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<正>欣闻"2010中国专用汽车产业发展国际论坛"在汉召开,值此论坛开幕之际,我谨代表中国汽车工业协会向论坛的成功举办表示热烈的祝贺!过去的2009年,在全行业的共同努力 相似文献
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《摩托车》2014,(18)
<正>经过紧密的策划与筹备,第十三届中国国际摩托车博览会终于在2014年11月14日~17日在重庆顺利举行。相比于以往,今年的摩博会时间更晚,但好在内容并没有让大家失望,参展厂商依然全倾全力地为大家奉献了一场精彩的大"秀"。无论中国摩托车行业面临着多么严峻的挑战,重庆摩博会始终堪称是这个行业一年一度的盛宴。时至今日,从数据上看,中国也仍然是在世界上名列前茅的摩托车产销大国,中国摩托车行业需要这样的平台来展示成果,行业实体间也需要更多的沟通与交流。当然,作为摩托车爱好者,我们希望看到更有诚意的产品,因为重庆摩博会上的主角们才是我们看得见、摸得着的梦想。所以,这一次,我们不看风度看态度! 相似文献
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百年不遇的金融危机和随之而来的全球性经济衰退,给2008年打上了历史性印记,这场金融危机不仅吞噬着股市资金,更是从金融领域向实体经济扩散,阴影已影响了中国,影响了我们自行车行业。经过我们全行业共同努力,顽强拼搏,取得了较好的成绩,2008年全行业基本上实现了稳中发展。生产方面,据国家统计局和各主产区行业协会提供的数据,全行业共生产自行车8762.5万辆, 相似文献
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正2018年7月1日,摩托车"国Ⅳ"排放标准正式发布,业界一片喧嚣起伏;2019年7月1日,"国Ⅳ"标准正式实施,行业在经过一年的准备过渡时期后,即将跨入全新发展阶段。也在这一年时间里,让处于转型升级大潮中的摩托车行业不断面临着前所未有的挑战。这一年,中国摩托车行业整体形势不容乐观。2018年,摩托车全行业产销分别为1557.75万辆和1557.05万辆,比上年下降9.15%和9.13%。而在今年1月~5月,全行业累计产销633.37万辆和629.75万辆,同比下降5.13%和5.58%。同时期累计出口摩托车284.6万辆,比上年同期下降9.9%。从数据上看,市场全面下滑已成定局,且在今年有持续扩大征兆,大量中小 相似文献
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《摩托车信息》评论员 《摩托车信息》2010,(6):1-1
<正>难以置信!在摩托车国Ⅲ标准时限即将到来时,行业内爆出的热点却是,多数摩托车企业仍在继续高调生产国Ⅱ标准的摩托车。对于这种现象,一些人的解读要么停留在技术层面,要么就是在市场环境上。客观上,虽然技术不完全成熟、油品质量不 相似文献
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