恰同学少年档案见风华 ——建党百年有感

中国共产党,从一九二一年走来,至今已有百年历史.这一路,经历了风雨,也领略过彩虹,一批批先辈们,推动着我们党从稚嫩的婴儿,走向成熟伟岸.这一路,先辈们抛头颅、洒热血,让一个备受列强欺凌、丧失主权的半殖民地半封建国家,变成如今世界第二大经济体的大国.多少少年付出了青春,才成就了这百年的辉煌.     

新中国的记忆 柳汽记忆——东风柳州汽车有限公司历史产品诞生记

2019年是祖国母亲70华诞,七十年间,神州大地发生了翻天覆地的全新变革。2019年也是东风柳州汽车有限公司制造汽车50周年,五十年间东风柳汽栉风沐雨,凝心聚力、砥砺前行,从当年的大锤造出广西第一辆汽车,到如今商乘并举,齐头并进新纪元,一代代辛勤的柳汽人创造了一个又一个辉煌和奇迹。档案就是记忆,企业档案是企业的记忆,让我们档案人通过一份份珍贵的档案材料,开启企业的记忆,回顾那些难以磨灭的历史……     

悠悠兰台 东风记忆

它,如同涓涓的细流,流淌着东风的故事;它,蕴藏着巨大的宝藏,为东风公司的改革发展发挥着积极作用;它,以现代化的脚步务实高效发展,凝结着无数档案人的聪明才智与汗水,它就是档案。档案,是历史与未来之间的桥梁,真实记录历史,无声传承东风文化。古人云:读史明鉴,知往鉴今!档案为我们打开历史的尘埃,叙述着东风公司光阴的故事,让东风人更加真实地了解东风,情系东风。近日,东风汽车的微信公众号内容"从二汽到东风,为何几易其名"火遍了东风汽车公司.     

COSCO,永远辉煌——中远成立40周年献词

春风自信,燕蹴花飞,沐浴着新世纪的东风,我们迎来了中远的四十华诞。我们的中远,1961年宛如一棵刚刚出土的新松,经过40年的风雨洗礼,如今已长成参天大树,她挽四海沧波,挟九天风云,充满着无限生机! 在这喜庆的日子里,我们为她的四十华诞而祝福,为她今天的成就而骄傲,为她巍然屹立于世界的东方而倍感自豪。我们衷心祝愿中远的明天更美好! 1961年4月27日中国远洋运输总公司的诞生,是我们国家和民族的骄傲。它标志着悬挂五星红旗的新中国远洋船队诞生并走向世界,标志着在内乱外侵中凋零衰败了的中国远洋运输业     

相约在《港口科技》致读者

当您收到这一期尚带着油墨余香的《港口科技动态》,打开扉页时,我们要轻轻地对您说一声:再见了。《港口科技动态》作为这份港航界科技期刊的刊名,经历了近30年的风雨,完成了她的历史使命。从下一期开始,《港口科技动态》将更名为《港口科技》。我们满怀激情地与您约定;让我们相     

相约在《港口科技》致读者

当您收到这一期尚带着油墨余香的《港口科技动态》，打开扉页时，我们要轻轻地对您说一声：再见了。《港口科技动态》作为这份港航界科技期刊的刊名，经历了近30年的风雨，完成了她的历史使命。从下一期开始，《港口科技动态》将更名为《港口科技》。我们满怀激情地与您约定；让我们相约在《港口科技》!     

把握机遇 赢得挑战 应对未来国际航运市场竞争的几点思考

中国加入WTO,将给航运企业的发展带来历史性的机遇,同时也伴随着严峻的挑战。如何把握机遇,赢得挑战,是摆在我们航运业人士面前一个崭新的课题,值得我们每一个人思考和研究。 我们青远公司有25年散货船的经营和管理的经验,面对新的市场,必须沉着冷静。我们一定要贴近市场,要善于正确地评价自我并不断创新,不断提高企业的核心竞争力,我们一定要在竞争中找准自己的定位并     

沉没的德国"泰坦尼克"号

50年来,德国人一直避而不谈那场灾难——1945年前苏联潜艇击沉了德国的“威廉·古斯特洛夫”号巡洋舰,船上包括妇女、儿童和老人在内的9000多名难民葬身波罗的海。京特·格拉斯的最新著作再次揭开了德国人的伤疤。 恐惧让德国人逃离本土 “我们到了德国。城里一片火海,我感到很高兴。德国人是冷血动物。我们要在柏林搭起断头台。恐惧驱赶着德国人向西方逃窜。德国将翻滚着,燃烧着,哀嚎着,垂死挣扎着。”     

为了中国修船事业的腾飞为了中海修船业的发展壮大——访中海工业有限公司副总经理、上海船舶工业行业协会副理事长李正建

初次走进副总经理的办公室，我们没有看到要采访的对象，听办公室的同志讲，他正在召集一个涉及中海工业内部资产重组的专题会，让我们在他的办公室稍等。这使得我们有时间先观察一下这间表面似乎杂乱却又有条不紊的办公室。办公室前面墙壁挂着一幅写得密密麻麻的挂历，看得出一直到下月中旬的事情已全部排满；地上放着向个装满物品的大旅行包，似乎做好随时要出差的准备；办公室左边的书柜里放满了各种各样涉及企业管理、市场营销、法律等方面的书籍，办公室椅的后面书柜里放着全国乃至世界各大修船企业的资料；办公桌的左边放着许多正待批阅的文件、资料…….正当我们心里暗暗赞叹的时候，办公室的主人——中国工业有限公司副总经理、上海船舶工业行业协会副理事长李正建同志回来了。由于李正建同志工作十分繁忙，几句寒喧之后，我们的采访便从他刚刚召开的内部资产重组专题会开始了。     

记忆2020

正在刚刚过去的2020年,突如其来的疫情如巨大的幕布将整个世界笼罩,世界面临百年未有之变局。海事界用真实演绎着波谲云诡和风云变幻。那些出乎意料的剧情反转,让人振奋的高光时刻,面对挑战逆流而上的"后浪",那些令人唏嘘的告别和转身,以及渐行渐远的我们已经习以为常了的理念和模式。挥一挥手,我们作别2020,又或许在告别一个时代。     

为全球信息社会制订全球标准

当今社会是信息化社会，二十一世纪是“信息化世纪”，信息化为全球的经济发展注入了长效的强心剂。信息化强烈地刺激着各国经济的繁荣与发展，它已渗透到国防、科技、经济、金融、贸易、安全、环境、技术、管理等几乎所有领域，它为提高全世界人民的生活质量创造了十分有利的条件，谁掌握了领先的信息技术，谁就赢得了广阔的生存和发展空间。但是，信息社会中没有共同约定的游戏规则一一即标准，以规范各国的信息化行为，这将会给世界带来不同程度的混乱和影响，为此，今年世界标准化日的主题是“为全球信息社会制订全球标准”。全世界的造船业、航运业同样受到信息社会的牵动和制约，同样要制定相应的标准。企业的标准、规范与所有国内外规范、标准一样，均要通过信息技术来加速推广与贯彻实施。让我们依靠信息、利用信息并把它转化为标准，使我们能够真正享受信息社会带来的益处。     

世界教育的十大变化

世界教育的十大变化英国的麦克雷认为：今后全球教育将会出现十大变化。１．全球出现了终身学习的趋势，教育正在变成一个持续不断的进程，不仅仅是青年时代，而是整个人生，都要进行教育。２．受教育者在推动教育的发展中正发挥着日益主要的作用。虽然儿童几乎无权选择自...     

“东风”已备，只欠船员

国际帆船界不可或缺的盛大赛事——沃尔沃环球帆船赛已擂鸣战鼓,由东风商用车公司组建和OC Sport管理的“东风队”来年将代表中国队对战这场惊心动魄的蓝海帆赛。而船队首轮中国选拔活动也已成功落幕,让我们回顾残酷的选拔过程,看看勇士们如何克服千难万险,拔得头筹。     

忆总装配厂峥嵘岁月——退休总工程师战权理追忆建厂初期的故事

在滚滚的历史长河中,每个时期都有每个时期的独特故事,也有着自然生存法则赋予的轮回更替。在二汽建设之初,总装配厂、车架厂和车身厂原本是同步规划,一体设计的,然而,由于历史的原因和条件所限,最终只能分开设厂。历经50年的发展变革,如今,几年前已与重型车厂合并的总装配厂,又与车架厂整合成为车辆工厂,让50年前未实现的愿景,在今天部分成为了现实。东风商用车有限公司是东风公司的长子,这一变革必将实现更加健康稳健的发展。今天,让我们一起走近曾参与总装配厂设计规划并见证了总装配厂50年建厂历史的元老战权理(原总装配厂总工程师),一起听他讲述当初建厂时的故事。     

寒冬中的深谋远虑

世界最大的集装箱航运巨头马士基是在押注,赌中国将在10年内从出口拉动型经济向消费型经济转变。2012年悲剧般的数据,让航运企业不得不面对不同结构海运市场下更加复杂严峻的战略选择。大浪淘沙智者胜,它不但考验着一个企业的生存智慧,更考验着整个行业如何在运筹帷幄中决胜于未来。     

能源时代的中卡机遇

在2004年世界经济论坛上，卡塔尔被评为阿拉伯地区最有竞争力的国家。作为世界贸易组织的成员国之一，卡塔尔政局稳定，人民生活十分富裕。2005年，卡塔尔国内生产总值为354亿美元，人均GDP高达4．4万美元。进入2006年，卡塔尔经济继续保持快速增长，仅上半年GDP总值就达到256亿美元。借助于2006年多哈亚运会的东风，卡塔尔政府积极致力于基础设施的建设，如今的卡塔尔已经从一个单纯的天然气输出国，变成了一个西亚的经济和金融中心。[第一段]     

上海欣海报关有限公司“网上报关”站点

信息革命正以迅雷不及掩耳之势席卷全球,冲击着各个国家和地区,尤其是互联网络的发展对世界政治、经济和社会生活产生了巨大的影响。互联网络正在把硕大的地球变成一个小小的地球村,一个全新的网络社会正在形成。据IBM在1996年国际互联网络博览会上的报告指出:在今后五年内Internet将     

十年船舶定线制 百里京江平安路——镇江海事局推行船舶定线制十周年纪实

2003年7月1日,原交通部正式发布《长江江苏段船舶定线制规定》,第一次在我国内河引进船舶定线制航行规则,开启了我国内河航运的里程碑。十年间,一个"畅通、高效、平安、绿色"的现代化内河水运体系形成了,镇江海事局乘江苏推行定线制东风,让长江、京杭大运河交汇形成的黄金十字水道,一举变成了全     

中国港口企业在全球变局中的应变之道

正由里而外、横向与纵向地构建港口企业生态圈,将为港口企业构筑内在的结构性竞争优势,而这将是中国港口企业在全球变局中的一个应变之道一、新的经营环境要求港口企业采取新的商业模式今天的世界变化得让我们眼花缭乱,互联网等各种技术和创新正在改变着我们生活与工作的内外部环境。当前,企业需要关注和参与现实与虚拟这两个世界、国内国外两个市场,以及两个世界(线上—线下)之间、两个市场     

新加坡港整合前的临门一脚

正新加坡周边的码头将分阶段关停,丹戎巴葛港将是第一个关停的。如果巴西班让港真的在2027年关停,那这段时间还不足以让政府从扩张的投资中获益新加坡的巴西班让港扩张的第三、四阶段已经完成,这个巨型港口已经开始运营。这个计划的最终目标是在2027年左右将位于新加坡大士的所有港口整合为一体。为此,那些现存的城市港口将会逐渐关闭。新加坡现存的吉宝港、布拉尼港和丹戎巴葛港与巴西班让港一道位于这片城区的边缘。到2027年,这些大港的土地租赁合同将陆续到期,巴西班让港将是最后一个关停的。巴西班让港的第三、四阶段计划是一项在