发向上、洗刷国耻、建功立业、振兴民族的精神动力；而戏说历史影视剧歪曲     

影像中的劳氏历史

1英国劳氏船级社与伦敦劳埃德保险公司均得名于爱德华·劳埃德在17世纪经营的咖啡馆。伦敦劳埃德保险公司后来成了伦敦保险市场的核心,而劳氏船级社则发展成为全球领先的船级社之一。     

影像中的劳氏历史

1英国劳氏船级社与伦敦劳埃德保险公司均得名于爱德华&#183;劳埃德在17世纪经营的咖啡馆。伦敦劳埃德保险公司后来成了伦敦保险市场的核心,而劳氏船级社则发展成为全球领先的船级社之一。     

上海港的历史变迁

这是一篇概述上海港历史的文章。作者首先从港口位置的变迁谈起,说明最早的港口设在青龙镇,后来一迁上海镇再迁浏河镇,第三次才迁到今天的上海港。过去人们往往以为上海港的优越条件是自然形成的,作者以确实的史料证明优越的条件来自人们的辛勤劳动,如果没有劳动人民对黄浦江的开拓,上海恐仍将是旱涝频甚的灾区,当然也就不会有今天的上海港。鸦片战争揭开了上海港耻辱的一页。文章列举帝国主义侵犯港口主权的史实。通过了解这段历史,将有助于了解近代帝国主义侵略中国的历史。解放后上海港获得了新生。作者简要地说明取得的巨大成就。社会主义制度显示出无比的优越性。作者预计1985年上海港吞吐量将达一亿吨。1990年将达一亿二千万至一亿三千万吨。     

天津港的历史机遇

9月12日,记者来到天津港。海风带着丝丝凉意,轻抚着天津港码头。天津港总是繁忙的,码头上如巨人般屹立着的龙门吊和堆积如山的集装箱,展示着现代航运、物流的威力。国家对天津“国际港口城市”的定位引发了航运界及相关各界的极大热情与关注。记者了解到,不少人用“历史性机遇”评价这个定位对天津发展的意义,许多天津人表示从区位优势、历史地位及当前的经济发展状况看,天津有理由担当起这一角色。天津港的整体优势天津港是中国最大的人工港,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。作为…     

从江南的开发历史中看孙吴与曹魏对立的历史必然

古代一个国家的兴衰是与它所统治地区的开发、繁荣程度有密切关系。江南地区从东汉初年开始一直到孙吴时期,由于自然和政治原因得到较快开发,使这个地区的农业经济、水利建设等迅速地发展起来。孙吴依靠这强有力的基础,获得了与曹魏抗衡的资本,与曹魏的对立成为历史必然。     

航运历史的重要一刻

6月26日上午9点12分,中国远洋股票(601919)上市仪式在上海证券交易所隆重揭幕。在一片喜庆气氛中,中远集团总裁、中国远洋控股股份有限公司董事长魏家福满怀喜悦向大家宣布:中国远洋A股今天启航。     

半潜船发展历史与展望

文中介绍了半潜船的历史背景、发展过程,以及特点、类型等,并对其发展前景做了简要分析。     

拆船吨位创历史新高

岁未，在印度、巴基斯坦、孟加拉三国有115艘船舶待拆解．合计拆船量达1251艘。虽然相比2009年历史最高纪录的1378艘尚有一些差距，但在吨数方面，2011年全年拆解总吨数有可能超过2009年的2500万总吨，创历史新高。     

京杭运河堵航有望成为历史

3月18日，交通部会同京杭运河沿线山东、江苏、浙江、上海三省一市政府、水利、交通等部门，以及河南、安徽两省文通部门召开座谈会，标志着酝酿已久的《解决京杭运河堵航问题的方案》正式启动。也意味着京杭运河堵航有望成为历史。